[汽車之家 長期測試] 受到客觀的限制,,在今年的一月份我購買了雷凌雙擎1.8H GS-L CVT領先版,,選車的原因及過程在第一期長測文章,,我已經(jīng)為大家做了詳細的介紹,,感興趣的朋友可以點擊后面的鏈接(雷凌雙擎長測一),。不過話說回來,,那已經(jīng)差不多是一個月之前的文章,,現(xiàn)在也是時候為大家奉上第二期的雷凌雙擎長測了。
這一期雷凌長測文章的內(nèi)容會相對簡單一點,,重點是介紹雷凌雙擎1.8H GS-L CVT領先版的車載多媒體系統(tǒng),。事實上,我也沒辦法把這期內(nèi)容做得更加豐富,,原因是車子的臨牌過期了,,但又未能上到車牌,其實這段時間我也沒怎樣開過這臺雷凌雙擎,。
言歸正傳,,就我個人而言,車載多媒體系統(tǒng)其實是一項非必要的配置,其實只要給我留下音響系統(tǒng)就完全足夠了,,畢竟平時開車都只是聽聽音樂和收音機而已,,之前的嘉年華我花費了5000元左右加裝了一套帶觸摸屏的多媒體系統(tǒng),諸如導航,、視頻,、圖片瀏覽這些功能一次都沒用過。正是這個原因,,最初我就根本沒打算過買雷凌雙擎的領先版或豪華版,。
當然了,我不需要多媒體系統(tǒng),,不等于你也不需要,,其實這就是本文寫作的主要原因。不過話說回來,,現(xiàn)在大屏車載多媒體系統(tǒng)已經(jīng)逐漸普及開來,,在幾萬塊錢的車內(nèi)都能看到觸摸大屏的情況下,自己的車卻沒有,,對某些人而言總是會覺得面子上過不去,。
雖然車載多媒體系統(tǒng)的大部分功能平時我都不怎么用,但一有時間也會去摸索一番,,畢竟我是一個不折不扣的數(shù)碼控,。那么雷凌雙擎領先版的車載系統(tǒng)表現(xiàn)如何?別著急,,繼續(xù)看下去你就會一清二楚,。
領先版是次頂配車型,它的多媒體系統(tǒng)也可以視為次頂配版本,,包含了USB音樂,、USB圖片瀏覽、AUX音樂,、藍牙音樂,、藍牙電話以及收音機功能。顯然,,其功能配置屬于常規(guī)夠用的水平,,缺少了可玩性功能。較之于頂配豪華版,,它主要缺少了G-BOOK,、GPS導航以及視頻播放功能,另外操作界面也會有明顯的區(qū)別,。
因為自身的功能并不多,因此它的整體運行速度還算讓人滿意,只是連接外部設備時偶爾會有點卡滯,。至于操作界面,設計依舊是豐田車一貫性的簡潔風格,,講究的是直觀易用,,大部分功能都可以在兩個步驟內(nèi)完成操作,毫無上手難度,。
在操作方式上,,除了觸摸屏以及其旁邊的按鈕外,方向盤上也有多媒體系統(tǒng)的控制按鈕,。在這段用車時間里面,,方向盤上的按鈕我用得最多,起初不太習慣采用了上下布局的歌曲切換按鈕,,經(jīng)常會誤按了左右布局的藍牙電話按鈕,,使用了一段時間后才適應過來。
只有一個USB插口,,對我來說真的不夠用,,想用U盤聽歌,但又想為手機充電,,那就只能另配一個點煙器式車充了,。起初配備一個點煙器式車充還是夠用的,不過后來我添置了行車記錄儀,,之前的問題又來了,,那我只能去買一個一拖X的點煙器式車充了,還得想個地方放置這個車充……
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差評理由: