[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  上一期更新中，提到會(huì)開(kāi)撼路者進(jìn)行一次中等距離的自駕游（北京-北戴河,，往返600km左右）,。這次就讓我們來(lái)聊聊撼路者在長(zhǎng)途出行、高速駕駛和高速油耗表現(xiàn),。

● 乘坐部分

　　算上老人小孩,，一車總共六個(gè)人，所以只需要把第三排座椅豎起來(lái)一位就夠用了,，還能確保有不小的行李艙空間。體驗(yàn)的重點(diǎn)在第三排乘客上,，因?yàn)槊妹蒙聿谋容^嬌小,，所以待在第三排空間還算可以，但如果換成個(gè)成年男性乘客,，長(zhǎng)途出行可就沒(méi)那么舒適了,。

● 高速油耗表現(xiàn)

　　從北京到北戴河兩百多公里路程，在北京境內(nèi)服務(wù)器里清空了平均油耗和小計(jì)里程,，只為測(cè)試純高速路況油耗,。一路撼路者接近滿載水平，并且全程開(kāi)啟空調(diào),，最終行車電腦記錄的平均油耗為11.4L/100km,，還算比較合理的水平。此前在國(guó)道80~90km/h經(jīng)濟(jì)時(shí)速巡航時(shí),，我曾經(jīng)把撼路者油耗開(kāi)進(jìn)過(guò)10L以內(nèi)水平,。

● 高速路駕駛感受

　　高速駕駛感受我想重點(diǎn)兩個(gè)方面：動(dòng)力和懸架表現(xiàn)。先來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力,，這也是網(wǎng)友們私信問(wèn)我撼路者最多的問(wèn)題,，首先需要明確一下，2.0T在撼路者這款車型上動(dòng)力水平是完全夠用的，高速120km/h巡航時(shí)還能感受動(dòng)力還有一定余量,，在150km/h時(shí)速內(nèi)超車提速都還比較輕松,。這也是撼路者相比普拉多2700在動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)，畢竟這輛汽車之家0-100km/h實(shí)測(cè)成績(jī)要差了3秒之多,。

　　關(guān)于撼路者的懸架,，之前更新里曾經(jīng)批評(píng)過(guò)撼路者對(duì)小顛簸過(guò)濾的不好，然而換到平坦的高速公路出行,，撼路者更具韌性的懸架設(shè)定和配有瓦特連桿的后整體橋設(shè)計(jì),，讓我在車流中來(lái)回并線超車更有信心，換做是普拉多可能并線動(dòng)作就更溫柔一些,，我可不想把家人給開(kāi)暈車咯,；年初時(shí)，我曾經(jīng)和朋友開(kāi)著普拉多,、撼路者和帕杰羅在北京北部山區(qū)自駕出行,，在多彎山路形式，撼路者懸架支撐會(huì)體現(xiàn)的更明顯一些,。

長(zhǎng)測(cè)油耗

　　撼路者高速實(shí)測(cè)油耗11.4L/100km比我意料中的要略高一些,，但畢竟2噸多的車重?cái)[在這里，從這個(gè)級(jí)別橫向去看,，和曾經(jīng)測(cè)試過(guò)的普拉多2700,、帕杰羅3.0L V6的高速油耗在同一個(gè)水平。好了,，這期長(zhǎng)測(cè)就到這兒了,，如果您對(duì)于撼路者還有哪些疑問(wèn)，也歡迎來(lái)我的編輯部博客一起交流溝通,。（文/圖/攝 汽車之家 洪琦）