●搬家小能手

　　關(guān)于搬家這事,，我同事一直笑話我：“為了寫個長測，你還搬了一趟家,，也是夠拼的,。”其實是因為去年我呆在北京某個沒有暖氣的小平房里度過了一個冬天之后,，整個人都不好了……今年,，我決定改善一下生存環(huán)境，搬到一個有暖氣的小區(qū)去,。搬家可是一個大工程,，找搬家公司可能是首選,，不過看著手里全新途勝的鑰匙，我轉(zhuǎn)念一想,，我怎么能放過這個展示它儲物能力的好機(jī)會呢,？

　　全新途勝進(jìn)入“裝載模式”非常方便，只需要扳動后排座椅把手就可以輕松把后排放平,，后備廂蓋板的拆卸也只需要一個步驟,。全新途勝后排座椅放倒之后的空間很平整，這對我來說也是個好消息,。兩位“基友”到位之后,，我們就開始往車?yán)锶鞣N東西了……

　　從上面的圖片中就能看到，在這種把后風(fēng)擋以上部分都占用的情況下,，全新途勝的儲物能力還是很可觀的,，像洗衣機(jī)這種大件也能輕松裝進(jìn)后備廂。后備廂空間強(qiáng)大的擴(kuò)展能力也是很多人買SUV而不選擇轎車的原因之一,。

●常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間測量

　　上面大家看到的是比較極限狀態(tài)下,，全新途勝的后備廂空間體驗，裝載的貨物已經(jīng)超過了后排乘客頭枕的高度,，不僅阻礙的駕駛員正后方的視線,，而且在急剎車的情況下后備廂內(nèi)的物體還有可能向前飛出造成危險。

　　所以我們還找來測量后備廂專用的泡沫方塊,，對消費者平時能正常使用的后備廂空間進(jìn)行測量,，看看在不放倒座椅（第二排座椅靠背調(diào)至最靠后）且物品不超過隔板的情況下（V220標(biāo)準(zhǔn)測試），全新途勝能裝多少東西（關(guān)于測量標(biāo)準(zhǔn)的詳情,，大家可以點擊這里）,。

　　全新途勝后備廂的造型比較規(guī)整，大大降低了我們工作的難度,，不一會兒我們就測出了這個狀態(tài)下的數(shù)值——317L,。查閱資料我們發(fā)現(xiàn)，全新途勝官方標(biāo)稱的后備廂容積為488L,，那顯然這個數(shù)值并不是我們這個狀態(tài)下測量出來的,，根據(jù)我們推測它應(yīng)該是計算了隔板以上的儲物空間。我們這次測量出來的結(jié)果,，更接近平時用車過程中最常用的狀態(tài),，給大家做一個參考。

●車內(nèi)儲物空間有心思

　　車內(nèi)的儲物空間可以算是全新途勝一個挺大的亮點,，下面慢慢給您講解,。

　　首先要點贊的是前排中央?yún)^(qū)域非常豐富的儲物空間——最前方有個帶防滑墊的深槽，足夠放下大屏手機(jī)和錢包,，平時有啥小雜物也可以放里面,。接下來有卡槽和一個小格子（通常我用來放車鑰匙）,，接下來是一大一小兩個杯架（均有限位器），大杯架可以輕松放下600ml的脈動瓶子,。

　　大家都知道漢蘭達(dá)的中央扶手箱非常寬大,，而全新途勝的扶手箱同樣肚量可觀。比如上圖的1.25L果粒橙傾斜擺放之后就可以合上蓋板,。平時外出拍照的時候,，這里還可以放下使用中短焦距鏡頭的單反相機(jī)，實際上是一個相當(dāng)大的私密儲物空間,。

　　全新途勝的四個車門板的拉手處都設(shè)計成了一個小槽,，深度不錯，像我的魅族MX5手機(jī)就能夠比較穩(wěn)當(dāng)?shù)財R在里面,，行駛的時候也不會掉出來,。此外門板儲物格空間也很大，放下一個600ml的脈動瓶子之后,，前后都還有空間擱置其他物體,。

　　最后在副駕駛大腿側(cè)面，全新途勝還設(shè)計了一個狹長的儲物空間,，如果放一些比較細(xì)小的物品在里面也是挺隱蔽的,。

●手動模式和D擋之間切換失敗

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　　這次微體驗說說最近發(fā)現(xiàn)的一個小問題,。大家從視頻里可以看到,，當(dāng)我用非常溫柔方式從手動模式切回D擋時，擋把回到了D擋的位置,，但變速箱卻沒有反應(yīng),，此時車輛也還處于手動模式。如果我往D擋的方向施加一點力度,，變速箱才會進(jìn)入D擋,。而用正常力度進(jìn)行切換，它還是沒有問題的,。這里暫時推測是擋桿下方的傳感機(jī)構(gòu)可能出現(xiàn)了虛位或者接觸不良,，因為還不影響正常使用，等到有空了再去4S店看一下是什么情況吧,。

●油耗表現(xiàn)

　　這段時間我們的全新途勝油耗表現(xiàn)比較平均，油耗維持在10L/100km上下,。在單雙號限行的其中一天,，我去了一趟機(jī)場（約30km），在路況極佳的情況下,，行車電腦的小計油耗顯示僅為6.8L/100km,。如果路況好,，又不豁著開，全新途勝油耗表現(xiàn)還是能讓人滿意的,。

總結(jié)：

　　這篇長測算是從我們這輛全新途勝的角度為很多網(wǎng)友解答了“變速箱在連續(xù)爬坡狀態(tài)下是否會出現(xiàn)過熱保護(hù)”的問題,。總的來說,，無論是什么形式的雙離合變速箱,，都會存在變速箱過熱的隱患，這是它的機(jī)械結(jié)構(gòu)決定的,。至于會不會發(fā)生過熱,，那還要考慮到當(dāng)時的地理和交通環(huán)境，如果您真的生活在每天都要翻山越嶺,，而且還容易堵車的地方,，那還是優(yōu)先慮搭載AT變速箱的車型吧。（圖/文/攝  汽車之家 黃琦寧）