● 布加迪 Type 57C
　　生產(chǎn)年份：1937年

　　Bugatti Type 57是Bugatti系列非賽車中最棒的一款車型,。它搭載了一臺(tái)直列8缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量3.3L,，最大功率為175馬力,，這款車型在5年之間大概生產(chǎn)了685輛，而布加迪Type 57C就是從普通布加迪Type 57車型衍生而來的,，除了Type 57C之外,，衍生出的車型還有短軸的Type 57,、高功率的Type 57SC及Type 59賽車。

『1937年布加迪 Type 57C』

　　Bugatti Type 57C造型的設(shè)計(jì)元素來源于“淚滴”,，從車頭到車尾連貫的弧線,，十分優(yōu)雅，當(dāng)年這輛車型的車身采用全鋁打造,，靠著鉚釘一塊塊結(jié)合,，而這項(xiàng)技術(shù)在后來數(shù)十年之后才被用在其他量產(chǎn)車上，原創(chuàng)者就是布加迪的兒子Jean Bugatti,。

● 布加迪Bugatti Type 55
　　生產(chǎn)年份：1932-1935年

　　作為布加迪54型車的公路版本,，布加迪55車型更為偏向家用與舒適，但它同樣具備了作為跑車應(yīng)有的特質(zhì),，雖然有著2750mm的較長軸距,，但布加迪55的車身重量卻只有816kg。

『1931年布加迪Type 55』

　　布加迪 Type 55搭載一臺(tái)來自布加迪51車型上的2.3L直列8缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最高轉(zhuǎn)速5000rpm,。傳動(dòng)方面它采用的是布加迪49車型上的四速手動(dòng)變速箱，這款車從1932-1935年總共只生產(chǎn)了36輛,。

● Lsotta Fraschini Tipo 8A Corsica Boattail Speedster
　　生產(chǎn)年份：1919-1924年

　　這款Lsotta Fraschini 8A車型可以稱得上極端奢侈,，其售價(jià)自然也是貴的驚人。據(jù)說當(dāng)時(shí)的一輛Lsotta Fraschini 8A汽車售價(jià)甚至超過了Duesenberg J型轎車（8500美元起售）,。而旗艦版的頂配車型售價(jià)更是超過了2萬美元,。

『1925年Lsotta Fraschini Tipo 8A Corsica Boattail Speedster』

　　Lsotta Fraschini 8A基于雙門跑車de Ville研發(fā)制造而成，據(jù)說由于它的動(dòng)力充沛,，性能強(qiáng)大,，這款車的一位車主曾經(jīng)將它運(yùn)回南非去拖拽它的私人滑翔機(jī)，然而也并不是所有人都舍得用幾百萬美元的豪車充當(dāng)拖車,，另一位車主對(duì)待這輛車便“關(guān)照有加”,，他將這輛車拆分為一個(gè)個(gè)零件，以另一種形式“完整”的存放在特別定制的板條箱內(nèi),，這一放就是30年,，此后，這位車主才將這些零件重新裝配起來,，儼然就像剛剛購置的新車一樣。