[汽車之家 長期測試]  在眾多的汽車新能源技術(shù)里面,，普及率最高的應(yīng)該是Hybrid混合動力技術(shù)，畢竟從目前的用車環(huán)境來看,，它確實是最合適的選擇,。當(dāng)然，Hybrid混合動力車型也有其尷尬之處,，首先是可選擇性不多,，其次是過往價格昂貴難以被普及開來。不過,，隨著雷凌雙擎的推出,，我相信這樣的局面將會被扭轉(zhuǎn)過來。

　　在去年的10月底,，雷凌雙擎正式在國內(nèi)上市,，售價區(qū)間為13.98-15.98萬元,，與雷凌1.8L汽油版車型的價格極為接近，也一下子把混合動力車型的售價拉低到16萬元以內(nèi),。正是因為合理的定價,，目前它在市場上的關(guān)注度還不錯，尤其是在其可以享受優(yōu)惠政策的廣州地區(qū),。

　　考慮到家庭用車的需求,，在不久前我剛購買了雷凌雙擎 1.8H GS-L CVT領(lǐng)先版，同時開啟了為期半年的雷凌雙擎長測項目,。至于這款車長時間使用起來會怎么樣,？小毛病多不多？保養(yǎng)費(fèi)用如何,？這些問題的答案將會在未來半年的長測文章里面看得到,，希望通過這個長測項目可以為那些對雷凌雙擎持觀望態(tài)度的朋友們給出更加準(zhǔn)確的買車/用車建議。

● 長測編輯簡介：

　　在文章正式開始之前,，先做一個簡單的自我介紹,。本人是汽車之家的編輯 何家榮（可以簡稱：JR），2009年入職汽車之家,，并且一直在廣州分公司上班,，目前撰寫的文章類型基本上涵蓋了汽車之家網(wǎng)站的所有分類。

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　　此次雷凌雙擎長測項目由我獨(dú)立完成,，如果大家對它有什么疑問或顧慮,，又或者有用車感受需要分享，歡迎到我的汽車之家博客留言,，一起交流和討論,。

　　另外，我也是一個汽車改裝愛好者,，如果你手上有認(rèn)為不錯的改裝案例需要分享,，也可以聯(lián)系我。同樣,，你只需要進(jìn)入我的博客留言便可,，這樣大家就可以進(jìn)行交流和討論。

● 選車過程：

　　就一般消費(fèi)者而言,，選車是一個比較糾結(jié)的過程,，畢竟那并非是一筆小數(shù)目，誰都想一次到位買到適合自己的車,，從而避免二次消費(fèi)而造成不必要的損失,。事實上，在購買雷凌雙擎之前我自己也糾結(jié)了許久,。

　　現(xiàn)在回想起來,，在2015年6月我就已經(jīng)有換車的想法了,，而當(dāng)時換車的最主要目的就是為了更大更實用的車內(nèi)空間，因為嘉年華的車內(nèi)空間已經(jīng)不夠我整個家庭使用了,。除了車內(nèi)空間外,，自動擋、祼車價限制在15萬元以內(nèi),、燃油經(jīng)濟(jì)性好,，這些也是我的購車主導(dǎo)因素。

◆ 第一款考慮的車型：繽智

　　其實繽智最初并沒有進(jìn)入到我的考慮范圍內(nèi),，因為我不喜歡SUV，但是它卻成為了我第一款考慮置換的車型,，這一切緣于之前剛結(jié)束的繽智長測項目,。在與繽智相伴的半年里面，這臺綜合實力優(yōu)秀的小型SUV給了我不少的驚喜,。與同級別的車型相比,，繽智擁有空間大、動力足,、油耗低,、配置高的特點(diǎn)，對于一般的小家庭而言,，它絕對會是一個不錯的選擇,。

　　正是因為它的綜合實力優(yōu)秀，于是進(jìn)入了我的購車考慮范圍,。在長測項目結(jié)束以后,，我原本是打算直接購買那臺繽智長測車的，畢竟它在這半年內(nèi)基本上是由我自己一個人使用,，即使是深入的情況也了解得一清二楚,；再者它已經(jīng)算是二手車了，價格應(yīng)該會相對新車便宜,。不過,，在咨詢過后才發(fā)現(xiàn)，原來這臺繽智長測車短期內(nèi)無法轉(zhuǎn)讓,，因為當(dāng)初申請的是企業(yè)車牌,。好吧，那我只能打消這個念頭了,。

