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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

注重質(zhì)感/適合家用 別克威朗長(zhǎng)測(cè)測(cè)試

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  今天想和大家聊的是第二次保養(yǎng)以及冬天行駛遇到的一些情況,。目前威朗已經(jīng)行駛到了9000km左右,,按照之前4S店的建議,,10000公里需要做第二次保養(yǎng),,加上臨近春節(jié)假期,,沒買到火車票,,機(jī)票也只剩高大上的頭等艙了,,決定開車回家,所以趁著二次保養(yǎng)的機(jī)會(huì)進(jìn)行一次全車檢查,。

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◆ 威朗的第二次保養(yǎng)

  在文章的開頭,,有一個(gè)情況需要向大家說明一下,去保養(yǎng)的時(shí)候我囑咐工作人員在開始保養(yǎng)的時(shí)候提醒我一下,,但是等了20分鐘左右,,等工作人員通知我過去的時(shí)候,機(jī)修師傅說已經(jīng)保養(yǎng)完了,,所以本次拍攝的照片可能有些缺失,,我會(huì)盡力為大家還原完整的保養(yǎng)過程。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

  其實(shí)決定去保養(yǎng),,還是因?yàn)?S店給我的電話提醒,。在快到達(dá)保養(yǎng)日期的時(shí)候,4S店的工作人員給我來電詢問車輛的行駛里程,,提醒我理論上快到二次保養(yǎng)的日期了,,同時(shí)還提到本次保養(yǎng)會(huì)贈(zèng)送冬季檢查項(xiàng)目,于是我和工作人員預(yù)約好了到店時(shí)間,。此次保養(yǎng)的4S店依舊是位于閔莊路的達(dá)世行4S店,,當(dāng)天排隊(duì)的人挺多的,,不過由于提前預(yù)約過,,所以我的順序還是在很多人之前的。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

『該部分圖片為手機(jī)拍攝,,質(zhì)量欠佳,,大家見諒』

  從這次保養(yǎng)信息中我們可以看到,此次除了常規(guī)的保養(yǎng)之外,,還贈(zèng)送了冬季免費(fèi)檢查的項(xiàng)目,。最后在保養(yǎng)手冊(cè)上簽好字,工作人員會(huì)將維修工單交給機(jī)修師傅,,然后師傅就會(huì)提車進(jìn)行保養(yǎng)工作,。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

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  第二次保養(yǎng)的項(xiàng)目只有更換機(jī)油機(jī)濾,,此次更換的機(jī)油依舊是美孚1號(hào)5W-30全合成機(jī)油,每次加一瓶4L裝的,,這一瓶在某東的售價(jià)為300-340元之間,。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

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  因?yàn)橹?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">北京的霧霾比較嚴(yán)重,所以我決定給車加一個(gè)能過濾PM2.5的濾芯,,從工單上來看,,該濾芯的售價(jià)為80元,加上60元的工時(shí)費(fèi)是140元,。但是我提車的時(shí)候師傅說沒裝,,因?yàn)?S店目前沒有與威朗匹配的濾芯。不過后來我發(fā)現(xiàn),,威朗自帶對(duì)PM2.5的過濾功能,,所以很慶幸沒浪費(fèi)這140元放倒。

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◆ 威朗冬季用車介紹

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

  前段時(shí)間的寒流讓國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)的氣溫驟降,,北京的氣溫都下降到了零下15度左右,,所以借這個(gè)機(jī)會(huì)結(jié)合威朗給大家說說冬季用車的事情。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

  這段時(shí)間,,還有很多網(wǎng)友跟我說最近發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大,。長(zhǎng)測(cè)的威朗也也存在這樣的現(xiàn)象,不過,,一般正常行駛5-10分鐘這些現(xiàn)象就沒了,。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

  當(dāng)冬天溫度較低,車又放了一宿的話,,可以再點(diǎn)火后稍等幾十秒再走,,出發(fā)后可以先怠速行駛,等轉(zhuǎn)速降一些后再大油門走,。不過威朗有遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能,,就方便多了。

