觀虎斗 上海大眾途觀對比長安福特翼虎
● 內飾
翼虎有一個好設計團隊，他們在圖紙上獲得了很棒的視覺效果,，長安福特執(zhí)行力有限,，沒能把這些設計成果百分百表達出來，尤其細節(jié)處理,、質感都有提升空間,。途觀內飾用料扎實，做工精致,，展現(xiàn)出比翼虎更嚴謹?shù)淖黠L,，設計方面平平淡淡，略顯保守,。如果讓福特來做設計,，大眾負責生產制造，優(yōu)勢互補,，會有希望出現(xiàn)真正理想化的內飾環(huán)境,。
● 乘坐空間
這次體驗空間的編輯身高1.76米,，上面幾張圖能看到，途觀內部空間比翼虎大很多,，另外翼虎由于設計的原因,，橫向空間也偏拘束，駕駛位和副駕駛位有種包裹感,。我想這個級別的家庭用戶,，還是希望空間可以大一些吧。
細心的讀者可能會發(fā)現(xiàn)其實翼虎軸距比途觀還要長6毫米,，但車廂內空間卻比途觀小,，這里涉及到設計理念不同的問題，包括發(fā)動機艙布局,、座椅位置,、懸架結構等等，都會對空間產生影響,。途觀的設計取向肯定重點考慮了空間（當年它剛國產的時候就曾經加長）,，而翼虎則堅持自己的內飾設計感，以及對駕駛者的照顧（讓人感覺人車緊密相連）,，消費者做選擇時可以對號入座,，看看自己更需要哪種表現(xiàn)。
兩臺車都配備了全景天窗,，非常好,。途觀的玻璃面積和可打開面積都更大，值得肯定,。座椅是途觀值得炫耀的地方,，普通真皮+Alcantara材質組合，摸著,、看著都不錯,，檔次感直線提升。翼虎的真皮座椅很厚實,，填充物比途觀的軟,，坐上去跟家里的沙發(fā)一樣。這里提一句,，Alcantara是一種人工制造的材質,，看著像翻毛皮，其實不是真皮,。
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