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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

值得推薦/廣州重點(diǎn)推薦 雷凌雙擎長測

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油耗統(tǒng)計(jì):

  在這段用車時間里面,,我加了兩次油,,行駛里程接近1000公里。不過,,在第二次加油后不久,,第二次申請的臨牌過期了,車子無法在道路上面行駛,,而現(xiàn)在的油量還剩下3/4左右,,因此無法列入到本次的長測油耗統(tǒng)計(jì)里面。

汽車之家

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  第三次加油量是31.57L,,行駛的里程是640公里,,計(jì)算出來的平均油耗是4.9L/100km,跟之前統(tǒng)計(jì)的數(shù)值十分接近,。當(dāng)然,,這依舊是不能讓我滿意的油耗成績,須知道之前的單車測試,,它的百公里油耗只是4.1L而已,。另外,這段時間車子的平均時速也比較高,,達(dá)到了43km/h,,這是由于大部分用車時間都還在春節(jié)假期內(nèi),道路情況并不像平時那么擁堵,。

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車門沒有自動落鎖

  我習(xí)慣了開車會把車門鎖上,,尤其是兒子在車內(nèi)的時候,,這是出于安全的考慮,因此自動落鎖功能對我來說是一項(xiàng)實(shí)用的功能,,但可惜雷凌雙擎并沒有配備,,我也只能每次在開車之前先手動把門鎖上。不過話說回來,,這似乎是日系品牌車型普遍存在的問題,,并非雷凌雙擎的“專利”。

廣汽豐田 雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS-L CVT領(lǐng)先版

  既然沒有自動落鎖功能,,那自動解鎖也自然不會在它身上出現(xiàn),,我一人駕駛倒是不會有任何的問題。只是,,當(dāng)車上有乘客的時候,,每一次停車之后我聽到的第一句話就是:“開門!”,。為了解決這個問題,,我最近上網(wǎng)搜了一下與之相關(guān)的配件,原來實(shí)現(xiàn)自動落鎖的配件也就是一百塊錢而已,,而且安裝極為方便,,待我選好并安裝后,再把相應(yīng)的內(nèi)容分享給大家,。

主駕車窗帶防夾功能


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  上一期跟大家說過,雷凌雙擎只配備了主駕駛車窗一鍵升降功能,,人性化體驗(yàn)并不是太理想,。幸好,它的主駕駛車窗還配備了防夾功能,,算是在人性化體驗(yàn)方面挽回了一點(diǎn)分?jǐn)?shù),,上面是我做的體驗(yàn)視頻,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊觀看,。

擋把區(qū)域的鋼琴烤漆飾板容易弄臟

廣汽豐田 雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS-L CVT領(lǐng)先版

  不知道從何時起,,不管是外觀還是內(nèi)飾,汽車廠商都喜歡用鋼琴烤漆的裝飾,,其實(shí)我并不喜歡,,因?yàn)閷?shí)在是太容易弄臟了,一摸上去就會留下指紋,,而且臟了以后也十分難看�,,F(xiàn)在,我每隔兩天就會用濕紙巾擦拭一次擋把的區(qū)域,,實(shí)在有點(diǎn)兒煩人,。

第二期長測小結(jié):

  雷凌雙擎領(lǐng)先版的多媒體系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上延續(xù)了豐田簡單易用的理念,,既沒有酷炫的動畫效果,也沒有花俏的界面,,但是勝在一切都簡單易用,,完全沒有上手難度。當(dāng)然,,對于年輕人而言,,它可能會缺少了可玩性。

  關(guān)于雷凌雙擎長測車的第二期體驗(yàn)內(nèi)容到此結(jié)束,,接下來說說申請廣州市中小客車指標(biāo)的那些事兒,,還有個人申請指標(biāo)的傷心經(jīng)歷。

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  我第一次申請廣州市中小客車指標(biāo)的時間是3年前,,當(dāng)時主要是想中簽后把自己的嘉年華從佛山遷入廣州,,只可惜搖了一年半都沒中。那時,,廣州市長在某個新聞發(fā)布會上明確表示:廣州三年內(nèi)不限外,!事實(shí)上,這位市長也確實(shí)做到了,,至今廣州還沒有限外(廣州市民現(xiàn)在每天都是要罵爹罵娘的節(jié)奏了),。

  當(dāng)時,我就覺得再繼續(xù)搖下去也沒啥機(jī)會,,反正三年內(nèi)都不限外,還有大把時間去賺錢,,到時候真要限外,,直接競拍指標(biāo)得了,還省事兒呢,!于是,,我毫不猶豫地取消了繼續(xù)申請搖號,一時的頭腦發(fā)熱,,讓我這一次申請搖號資格碰釘了,,而且還是卡在了最基本的居住證上面。

  不就辦個居住證嗎,?有那么困難,?別的地方我不太清楚,反正現(xiàn)在在廣州想辦個居住證相對以前要困難多了,。在第一次申請搖號的時候,,我的媳婦只是花了居住證的工本費(fèi)就搞定。現(xiàn)在,,你需要跟房東一起到街道辦事處簽辦租憑合同,,并且繳納相應(yīng)的稅費(fèi),,工作人員才會受理。

