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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

前方高能預(yù)警 2015年加速TOP10車型盤點(diǎn)

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第5位:寶馬 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車

寶馬M 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車

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  新寶馬M4出現(xiàn)之后,很多人就感慨啊,,V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒有了,,覺得挺遺憾。不過呢,,當(dāng)大家開完這款新車之后,,都一致覺得確實(shí)比老款好!新的6缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)更輕更高效,,所以說砍掉兩個(gè)缸也不賴嘛,。這款車的0-100km/h加速成績?yōu)?.31秒,能有這樣的表現(xiàn)還是讓人挺驚喜的,,比老款E92 M3快了0.6秒,,真的是很大的進(jìn)步。

寶馬M 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車

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  這臺直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)別看排量只有3.0L而已,,但是它在雙渦輪增壓的壓榨下能夠輸出431馬力和550�,!っ椎膭�(dòng)力,比E92 M3上的V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)分別提升了3%和37.5%,�,?梢钥闯鏊�功率倒沒有提升多少,關(guān)鍵是扭矩暴增,,這是渦輪增壓最明顯的優(yōu)勢,。

測試文章回顧:

◆ 0-100km/h加速性能測試:

  兩車都有彈射起步,不過M3 E92的設(shè)置要復(fù)雜得多,,而全新M4的設(shè)置相對比較簡單,,徹底關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng),把變速箱行駛模式調(diào)整到第三級,,這時(shí)左腳踩下剎車,,同時(shí)踩下油門,這時(shí)儀表盤上會出現(xiàn)方格旗圖標(biāo),,這時(shí)彈射起步設(shè)置完成,。

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◆ 0-400m加速性能測試:

  0-400米加速的比拼的是持續(xù)的動(dòng)力輸出,兩車在起步后40米的距離里還是齊頭并進(jìn),,而在40米之后,,全新M4動(dòng)力輸出就明顯更勝一籌,兩車的差距越來越大,,最后成績差距接近一秒,,全新M4力壓E92 M3,。全新M4的尾速達(dá)到了194km/h,而E92 M3的尾速是179km/h,。

汽車之家

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  0-400米測試兩車相差一秒左右,,這時(shí)全新M4尾速已經(jīng)接近200km/h,差距還是非常明顯的,。


寶馬M 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車

  寶馬M4是一臺犀利的駕駛機(jī)器,,它兇狠、冷酷,、精準(zhǔn),,任何人都不敢對它掉以輕心。這款車的售價(jià)為102.7萬元,,在這個(gè)價(jià)位上很少有另一輛高性能轎車能給你這么純粹的感覺,,我想這就是它的魅力所在。

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  • 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.31 34.69 10.50
    測試文章:跟V8說再見 測試寶馬全新M4雙門轎跑車
    評測編輯-羅浩:

    這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M,,動(dòng)力充沛,,靈活犀利,,具備豐富的駕駛樂趣。自動(dòng)擋性格多面,,亦靜亦動(dòng),,而手動(dòng)擋在城市里缺乏實(shí)用性,它終究成為一款注重玩樂的小眾車,。

    評測編輯-李佳:

    盡管一些人會對自然吸氣不舍,,不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代,效率至上的時(shí)代更需要?jiǎng)恿Ω糜秃母偷能囆�,。全新M4在發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱、底盤等多個(gè)方面呈現(xiàn)更多面性格,。遺憾的是雙門車型不再是那個(gè)經(jīng)典的名字M3,,它叫M4。

    評測編輯-于晗:

    全新M4是款讓人欲罷不能的車,,尤其是手動(dòng)擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣,,也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣,,將有一批忠實(shí)擁躉,。

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車

指導(dǎo)價(jià):99.80萬
級別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T 431馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車PK
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