● 乘坐空間：★★★

　　全新途勝在乘坐空間上面的表現(xiàn)只能說(shuō)是一般,，后排空間處于同級(jí)中游水平。不過(guò),，第二排座椅靠背角度可調(diào)的功能,，在某些場(chǎng)合還是挺實(shí)用的。

● 儲(chǔ)物空間：★★★★

　　雖然乘坐空間沒(méi)有什么亮點(diǎn),，但是全新途勝的儲(chǔ)物空間能搶回不少分?jǐn)?shù)（點(diǎn)擊查看全車儲(chǔ)物能力體驗(yàn)）,。主要功臣就是前排中央儲(chǔ)物區(qū)域——中控臺(tái)下方有充足儲(chǔ)物空間，杯架設(shè)計(jì)合理加上容積客觀的扶手箱,，前排乘客不愁沒(méi)地方放置物品,。

● 駕駛感受：★★★

　　全新途勝使用的這套1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速干式雙離合變速箱的動(dòng)力組合，目前已經(jīng)在現(xiàn)代和起亞品牌上大面積鋪開(kāi),。無(wú)論是177馬力和265�,！っ椎馁~面數(shù)據(jù)還是8.59秒的0-100km/h實(shí)測(cè)成績(jī)都比較搶眼。在平時(shí)城市道路駕駛中,，只要你愿意給油,，變速箱降到2擋或3擋之后，就能提供明顯的推背感,。

　　不過(guò)，提到變速箱,，我不得不承認(rèn),，全新途勝的雙離合變速箱在平順性方面有非常大的進(jìn)步空間。在堵車環(huán)境中行駛的時(shí)候,，想要比較舒服地跟車會(huì)是比較難的一件事,，變速箱在擋位選擇上的邏輯會(huì)比較混亂，頓挫會(huì)比較明顯,。

　　在行駛了超過(guò)15000km之后,，我們這輛全新途勝出現(xiàn)了起步抖動(dòng)的現(xiàn)象，這是一件比較糟糕的事,。主要表現(xiàn)就是松開(kāi)剎車車輛開(kāi)始蠕動(dòng)的時(shí)候,，會(huì)出現(xiàn)1-2秒的抖動(dòng)。雖然這個(gè)現(xiàn)象目前是偶發(fā)性的,，不會(huì)每次都出現(xiàn),，但我自己還是比較擔(dān)心往后這個(gè)現(xiàn)象會(huì)不會(huì)加重,。

　　而在底盤表現(xiàn)方面，全新途勝表現(xiàn)出一股“歐味”,，懸架調(diào)校比較硬朗,，行駛時(shí)候給人的緊湊感比ix35好不少。但是它只學(xué)到了歐洲車“硬”的一面,，沒(méi)學(xué)到如何緩解振動(dòng),，無(wú)論是細(xì)微的振動(dòng)還是大幅的彈跳都會(huì)很直接傳遞到車內(nèi)。如果是追求舒適的消費(fèi)者,，那全新途勝就不是一個(gè)特別好的選擇,。關(guān)于全新途勝動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，在長(zhǎng)測(cè)第一期有非常詳細(xì)的講解,，有需求的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊這里查看,。

● 噪音：★★★

　　在80km/h之前，全新途勝的噪音抑制還是不錯(cuò)的,，但超過(guò)80km/h之后胎噪和風(fēng)噪都會(huì)比較明顯,。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音在2500rpm之前都不算明顯，城市里駕駛的話,，不會(huì)帶來(lái)什么不悅,。

● 油耗：★★★★

　　由于最后這段時(shí)間，全新途勝經(jīng)常被同事們征用,，加油數(shù)據(jù)沒(méi)有正常統(tǒng)計(jì),，所以長(zhǎng)測(cè)油耗數(shù)據(jù)就截止至第七期。前面幾期長(zhǎng)測(cè)里有不少“投訴”我的網(wǎng)友,，說(shuō)他們的途勝油耗都在8L/100km左右,。從我們汽車之家口碑頻道中也能看到，目前全新途勝口碑車主提供的油耗數(shù)據(jù)為8.5L/100km,。那,，怪我咯？好吧,，你們就怪我吧,，我開(kāi)車屬于比較激進(jìn)的風(fēng)格，確實(shí)可能會(huì)比普通消費(fèi)者多消耗一些燃油,。此外,，北京擁堵的路況也是油耗偏高的原因之一�,？偟膩�(lái)說(shuō),，全新途勝的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，畢竟跑得快,，總得也讓它“吃”點(diǎn)油吧,。

● 維修保養(yǎng)：★★★

　　從保養(yǎng)的成本來(lái)看,，其實(shí)全新途勝不算高，處于一個(gè)相對(duì)中等的水平,。原廠機(jī)油251元/瓶,，如果每次保養(yǎng)都使用原廠機(jī)油，而且不做4S店附加項(xiàng)目的話,，平均每次小保養(yǎng)大概在500元左右,。不過(guò)要是從服務(wù)的質(zhì)量來(lái)看，這三次保養(yǎng)給我的印象其實(shí)不算太好,。不僅出現(xiàn)了兩次沒(méi)有配件的情況,，在第三次保養(yǎng)時(shí)還出現(xiàn)對(duì)車輛不熟悉的情況。還有一點(diǎn),，雖然我都是保養(yǎng)才去的4S店,，但第二次和第三次保養(yǎng)的時(shí)候，其實(shí)都有修車的環(huán)節(jié),，這對(duì)于一輛15000km左右的新車來(lái)說(shuō)有些不應(yīng)該,。