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  那些想走偏門的朋友,,我建議你別想得太天真了,,以前在廣州辦個居住證確實(shí)非常容易,最簡單的辦法就是直接讓照相館幫忙辦理,。不過,,這種方法已經(jīng)行不通,現(xiàn)在基本上沒有照相館敢接受你這樁生意,,即使有,,我敢肯定你的居住證100%無法通過審核,我敬愛的陳海傭老師之前就是用這個辦法申請了居住證,,得出來的結(jié)果是資料審核不通過,,搖號計(jì)劃被卡住了好幾個月。

  不瞞你,,這樣的政策我認(rèn)為是極不合理的,,跟我一樣的“廣佛候鳥”(每天廣佛兩地走的佛山人)真的很不人性化,“廣佛同城”,、“廣佛一家人”簡直就是屁話,。以我自己為例,從家里出發(fā)到上班地點(diǎn)需要1小時左右的車程,,其實(shí)跟住在廣州郊區(qū)去上班的時間差不了多少,,實(shí)在沒必要花費(fèi)大筆的費(fèi)用在廣州租房住,最主要是還得遠(yuǎn)離家人,,這個讓我實(shí)在無法忍受,。我相信有很多在廣州上班的佛山人,他們住得離廣州更近,,難道你要讓他們?yōu)榱藫u號在廣州租房住嗎,?現(xiàn)在,為了辦個居住證,,我不得不花錢去租房,,花錢去交稅,真心覺得不合理,。

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  話雖如此,,但在這樣的客觀條件限制下,我不得不認(rèn)慫�,,F(xiàn)在好了,,花了錢,居住證辦了,,但麻煩還沒結(jié)束,,當(dāng)時幫我處理居住證的工作人員,,竟然忘記了幫我辦理居住證續(xù)期(其實(shí)就是在電腦前點(diǎn)一下鼠標(biāo)的事情),結(jié)果害我瞎等了一個月,,得到的結(jié)果依舊是“審核不通過”,,原因是“非本市戶籍人員,居住證有效,,查無申報(bào)居住登記或變更信息”,。不瞞你,我當(dāng)時真是想把那個工作人員拉出來狠抽一頓,。

  我現(xiàn)在的處境可是非常尷尬,,等待的時間越長,參加搖號的人就越多,,中簽機(jī)率也就越小,。坦白地說,下一期長測文章能否按時制作還是一個未知數(shù),。

  第2期雷凌雙擎長測到此結(jié)束,,如果您對雷凌雙擎有什么疑問、顧慮和想交流的地方,,歡迎大家到我的編輯博客留言(點(diǎn)擊進(jìn)入),,一起交流、討論,。(攝/文/圖 汽車之家 何家榮

文章標(biāo)簽: 長期測試 緊湊型車試駕評測
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    評測編輯-何家榮:

    在換裝上1.2T發(fā)動機(jī)以后,,雷凌的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都有明顯的提升,這是預(yù)料之內(nèi)的事情,,而預(yù)實(shí)之外的則是剎車性能以及行駛質(zhì)感的提升,再加上整體配置的增加,它的競爭實(shí)力得到了明顯的改善,,這可是之前1.6L車型不具備的,。

    評測編輯-陳海傭:

    新款雷凌最大的變化就是用1.2T車型替代了1.6L車型,,從我們的試駕體驗(yàn)來看,,它 的提升是比較明顯的,,尤其加速,、剎車性能以及行駛質(zhì)感。另外,,它的配置也有一 定幅度的增強(qiáng)。而對比之前相同版本的1.6L車型,它的售價(jià)雖然貴了2000元左右, 可整體性價(jià)比還是可以接受的,,吸引力更強(qiáng),。

    評測編輯-梁海文:

    雷凌車系有種把節(jié)油進(jìn)行到底的感覺,,此前的雷凌雙擎已經(jīng)是同級別各方面表現(xiàn)比較好的混動車型,此次推出的1.2T車型無疑是把小排量經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特性演繹到新高度,。在同級別對比中雷凌1.2T的加速性能不占優(yōu)勢,但并不算差,,能輕松滿足日常使用,;其優(yōu)勢在于油耗表現(xiàn)要優(yōu)于同級別和同排量的競品車型,。綜合來說,雷凌1.2T比較適合注重經(jīng)濟(jì)節(jié)油的家庭使用。

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    如果用代步車的標(biāo)準(zhǔn)去衡量雷凌1.6L CVT車型,我覺得可以給8分,,動力夠用,,油耗不高,,乘坐空間也很寬敞,沒什么可挑剔的,。但如果從配置和做工來看,,大概就是滿足溫飽的水平,,合格夠用,,沒別的。所以綜合來看,,我給它7分,。

    評測編輯-何家榮:

