●搬家小能手

　　關(guān)于搬家這事,，我同事一直笑話我：“為了寫個(gè)長測，你還搬了一趟家,，也是夠拼的。”其實(shí)是因?yàn)槿ツ晡掖粼?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">北京某個(gè)沒有暖氣的小平房里度過了一個(gè)冬天之后,，整個(gè)人都不好了……今年，我決定改善一下生存環(huán)境,，搬到一個(gè)有暖氣的小區(qū)去,。搬家可是一個(gè)大工程，找搬家公司可能是首選,，不過看著手里全新途勝的鑰匙,，我轉(zhuǎn)念一想，我怎么能放過這個(gè)展示它儲(chǔ)物能力的好機(jī)會(huì)呢,？

　　全新途勝進(jìn)入“裝載模式”非常方便,，只需要扳動(dòng)后排座椅把手就可以輕松把后排放平，后備廂蓋板的拆卸也只需要一個(gè)步驟,。全新途勝后排座椅放倒之后的空間很平整,，這對(duì)我來說也是個(gè)好消息。兩位“基友”到位之后,，我們就開始往車?yán)锶�各種東西了……

　　從上面的圖片中就能看到,，在這種把后風(fēng)擋以上部分都占用的情況下，全新途勝的儲(chǔ)物能力還是很可觀的,，像洗衣機(jī)這種大件也能輕松裝進(jìn)后備廂,。后備廂空間強(qiáng)大的擴(kuò)展能力也是很多人買SUV而不選擇轎車的原因之一。

●常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間測量

　　上面大家看到的是比較極限狀態(tài)下,，全新途勝的后備廂空間體驗(yàn),，裝載的貨物已經(jīng)超過了后排乘客頭枕的高度，不僅阻礙的駕駛員正后方的視線,，而且在急剎車的情況下后備廂內(nèi)的物體還有可能向前飛出造成危險(xiǎn),。

　　所以我們還找來測量后備廂專用的泡沫方塊，對(duì)消費(fèi)者平時(shí)能正常使用的后備廂空間進(jìn)行測量,，看看在不放倒座椅（第二排座椅靠背調(diào)至最靠后）且物品不超過隔板的情況下（V220標(biāo)準(zhǔn)測試）,，全新途勝能裝多少東西（關(guān)于測量標(biāo)準(zhǔn)的詳情，大家可以點(diǎn)擊這里）,。

　　全新途勝后備廂的造型比較規(guī)整,，大大降低了我們工作的難度，不一會(huì)兒我們就測出了這個(gè)狀態(tài)下的數(shù)值——317L,。查閱資料我們發(fā)現(xiàn),，全新途勝官方標(biāo)稱的后備廂容積為488L，那顯然這個(gè)數(shù)值并不是我們這個(gè)狀態(tài)下測量出來的，根據(jù)我們推測它應(yīng)該是計(jì)算了隔板以上的儲(chǔ)物空間,。我們這次測量出來的結(jié)果,，更接近平時(shí)用車過程中最常用的狀態(tài)，給大家做一個(gè)參考,。

●車內(nèi)儲(chǔ)物空間有心思

　　車內(nèi)的儲(chǔ)物空間可以算是全新途勝一個(gè)挺大的亮點(diǎn),，下面慢慢給您講解。

　　首先要點(diǎn)贊的是前排中央?yún)^(qū)域非常豐富的儲(chǔ)物空間——最前方有個(gè)帶防滑墊的深槽,，足夠放下大屏手機(jī)和錢包,，平時(shí)有啥小雜物也可以放里面。接下來有卡槽和一個(gè)小格子（通常我用來放車鑰匙）,，接下來是一大一小兩個(gè)杯架（均有限位器）,，大杯架可以輕松放下600ml的脈動(dòng)瓶子。

　　大家都知道漢蘭達(dá)的中央扶手箱非常寬大,，而全新途勝的扶手箱同樣肚量可觀,。比如上圖的1.25L果粒橙傾斜擺放之后就可以合上蓋板。平時(shí)外出拍照的時(shí)候,，這里還可以放下使用中短焦距鏡頭的單反相機(jī),，實(shí)際上是一個(gè)相當(dāng)大的私密儲(chǔ)物空間。

　　全新途勝的四個(gè)車門板的拉手處都設(shè)計(jì)成了一個(gè)小槽,，深度不錯(cuò),，像我的魅族MX5手機(jī)就能夠比較穩(wěn)當(dāng)?shù)財(cái)R在里面，行駛的時(shí)候也不會(huì)掉出來,。此外門板儲(chǔ)物格空間也很大,，放下一個(gè)600ml的脈動(dòng)瓶子之后，前后都還有空間擱置其他物體,。

　　最后在副駕駛大腿側(cè)面,，全新途勝還設(shè)計(jì)了一個(gè)狹長的儲(chǔ)物空間，如果放一些比較細(xì)小的物品在里面也是挺隱蔽的,。

●手動(dòng)模式和D擋之間切換失敗

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　這次微體驗(yàn)說說最近發(fā)現(xiàn)的一個(gè)小問題,。大家從視頻里可以看到,，當(dāng)我用非常溫柔方式從手動(dòng)模式切回D擋時(shí)，擋把回到了D擋的位置,，但變速箱卻沒有反應(yīng),，此時(shí)車輛也還處于手動(dòng)模式。如果我往D擋的方向施加一點(diǎn)力度,，變速箱才會(huì)進(jìn)入D擋,。而用正常力度進(jìn)行切換，它還是沒有問題的。這里暫時(shí)推測是擋桿下方的傳感機(jī)構(gòu)可能出現(xiàn)了虛位或者接觸不良,，因?yàn)檫�不影響正常使用,，等到有空了再去4S店看一下是什么情況吧。

●油耗表現(xiàn)

　　這段時(shí)間我們的全新途勝油耗表現(xiàn)比較平均,，油耗維持在10L/100km上下,。在單雙號(hào)限行的其中一天，我去了一趟機(jī)場（約30km）,，在路況極佳的情況下,，行車電腦的小計(jì)油耗顯示僅為6.8L/100km。如果路況好,，又不豁著開,，全新途勝油耗表現(xiàn)還是能讓人滿意的。

總結(jié)：

　　這篇長測算是從我們這輛全新途勝的角度為很多網(wǎng)友解答了“變速箱在連續(xù)爬坡狀態(tài)下是否會(huì)出現(xiàn)過熱保護(hù)”的問題,�,？偟膩碚f，無論是什么形式的雙離合變速箱,，都會(huì)存在變速箱過熱的隱患,，這是它的機(jī)械結(jié)構(gòu)決定的。至于會(huì)不會(huì)發(fā)生過熱,，那還要考慮到當(dāng)時(shí)的地理和交通環(huán)境,，如果您真的生活在每天都要翻山越嶺，而且還容易堵車的地方,，那還是優(yōu)先慮搭載AT變速箱的車型吧,。（圖/文/攝  汽車之家 黃琦寧）