暖風(fēng)該怎么用

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

  首先,,可能有些朋友不知道暖風(fēng)的工作原理,。暖風(fēng)系統(tǒng)使用的熱量來自于發(fā)動(dòng)機(jī),和制冷的原理完全不同,。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

  所以,,在冬天即使車內(nèi)再冷,剛發(fā)動(dòng)車輛的時(shí)候開暖風(fēng)都是沒用的,,我一般是看水溫表指針達(dá)到中央位置的時(shí)候再打開暖風(fēng),,這時(shí)出來的風(fēng)就很熱了,。一般駕駛的話,溫度從0到中央位置也就是5-10分鐘左右(看路況),。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

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  最后要說的一點(diǎn)是,,開暖風(fēng)的時(shí)候不需要打開AC開關(guān),打開AC開關(guān)是啟動(dòng)了壓縮機(jī),,但是暖風(fēng)是不需要使用壓縮機(jī)的,。但是我在坐車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)駕駛員開著AC,這個(gè)細(xì)節(jié)大家需要注意一下,。

◆ 微體驗(yàn)

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● 收音機(jī)可以儲(chǔ)存5個(gè)以上節(jié)目

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

  上一期多媒體系統(tǒng)的介紹中,,我提到多媒體系統(tǒng)可以收藏5個(gè)節(jié)目,不過后來有網(wǎng)友提示我,,上劃或左劃收藏區(qū)或者就能看到更多收藏區(qū),。

● 音樂播放界面可以顯示歌詞

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

  同樣是在上一期中,在介紹音樂播放時(shí),,我認(rèn)為這款車的多媒體系統(tǒng)是無法顯示歌詞,。后來我發(fā)現(xiàn),這套系統(tǒng)在播放本地音樂時(shí)是無法顯示歌詞的,。但是在使用手機(jī)天天動(dòng)聽通過藍(lán)牙播放時(shí),,是可以顯示歌詞的。但是,,并非所有的手機(jī)播放器都可以顯示歌詞,,目前我只發(fā)現(xiàn)天天動(dòng)聽可以。

● 近期油耗

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  近期很少出行,,開車主要是上班,、下班兩點(diǎn)一線,由于自己搬到離公司較近的地方上班,,所以每天上下班的路程基本上是3公里環(huán)路+2公里街道行駛,,加上冬天剛啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況不是很好,等進(jìn)入最佳工作狀態(tài)后基本上我已經(jīng)走了一半了,,總體上這段路并不省油,,所以近期的油耗比較高。下周,,我將踏上回家的旅程,,由于全程高速,,所以油耗肯定會(huì)降一些,,具體表現(xiàn)如何,下一期我將會(huì)給大家匯報(bào)一下,。

◆ 全文總結(jié)

  這一期中由于溝通的原因沒有為大家詳細(xì)呈現(xiàn)第二次保養(yǎng)過程中的照片,,不過第二次保養(yǎng)僅僅是更換了機(jī)油/機(jī)濾,,同第一次保養(yǎng)沒有太大差別,所以具體過程并沒有什么亮點(diǎn),。臨近過年,,大家都要走親戚,屆時(shí)一定要看看威朗后備廂的裝載能力,,同時(shí)我會(huì)向大家展示一下威朗的乘坐空間表現(xiàn),,敬請(qǐng)期待。(文/汽車之家 陳浩)

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  實(shí)測(cè)成績(jī)大放送 測(cè)試威朗GS 20T頂配