    雷凌1.6L CVT擁有足夠的動力,,合格的剎車以及不錯的油耗,是一款各項(xiàng)性能比較均衡的緊湊型家用車,。從做工,、空間到行駛品質(zhì),你找不到它的亮點(diǎn),,但也挑不出毛病,,再一次完美演繹了豐田車均衡的特性。

    評測編輯-陳海傭:

    從我們測試的成績來看,,雷凌1.6L CVT車型表現(xiàn)足以讓人滿意,,行駛質(zhì)感也沒有明顯可詬病的地方。不過在沙石路上,,碎沙石打擊底盤的聲音還是感覺挺響,,這是后輪沒有內(nèi)襯造成的。至于乘坐空間,,雷凌的后排在同級別里應(yīng)該算是比較大的了,,而且地板也沒有凸起。綜合來看,,雷凌是一款各方面都很均衡的車型,。

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    評測編輯-黃榮嘉:

    相對于純電動車,雷凌雙擎不會對用戶的用車習(xí)慣造成影響,,完全不用擔(dān)心充電和續(xù)航里程的問題,,消費(fèi)者可以無縫過渡。從實(shí)測數(shù)據(jù)來看,,無論擁堵還是高速路況,,雷凌雙擎的油耗都很低,幾乎比普通版1.8L CVT車型省一半的油,,日積月累下來就很可觀了,。在很多大城市,消費(fèi)者買車都煩惱著沒指標(biāo),,但新能源車在政策上有優(yōu)勢,,如果是廣州或者天津的朋友購買雷凌雙擎還可以享受1萬元的政府補(bǔ)貼,,算下來雷凌雙擎在價(jià)格上的門檻已經(jīng)很低了,。讓人更意外的是,,雷凌雙擎在行駛品質(zhì)方面比普通版更有質(zhì)感,,變相又提升了半個檔次,,值得推薦給大家,。

    評測編輯-何家榮:

    雷凌雙擎的加速及剎車性能都讓人滿意,,而4.1L/100km的優(yōu)秀油耗成績在我的預(yù)料之中,,之前多款成功的車型已經(jīng)足夠證明豐田混合動力車型在油耗方面的不俗實(shí)力,。其實(shí),,最讓我感到驚喜的是它的行駛質(zhì)感,,起初我以為它在這方面會跟1.6L及1.8L汽油版車型接近,,但事實(shí)是它已經(jīng)上升了一層次,。考慮到它自身的綜合素質(zhì)不錯,,再加上定價(jià)合適,,而且在部分城市還有上牌的補(bǔ)貼及優(yōu)惠政策,,我認(rèn)為雷凌雙擎是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,,值得推薦給大家,。

    評測編輯-陳海傭:

    雷凌雙擎的加速及剎車性能讓人滿意,,4.1L/100km的油耗成績屬于優(yōu)秀的水平,,非常適合用上班代步及家庭使用,。與汽油版車型相比,它提升的地方不僅僅是動力系統(tǒng),,還有行駛質(zhì)感,,經(jīng)過重新調(diào)校的底盤明顯更加扎實(shí),舒適性也有明顯的提升,,開著感覺就要比汽油版高了一個檔次,。總而言之,,雷凌雙擎是一款綜合素質(zhì)很高的家用緊湊型車,,亮點(diǎn)是燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛品質(zhì),而其它方面也很難挑出毛病,。另外,,如果你在廣州地區(qū)用車,那我給它的推薦度會更高,,原因在于它可以享受廣州上牌的優(yōu)惠政策,,還可以獲得政府的1萬元補(bǔ)貼。

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    相比卡羅拉,,雷凌在外觀的設(shè)計(jì)上更運(yùn)動時尚,,整體風(fēng)格年輕個性化,。實(shí)際開起來的表現(xiàn)還是一臺舒服順手的家用車,各方面表現(xiàn)得都很均衡,,推薦給那些年輕的家庭,。

    評測編輯-張子儀:

    盡管廣汽豐田想把雷凌打造成一位運(yùn)動型選手,但試駕之后我發(fā)現(xiàn),,雷凌幾乎和卡羅拉一樣,,都具有明顯的居家風(fēng)格。它整體給人的感覺比較中庸,,空間和價(jià)位是吸引人的地方,。此外,1.8L發(fā)動機(jī)與CVT變速箱的組合也給人帶來了一些驚喜,,這套動力系統(tǒng)在保證平順性的同時還能擁有出色的動力響應(yīng),,整體駕駛品質(zhì)相當(dāng)不錯。

    評測編輯-時睦華:

    豐田的家用車一直主打舒適風(fēng)格,,沒想到雷凌和這一代卡羅拉走起了舒適中帶點(diǎn)運(yùn)動感的路線。這算是一種轉(zhuǎn)型嗎,?不管怎樣,,產(chǎn)品很成功,雷凌的綜合實(shí)力十分出眾,,值得推薦,。

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雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS-L E-CVT領(lǐng)先版

指導(dǎo)價(jià):15.48萬
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