　　就在長(zhǎng)測(cè)快要結(jié)束的時(shí)候，這輛全新途勝還給我來(lái)了一次“驚嚇”,。在一個(gè)紅綠燈路口,，它的啟停系統(tǒng)突然間失效了，把我晾在了路中間,，太尷尬了,。其實(shí)就是我在跟車的時(shí)候踩深了一點(diǎn)剎車，啟停系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅,，還沒(méi)完全熄滅的時(shí)候我又松開(kāi)了剎車,，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)有“成功啟動(dòng)”——轉(zhuǎn)速維持在500轉(zhuǎn)，出現(xiàn)明顯的抖動(dòng),，踩油門沒(méi)反應(yīng),，需要掛入P擋熄火后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)才能正常駕駛。在我接觸過(guò)帶啟停系統(tǒng)的車當(dāng)中,，還從來(lái)沒(méi)遇到過(guò)“啟動(dòng)失敗”這個(gè)狀況，不得不讓我對(duì)全新途勝的可靠性打上一個(gè)問(wèn)號(hào),。

● 性價(jià)比分析

　　最后給這輛頂配全新途勝性價(jià)比打分的話,，我只給它2星。它確實(shí)比同價(jià)位車型多了幾個(gè)跨級(jí)配置,，而且也算好用,，但24萬(wàn)左右價(jià)位的緊湊型SUV非常多（配置也不低），甚至可以購(gòu)買到昂科威/自由光/漢蘭達(dá)等中型SUV了,。此外,，大部分國(guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)為現(xiàn)代的品牌影響力還不足以和一線品牌競(jìng)爭(zhēng),，在預(yù)算充足的情況下會(huì)優(yōu)先選擇其他品牌。

　　對(duì)于考慮途勝的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，我會(huì)更推薦1.6T智能型（指導(dǎo)價(jià)17.99萬(wàn)元）和這款車價(jià)位相近的合資緊湊型車基本上都是采用低級(jí)別動(dòng)力總成的中低配車型,，而全新途勝不僅在動(dòng)力上能夠“完勝”對(duì)手，而且配置上也有一定的優(yōu)勢(shì),，性價(jià)比突出,。

　　而網(wǎng)上流傳的“現(xiàn)代品牌新車推出一段時(shí)間就會(huì)有很大幅度”的現(xiàn)象，在全新途勝上沒(méi)有出現(xiàn),。全新途勝推出半年之后,，目前北京4S店給出的優(yōu)惠普遍在5000元左右，價(jià)格還很堅(jiān)挺,。結(jié)合每個(gè)月1萬(wàn)輛左右的銷量,，說(shuō)明全新途勝還是得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。

● 總結(jié)

　　看完全文之后,，我們能發(fā)現(xiàn),，全新途勝的優(yōu)劣勢(shì)特別明顯——外觀漂亮?xí)r尚，配置領(lǐng)先同級(jí),，儲(chǔ)物空間豐富和動(dòng)力比較充沛是它好的方面,；而內(nèi)飾用料一般，變速箱低速平順性不佳,，減振偏硬不夠舒適以及這輛新車出現(xiàn)過(guò)幾次問(wèn)題是它表現(xiàn)不足之處,。結(jié)合上面性價(jià)比分析的話，我會(huì)推薦全新途勝給那些購(gòu)車預(yù)算在20萬(wàn)以內(nèi),，在意車輛在動(dòng)力和配置表現(xiàn)的消費(fèi)者,，如果是年輕人，說(shuō)不準(zhǔn)第一眼看到全新途勝的時(shí)候,，就心動(dòng)了呢,。如果您對(duì)車輛的可靠性有比較高的要求，不妨再觀察一下這套動(dòng)力總成在其他車主行駛更長(zhǎng)里程之后的表現(xiàn),，或者考慮2.0L+6AT的高配車型,，不過(guò)動(dòng)力上就要做出一定的犧牲了。

　　好了,，為期6個(gè)月的全新途勝長(zhǎng)測(cè)到此就該正式結(jié)束了,，在感謝各位讀者的同時(shí)，希望我這篇跨越了中國(guó)南北的長(zhǎng)測(cè)和可能是全國(guó)第一輛“首�,！�,、“二保”,、“三�,！钡娜�新途��,，能為大家提供購(gòu)車用車方面的參考。如果您希望了解更多全新途勝的相關(guān)信息,，或者對(duì)全新途勝有更多的疑問(wèn),，歡迎到我的編輯博客與我溝通。希望在不久的將來(lái),，我能拿到別的長(zhǎng)測(cè)車,，給大家繼續(xù)提供真實(shí)詳細(xì)的用車體驗(yàn)！（圖/文/攝 汽車之家 黃琦寧）

查看同類文章：

長(zhǎng)期測(cè)試

更多精彩內(nèi)容：

冰雪試駕

專治各種不服

單車性能測(cè)試

>>新車試駕 性能測(cè)試 就在汽車之家評(píng)測(cè)中心<<