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    威朗GS是兩廂威朗的“運(yùn)動(dòng)版”,我們測(cè)試的是頂配車型,,配置沒得說,,其中最炫的是全LED大燈。但是你別把它往君威GS上靠,,這車只是用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱,,和三廂車型的那套動(dòng)力總成沒什么不同,但這車更貴,,雖然看著不錯(cuò),,想買下它你也得花20多萬,。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    威朗GS的外觀武裝得挺到位的,給人感覺足夠兇悍,,相信不少年輕人都會(huì)喜歡它的設(shè)計(jì),。配置方面也十分豐富,總的來說,,它里里外外都很適合年輕人,,但就是價(jià)格太貴了,雖然運(yùn)動(dòng),,但還不至于達(dá)到高性能小鋼炮的級(jí)別,,所以這個(gè)價(jià)格來說實(shí)在缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,兩分扣在價(jià)格上,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    威朗轎跑的造型本身就很不錯(cuò),,而威朗GS又多了一些運(yùn)動(dòng)套件,更加帥氣,。這輛車的做工和駕乘品質(zhì)沒得說,,配置也有一些吸引人的地方,比如全LED大燈,。不過我和大家一樣都覺得這車定價(jià)過高了,,超過20萬的售價(jià)會(huì)打破相當(dāng)一部分人的心理預(yù)期。

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    威朗轎跑的綜合實(shí)力很不錯(cuò),,外形足夠有活力,,配置和設(shè)計(jì)都非常討好年輕人。操控方面,,它可以很順暢舒適,,也可以展示靈活身手。不過和大多數(shù)年輕人一樣,,威朗轎跑的定價(jià)同樣有些沖動(dòng)和任性,,和對(duì)手相比就沒有多少優(yōu)勢(shì)了。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    威朗轎跑是為數(shù)不多的可以同時(shí)拼顏值和駕駛品質(zhì)的兩廂緊湊型車,,定位很明確,。你的心要足夠年輕才能玩兒轉(zhuǎn)它,另外相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,你還需要付出更多大洋,。也許你會(huì)對(duì)它1.5L的動(dòng)力不太滿意,那不妨看看1.5T的威朗GS,,前提是,,你的預(yù)算必須特別多才行。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    兩廂威朗的造型挺帥的,作為別克在緊湊型車市場(chǎng)投放的高定位產(chǎn)品,,它的做工和駕乘品質(zhì)也符合它的定位,。Carplay是個(gè)非常有吸引力的配置,,我個(gè)人非常喜歡,。不過這車的定價(jià)有點(diǎn)高,我建議等等優(yōu)惠再買,。另外,,轎跑這個(gè)名字真是醉了,扣2分,。

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    相比于威朗20T,,我更喜歡15S車型。它的動(dòng)力雖然不強(qiáng),,但是平順性更好,。配合威朗出色的隔音和舒適的懸架,它在整車性格和動(dòng)力系統(tǒng)的性格上更加統(tǒng)一,。你得到的就是一臺(tái)易操控,、很舒適、很有品質(zhì)感的車,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    威朗15S車型很好的繼承了別克品牌的一些優(yōu)秀基因,,比如安靜、舒適,,比如到位的主被動(dòng)安全配置,。這正是很多消費(fèi)者選擇別克品牌的核心原因,至于動(dòng)力,、操控,,這一直不是別克車主的核心訴求。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    作為一款定位中高端市場(chǎng)的緊湊型車,,威朗入門車型的動(dòng)力有些偏弱,。售價(jià)15萬上下的15S車型僅配有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而同價(jià)位的408則有1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選,。

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    正如我在文章中所說,,別克威朗是一款有心成為同級(jí)標(biāo)桿的產(chǎn)品,這也是從它的設(shè)計(jì)開發(fā)階段就定下的目標(biāo),。從結(jié)果上看,,它的豪華感、舒適性,、安全配置都做到了標(biāo)桿水準(zhǔn),。不過動(dòng)力系統(tǒng)的平順性有待提高,價(jià)格也超過了不少中型車,所以只能扣掉2分,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    我接觸靜態(tài)的部分更多一些,,內(nèi)飾的做工用料、隔音的表現(xiàn)在同級(jí)別都無出其右,。座椅的樣式,、皮革的選材、乘坐的舒適性,、空間也都令人滿意,。它還把很多主動(dòng)安全配置首次應(yīng)用于緊湊型車,這點(diǎn)值得肯定,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充足,,但無奈雙離合變速箱在低速時(shí)的平順性欠佳。懸架在舒適性和運(yùn)動(dòng)性上做到了很好的平衡,,營(yíng)造了很高級(jí)的行駛品質(zhì),,這點(diǎn)是同級(jí)別不多見的。

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