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為乘坐而生的駕駛者之車 測英菲尼迪M25

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參數(shù)配置:

車型圖片
基本參數(shù)英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
廠商指導價58.80萬
廠商英菲尼迪(進口)
級別中大型車
能源類型汽油
環(huán)保標準歐IV
上市時間2010.09
最大功率(kW)173
最大扭矩(N·m)253
發(fā)動機2.5L 235馬力 V6
變速箱7擋手自一體
長*寬*高(mm)4945*1845*1500
車身結構4門5座三廂車
最高車速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
實測0-100km/h加速(s)8.46
實測100-0km/h制動(m)39.3
整車質(zhì)保四年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
長度(mm)4945
寬度(mm)1845
高度(mm)1500
軸距(mm)2900
前輪距(mm)1575
后輪距(mm)1570
車身結構三廂車
車門數(shù)(個)4
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)80
后備廂容積(L)422
整備質(zhì)量(kg)1796
發(fā)動機英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
發(fā)動機型號VQ25HR
排量(mL)2496
排量(L)2.5
進氣形式自然吸氣
發(fā)動機布局-
氣缸排列形式V
氣缸數(shù)(個)6
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)235
最大功率(kW)173
最大功率轉速(rpm)6400
最大扭矩(N·m)253
最大扭矩轉速(rpm)4800
最大凈功率(kW)-
發(fā)動機特有技術CVTCS
燃料形式汽油
燃油標號95號
供油方式多點電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準歐IV
變速箱英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
擋位個數(shù)7
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱7擋手自一體
底盤轉向英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
驅動方式前置后驅
四驅形式-
中央差速器結構-
前懸架類型雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電子液壓助力
車體結構承載式
車輪制動英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
前制動器類型通風盤式
后制動器類型通風盤式
駐車制動類型腳剎
前輪胎規(guī)格245/50 R18
后輪胎規(guī)格245/50 R18
備胎規(guī)格全尺寸

被動安全英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
發(fā)動機啟停技術-
自動駐車-
上坡輔助-
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅/越野英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
中央差速器鎖止功能-
涉水感應系統(tǒng)-
駕駛硬件英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛功能英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
倒車車側預警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導航系統(tǒng)
導航路況信息顯示-
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
電動擾流板-
電動后備廂-
感應后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架-
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
主動閉合式進氣格柵-
電池預加熱-
車外燈光英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
LED日間行車燈-
自適應遠近光-
自動頭燈
轉向輔助燈-
轉向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時關閉-
天窗/玻璃英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾
后排側隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型
后排獨立空調(diào)
后座出風口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

文章標簽: V6 VQ25 7擋手自一體
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    9.17 36.37 9.96
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    評測編輯-梁�,。�

    現(xiàn)在英菲尼迪也終于頂不住壓力開始加長了,,提升了空間,增加了配置,,性能上也有著可喜的表現(xiàn),,加上細膩的日系工藝,這確實是輛好車,�,?墒强纯磧r格,和競爭對手們比起來實在是沒有任何優(yōu)勢,,而作為這個級別車型的定位人群,,或許更愿意去選擇A6L和寶馬5系這樣的產(chǎn)品。

    評測編輯-胡正暘:

    英菲尼迪一直挺有個性的,,但M系列為了市場也不得不加長,,節(jié)操碎了一地。其實這是個無可厚非的選擇,,畢竟企業(yè)以盈利為第一目標,,既然這樣,那趕緊國產(chǎn)吧,,不然價格永遠下不來,。

    評測編輯-羅浩:

    單論性能,英菲尼迪M25L是一輛好車,,可惜競爭對手太過強大,,按理說這不是英菲尼迪的錯,但這輛車還那么貴,,就是它自己不對了,。

  • 英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型 閱讀測試文章
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    8.46 39.30 --
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    評測編輯-孟慶嘉:

    英菲尼迪M系是那種品究駕駛者細膩一面的車型,從舒適中帶有些商務味道,,再到沉穩(wěn)中凝聚的運動激素,,它可以很多面,同時也歸屬了個性的那一類,,所以當這種形式正面引導時就在于品味后的回味,,而弊端則會產(chǎn)生不敢接觸或是小眾的認知。我的建議是去接觸與嘗試,,因為M系真的很棒,。

    評測編輯-梁�,。�

    如果說M25是款運動車型似乎并不準確,奢華的做工和配置,,特別是后排的VIP設計絕對有商務車的感覺,,而它就是這樣一個矛盾的個體,讓你能在奢華當中體驗運動,,除了品牌因素之外,,我想它沒什么缺點了,或許動力可以更強一些,。

    評測編輯-羅浩:

    就像我文章題目所寫的,,英菲尼迪M25是為乘坐而生的駕駛者之車,在保證舒適性的前提下還能具有不錯的運動潛質(zhì),,這一點是很難得的,,另外VQ25HR發(fā)動機的動力性能也令人滿意,不過由于先入為主的觀念,,我還是更青睞動力強勁的M37,。

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英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型

指導價:58.80萬
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