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為乘坐而生的駕駛者之車 測英菲尼迪M25

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英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型

  DCA車距控制系統(tǒng)的開關在此,,該系統(tǒng)通過車頭紅外車距感應器偵測與前車間隔距離,。當前方剎車,本車還在加速并處于危險車距是系統(tǒng)自動抬起油門并進行制動,;如果前方車輛沒有繼續(xù)加速而是緩慢停車時,,系統(tǒng)也可讓本車隨之停車。它能夠與全速段定速巡航及車道偏離警示LDW和修正系統(tǒng)LDP共同作用以實現智能輔助駕駛,。此套系統(tǒng)為M25奢華型和M37專享,,低配車型需要選配加裝。

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  并線輔助已經不再是什么新鮮玩意兒,,這個提升安全的小功能實際效果還是很不錯的,。當后方盲區(qū)出現來車后,位于車門內側后視鏡旁的警示燈便會亮起,,只有當開啟轉向燈時警示音才會蜂鳴,,平時并不會騷擾你太多。該功能的開關位于方向盤左下側,。

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  中央信息屏幕調整的內容基本涵蓋了車輛的全部電子功能,。GPS導航、DVD播放,、油耗信息等功能已經非常普及沒什么可說,。機油機濾,、輪胎等保養(yǎng)信息會以進度條模式顯示以方便查看,。胎壓也可以直觀的在顯示屏上瀏覽。在車輛設置中,,可以對包括攝像頭,、泊車雷達、自動大燈,、空調系統(tǒng),、駕駛輔助系統(tǒng)甚至中控門鎖進行個性化調整,這體現了以人為中心的設計理念,,是你在控制汽車而不是汽車在控制你,,我非常欣賞這一點!

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  森林空調系統(tǒng)也是該車的亮點之一,。它不僅提供了一種模仿森林的呼吸式送風模式,,更提供了你看不到的自動調節(jié)空氣質量與濕度,、葡萄籽分子空氣凈化、增加負離子以及加入森林味道的芳香功能,�,?諝鈨艋蜐穸日{節(jié)很難體驗到,但從出風口散發(fā)出的淡淡泥土和樹干味道證明了該功能的確實存在,,不知情的人很可能會以為是空調濾芯臟了,。

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  后視鏡除霧甚是少見,體現出廠家注重安全的設計理念,。不過話說回來中央后視鏡在絕大多數情況下起霧的可能性很小,實際的作用不是很大,。

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  座椅記憶功能連同座椅位置,、后視鏡角度以及方向盤方位一同記憶并可分兩套存儲。和許多車型一樣,,兩套座椅位置信息不僅能夠通過按鈕進行調整也可根據使用不用的遙控鑰匙讓車輛自動識別,。

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  • 英菲尼迪M系 2012款 M25L 奢華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.17 36.37 9.96
    測試文章:屬于小眾的L車型 英菲尼迪M25L性能測試
    評測編輯-梁�,。�

    現在英菲尼迪也終于頂不住壓力開始加長了,,提升了空間,增加了配置,,性能上也有著可喜的表現,,加上細膩的日系工藝,這確實是輛好車,�,?墒强纯磧r格,和競爭對手們比起來實在是沒有任何優(yōu)勢,,而作為這個級別車型的定位人群,,或許更愿意去選擇A6L和寶馬5系這樣的產品。

    評測編輯-胡正暘:

    英菲尼迪一直挺有個性的,,但M系列為了市場也不得不加長,,節(jié)操碎了一地。其實這是個無可厚非的選擇,,畢竟企業(yè)以盈利為第一目標,,既然這樣,那趕緊國產吧,,不然價格永遠下不來,。

    評測編輯-羅浩:

    單論性能,英菲尼迪M25L是一輛好車,,可惜競爭對手太過強大,,按理說這不是英菲尼迪的錯,但這輛車還那么貴,,就是它自己不對了,。

  • 英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.46 39.30 --
    測試文章:為乘坐而生的駕駛者之車 測英菲尼迪M25
    評測編輯-孟慶嘉:

    英菲尼迪M系是那種品究駕駛者細膩一面的車型,從舒適中帶有些商務味道,,再到沉穩(wěn)中凝聚的運動激素,,它可以很多面,同時也歸屬了個性的那一類,,所以當這種形式正面引導時就在于品味后的回味,,而弊端則會產生不敢接觸或是小眾的認知。我的建議是去接觸與嘗試,,因為M系真的很棒,。

    評測編輯-梁巍:

    如果說M25是款運動車型似乎并不準確,,奢華的做工和配置,,特別是后排的VIP設計絕對有商務車的感覺,而它就是這樣一個矛盾的個體,,讓你能在奢華當中體驗運動,,除了品牌因素之外,,我想它沒什么缺點了,或許動力可以更強一些,。

    評測編輯-羅浩:

    就像我文章題目所寫的,,英菲尼迪M25是為乘坐而生的駕駛者之車,在保證舒適性的前提下還能具有不錯的運動潛質,,這一點是很難得的,,另外VQ25HR發(fā)動機的動力性能也令人滿意,不過由于先入為主的觀念,,我還是更青睞動力強勁的M37,。

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英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型

指導價:58.80萬
級別:中大型車
發(fā)動機:2.5L 235馬力...
變速箱:7擋手自一體