[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 不知從何時(shí)起,,別克在我心中的印象一直是30歲以上的消費(fèi)者才會(huì)選擇的品牌,因?yàn)樵谖业难壑�,,別克的產(chǎn)品可以大氣,、可以簡(jiǎn)約、可以動(dòng)感,,但是卻沒(méi)有時(shí)尚,。不過(guò),別克在今年調(diào)整其了緊湊型車(chē)市場(chǎng)的布局,,不僅推出了全新英朗,,還推出了定位在英朗之上的威朗,而且這兩款車(chē)給人的印象也是更加的年輕,。對(duì)于全新推出的威朗車(chē)型,,其能否成功吸引到年輕消費(fèi)者?其配置是否合年輕消費(fèi)者的口味,?其在長(zhǎng)時(shí)間使用中表現(xiàn)如何,,是否會(huì)有小毛病,?恰好威朗于近期抵達(dá)了編輯部,。而我,作為一名90后編輯,將對(duì)這款車(chē)展開(kāi)為期半年的長(zhǎng)期測(cè)試體驗(yàn),。
在文章開(kāi)始之前,,我先做個(gè)簡(jiǎn)單的自我介紹,我是汽車(chē)之家車(chē)聞團(tuán)隊(duì)90后編輯陳浩,,是個(gè)外觀控,,又喜歡追求品質(zhì),所以威朗進(jìn)入了我的視線,。之前在威朗的文章以及論壇中有很多人對(duì)這款車(chē)十分關(guān)注,,那么大家有什么疑問(wèn)、顧慮或者使用方面的問(wèn)題都可以在我的編輯博客和新浪微博中一起交流,。而對(duì)于一些關(guān)注度較高的問(wèn)題,,我也將會(huì)在文章中進(jìn)行呈現(xiàn),歡迎大家和我交流,。
◆ 長(zhǎng)測(cè)車(chē)型及行情
在這次長(zhǎng)期測(cè)試中,,我們選取的是威朗20T雙離合旗艦型,也就是威朗的頂配車(chē)型,,該車(chē)的售價(jià)為19.99萬(wàn)元,,目前在北京地區(qū)的現(xiàn)金優(yōu)惠普遍在1萬(wàn)元左右,經(jīng)過(guò)詢問(wèn),,這其中包含有7000元的直接優(yōu)惠和3000元的節(jié)能惠民補(bǔ)貼,。之所以選擇頂配車(chē)型,是因?yàn)橥薯斉滠?chē)型的配置十分豐富,,在同級(jí)別車(chē)型中有一定的優(yōu)勢(shì),,這是其一大亮點(diǎn),我們自然不能放過(guò),。而在顏色方面,,長(zhǎng)測(cè)車(chē)是賽道灰色,而并非是我最期待的瑪瑙紅,,這也算是一個(gè)遺憾吧。
◆ 初識(shí)威朗
● 顏值較高,,很容易給人好印象
別克威朗的外觀造型繼承了美系車(chē)大氣,、奔放的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車(chē)頭為別克經(jīng)典的直瀑式設(shè)計(jì),,大面積的鍍鉻裝飾讓其看上去很上檔次,,中央大尺寸的別克LOGO十分顯眼,不過(guò)該LOGO并不只是一件普通的裝飾件,,它內(nèi)部是ACC自適應(yīng)巡航雷達(dá)探頭,。
威朗的側(cè)面采用的是雙腰線設(shè)計(jì),前段腰線較為平直,從前翼子板上一直延伸到后門(mén)上,,而后段腰線則繞過(guò)了后門(mén)把手,,形成一段上揚(yáng)的弧線,前低后高的設(shè)計(jì)讓這款車(chē)呈現(xiàn)出“奔跑“的狀態(tài),。
威朗的尾部設(shè)計(jì)十分圓潤(rùn),,幾乎找不到一條“硬”線設(shè)計(jì),由于牌照框被設(shè)計(jì)在后保險(xiǎn)杠上,,所以后備廂蓋上十分干凈,。同時(shí),這款頂配版車(chē)型采用的是雙邊共兩出的排氣樣式,。
● 內(nèi)飾著重營(yíng)造豪華感
內(nèi)飾方面,,威朗依舊走豪華路線。威朗車(chē)內(nèi)大量采用了深色木紋飾板裝飾,,配合貫穿了中控的鍍鉻飾條以及棕色的座椅和門(mén)板裝飾,,營(yíng)造出十分具有質(zhì)感的視覺(jué)效果,對(duì)于追求質(zhì)感的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)十分具有吸引力,。
● 頂配車(chē)型配置十分豐富
威朗頂配車(chē)型的配置十分豐富,,該車(chē)配備了ACC自適應(yīng)巡航、變道輔助,、車(chē)道保持,、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)大燈,、自動(dòng)泊車(chē),、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng),、GPS導(dǎo)航,、安吉星、全景天窗等,,基本包含了同級(jí)別車(chē)型上的所有主流配置,。之后的文章中,我還會(huì)為大家詳細(xì)介紹這款車(chē)的配置信息,。
● 動(dòng)力足夠/變速箱讓人無(wú)奈
威朗頂配車(chē)型使用的是1.5T+7速雙離合動(dòng)力總成,。在半個(gè)月的駕駛中,我感覺(jué)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)于日常駕駛絕對(duì)是足夠的,,但是7速雙離合變速箱的調(diào)校則欠一些火候,。
若你是一個(gè)開(kāi)車(chē)特別溫柔、從不著急的駕駛者,,那么這款7速雙離合變速箱對(duì)你來(lái)說(shuō)是沒(méi)有任何問(wèn)題的,。但是若你只要有那么一點(diǎn)點(diǎn)追求激情的心,,那么這款變速箱可能不會(huì)滿足你所有的需求。在中低速的情況下深踩油門(mén)時(shí),,這款變速箱做的第一件事情是思考人生,,在1-2秒的遲疑之后,它才會(huì)釋放來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,,給我的感覺(jué)是比較突兀,。而對(duì)于很多人關(guān)心這臺(tái)變速箱的頓挫感是不是很強(qiáng),我認(rèn)為除了反應(yīng)遲鈍以外,,其他方面的表現(xiàn)尚可,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: