GL450是七座型SUV，不用說共有三排座椅,，排列為2+3+2，實際上第三排外側(cè)的座椅要略寬些,，硬塞的話也能坐下三個人,。

　　即便如此，第三排座椅也并不適宜長期乘坐老弱婦孺，首先空間較為局促,，其次座椅比較薄舒適性大打折扣,。當(dāng)然這也是因為第三排座椅本身乘坐幾率偏低，而被放倒的時間反而要更長,。為了利于電動折疊以及放倒后地板平整,，不得不做出一些犧牲。

　　第二排座椅可以手動調(diào)節(jié)靠背的角度,，這個功能不算什么稀奇,，現(xiàn)在有的小型車都能做到這一點了，不過GL的調(diào)節(jié)角度還是比較大的,，這讓乘客的坐姿范圍更靈活,，舒適性自然也就跟著提升了。調(diào)節(jié)靠背的手動拉桿同時可以操作第二排座椅的放倒,，如果配合座墊下面的拉繩先將座墊掀開,，那么靠背就能向前完全放平了，這一點可以在需要超大且平坦的行李廂空間時好好利用,。

　　除此之外,，第二排座椅就沒有什么更多的調(diào)節(jié)功能了，前后位置是固定的,。以GL超過3米的軸距來看,，空間上并沒有體現(xiàn)出來。第二排的腿部空間相當(dāng)拘謹(jǐn),，體驗人身高182cm，體型偏胖（這個從圖片完全可以看得出來）,，當(dāng)他將前排調(diào)節(jié)成自己的正常駕姿后再來到第二排,，就非常傷心地發(fā)現(xiàn)原來自己不能夠同時出現(xiàn)在前排和第二排。如果一家人全是身高在180cm以上又很魁梧的話,，就有點難辦,。好在頭部空間完全不是問題，假如這個也有問題我們就得重新給這款車型作個定義了,，最起碼SUV是不太合適的,。

　　第三排的空間實際體驗比之前預(yù)想的要好，至少以身高164cm的女性乘坐來看不存在什么問題,，腿部空間和座墊高度適中,，不至于像有些車型那樣感覺是坐在離地一拳高的小板凳上。但從實用性角度來看,，與其這樣,，不如徹底犧牲掉第三排的腿部空間，以換取利用率更高上車也更方便的第二排的利益。

　　前面說過第三排座椅可以電動調(diào)節(jié),，而奔馳在這方面做出了超乎我們想像的到位,，不僅僅在后備廂側(cè)面設(shè)計了電動調(diào)節(jié)的按鍵，以方便取放物品時來調(diào)整第三排座椅,，同時在第二排座椅的右側(cè)面還有同樣的按鍵,，相當(dāng)之方便，比如想上車時發(fā)現(xiàn)第三排處于放倒?fàn)顟B(tài),，就不必跑到后面打開尾廂門去調(diào)節(jié)了,，直接按下第二排側(cè)面的調(diào)節(jié)鍵（就在右車門旁邊）將座椅升起，然后就能直接上車了,，前提是第三排座椅放倒時上面沒有壓著物品,。