　　那時,，繽智車系只有6款車型，1.8L CVT兩驅(qū)先鋒型還沒上市,。在排除掉手動擋車型后,，也就只有4款車型可以選擇,，當(dāng)中以13.68萬元的1.5L CVT兩驅(qū)舒適型以及16.38萬元的1.8L CVT兩驅(qū)豪華型的性價比最高。只是,，前者沒有全景天窗,，甚至連天窗都沒有，家人并不是太喜歡,，而且他們認(rèn)為既然我有半年體驗繽智的機(jī)會,，那在換車時候更應(yīng)該趁著機(jī)會嘗試一下別的車型，這樣會更加合適,；后者倒是挺合適的,，不過已經(jīng)嚴(yán)重超出預(yù)算。最終的結(jié)論是,，我只能選擇放棄了,。

◆ 第二款考慮的車型：上一代奧德賽

　　自從建立了小家庭，小孩子出生以后,，奧德賽一直是我最為心儀的車型,。不過，受到購車資金的限制,，現(xiàn)款奧德賽基本上與我無緣,，反而是二手的上一代奧德賽倒是可以考慮考慮，車況過得去也就17萬元左右,，咬咬牙還是可以接受的,。

　　于是，我開始關(guān)注二手車之家與奧德賽相關(guān)的信息,，那段時間也找過不少的賣家洽談,，但可惜沒一個能夠談妥。后來,，我到廣汽本田的經(jīng)銷商處做繽智長測車的二保,，跟經(jīng)銷商的銷售交流過后得知，原來他們還有上一代奧德賽的庫存車,，只需要官方售價的7折就可以買得到,，聽著還挺劃算的。事實上,，當(dāng)時我也確實是動了心,。

　　然而，礙于當(dāng)時國V排放標(biāo)準(zhǔn)即將實施,，而我本身既沒有廣州車牌,，也沒有廣州車牌的指標(biāo)，要為一臺國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的上一代奧德賽上廣州牌，那是很費(fèi)勁且很折騰的事情,，最直接有效的辦法就是花錢競拍指標(biāo),，但這樣做對我來說就真是意義不大了，本身購車資金就已經(jīng)超出了預(yù)算,，現(xiàn)在還得繼續(xù)增加費(fèi)用,，實在吃不消。因此,，沒糾結(jié)多久,，我就把它排除掉了。

◆ 第三款考慮的車型：東風(fēng)本田杰德

　　之所以把杰德列入購車的范圍,，原因很簡單,。首先，杰德的外觀內(nèi)飾設(shè)計年輕動感,，頗有幾分旅行車的味道,，須知道旅行車一直是我的最愛；其次,，它的車內(nèi)空間寬敞，人性化表現(xiàn)不錯,；最后,，目前杰德的市場終端優(yōu)惠很大，我這邊的經(jīng)銷商報出來的優(yōu)惠一般不會低于2.5萬元,，愿意花時間跟銷售談的話,，甚至可以拿到2.7萬元的優(yōu)惠。在我看來,，對于一個4-5人的家庭而言,，杰德確實是一個很合適的選擇。

　　既然符合需求,，為何不買,？不瞞你，其實在購買雷凌雙擎之前,，我已經(jīng)預(yù)訂了杰德,，而且現(xiàn)車也已經(jīng)到店。不過,，那時候我放出來賣的嘉年華剛好被人放了鴿子,，導(dǎo)致了原本定好的購車計劃全亂套了，缺少了賣車那筆費(fèi)用的我,，因為資金不足而無法提車,。那段時間，經(jīng)銷商的銷售可是一天一個電話催促，我可以做的也就是拖延時間,。

　　買的話,，手上沒那么多錢；不買取消訂單的話,，我之前交付的訂金就一分錢都收不回來,，心想這下真夠悲劇了。當(dāng)時,，我唯一可以想到的辦法就是把訂單直接轉(zhuǎn)讓出去,。幸好，身邊剛好有一位本田車友準(zhǔn)備購買杰德,，而且認(rèn)為我拿到的優(yōu)惠非常不錯,，于是一頓飯的事情就把這訂單轉(zhuǎn)讓了出去，并且把損失降到了最低,，這應(yīng)該算是雙贏了,。