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值得推薦/廣州重點(diǎn)推薦 雷凌雙擎長測

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  [汽車之家 長期測試]  在眾多的汽車新能源技術(shù)里面,,普及率最高的應(yīng)該是Hybrid混合動(dòng)力技術(shù),畢竟從目前的用車環(huán)境來看,,它確實(shí)是最合適的選擇,。當(dāng)然,Hybrid混合動(dòng)力車型也有其尷尬之處,,首先是可選擇性不多,,其次是過往價(jià)格昂貴難以被普及開來,。不過,隨著雷凌雙擎的推出,,我相信這樣的局面將會(huì)被扭轉(zhuǎn)過來,。

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  在去年的10月底,雷凌雙擎正式在國內(nèi)上市,,售價(jià)區(qū)間為13.98-15.98萬元,,與雷凌1.8L汽油版車型的價(jià)格極為接近,也一下子把混合動(dòng)力車型的售價(jià)拉低到16萬元以內(nèi),。正是因?yàn)楹侠淼亩▋r(jià),,目前它在市場上的關(guān)注度還不錯(cuò),尤其是在其可以享受優(yōu)惠政策的廣州地區(qū),。

  考慮到家庭用車的需求,,在不久前我剛購買了雷凌雙擎 1.8H GS-L CVT領(lǐng)先版,同時(shí)開啟了為期半年的雷凌雙擎長測項(xiàng)目,。至于這款車長時(shí)間使用起來會(huì)怎么樣,?小毛病多不多?保養(yǎng)費(fèi)用如何,?這些問題的答案將會(huì)在未來半年的長測文章里面看得到,,希望通過這個(gè)長測項(xiàng)目可以為那些對雷凌雙擎持觀望態(tài)度的朋友們給出更加準(zhǔn)確的買車/用車建議。

長測編輯簡介:

  在文章正式開始之前,,先做一個(gè)簡單的自我介紹,。本人是汽車之家的編輯 何家榮(可以簡稱:JR),2009年入職汽車之家,,并且一直在廣州分公司上班,,目前撰寫的文章類型基本上涵蓋了汽車之家網(wǎng)站的所有分類。

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點(diǎn)擊進(jìn)入我的博客://zphnet8.com/ExpertBlog/Editor_215.html

  此次雷凌雙擎長測項(xiàng)目由我獨(dú)立完成,,如果大家對它有什么疑問或顧慮,,又或者有用車感受需要分享,歡迎到我的汽車之家博客留言,,一起交流和討論,。

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  另外,我也是一個(gè)汽車改裝愛好者,,如果你手上有認(rèn)為不錯(cuò)的改裝案例需要分享,,也可以聯(lián)系我。同樣,,你只需要進(jìn)入我的博客留言便可,,這樣大家就可以進(jìn)行交流和討論。

選車過程:

  就一般消費(fèi)者而言,,選車是一個(gè)比較糾結(jié)的過程,,畢竟那并非是一筆小數(shù)目,,誰都想一次到位買到適合自己的車,從而避免二次消費(fèi)而造成不必要的損失,。事實(shí)上,,在購買雷凌雙擎之前我自己也糾結(jié)了許久。

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  現(xiàn)在回想起來,,在2015年6月我就已經(jīng)有換車的想法了,,而當(dāng)時(shí)換車的最主要目的就是為了更大更實(shí)用的車內(nèi)空間,因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/659/" target="_blank">嘉年華的車內(nèi)空間已經(jīng)不夠我整個(gè)家庭使用了,。除了車內(nèi)空間外,,自動(dòng)擋、祼車價(jià)限制在15萬元以內(nèi),、燃油經(jīng)濟(jì)性好,,這些也是我的購車主導(dǎo)因素。

第一款考慮的車型:繽智

  其實(shí)繽智最初并沒有進(jìn)入到我的考慮范圍內(nèi),,因?yàn)槲也幌矚gSUV,,但是它卻成為了我第一款考慮置換的車型,這一切緣于之前剛結(jié)束的繽智長測項(xiàng)目,。在與繽智相伴的半年里面,,這臺綜合實(shí)力優(yōu)秀的小型SUV給了我不少的驚喜。與同級別的車型相比,,繽智擁有空間大,、動(dòng)力足、油耗低,、配置高的特點(diǎn),,對于一般的小家庭而言,它絕對會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型 廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

  正是因?yàn)樗木C合實(shí)力優(yōu)秀,于是進(jìn)入了我的購車考慮范圍,。在長測項(xiàng)目結(jié)束以后,,我原本是打算直接購買那臺繽智長測車的,畢竟它在這半年內(nèi)基本上是由我自己一個(gè)人使用,,即使是深入的情況也了解得一清二楚,;再者它已經(jīng)算是二手車了,價(jià)格應(yīng)該會(huì)相對新車便宜,。不過,,在咨詢過后才發(fā)現(xiàn),原來這臺繽智長測車短期內(nèi)無法轉(zhuǎn)讓,,因?yàn)楫?dāng)初申請的是企業(yè)車牌,。好吧,,那我只能打消這個(gè)念頭了。

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型 廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

  那時(shí),,繽智車系只有6款車型,,1.8L CVT兩驅(qū)先鋒型還沒上市。在排除掉手動(dòng)擋車型后,,也就只有4款車型可以選擇,,當(dāng)中以13.68萬元的1.5L CVT兩驅(qū)舒適型以及16.38萬元的1.8L CVT兩驅(qū)豪華型的性價(jià)比最高。只是,,前者沒有全景天窗,,甚至連天窗都沒有,家人并不是太喜歡,,而且他們認(rèn)為既然我有半年體驗(yàn)繽智的機(jī)會(huì),,那在換車時(shí)候更應(yīng)該趁著機(jī)會(huì)嘗試一下別的車型,這樣會(huì)更加合適,;后者倒是挺合適的,,不過已經(jīng)嚴(yán)重超出預(yù)算。最終的結(jié)論是,,我只能選擇放棄了,。

第二款考慮的車型:上一代奧德賽

  自從建立了小家庭,小孩子出生以后,,奧德賽一直是我最為心儀的車型,。不過,受到購車資金的限制,,現(xiàn)款?yuàn)W德賽基本上與我無緣,,反而是二手的上一代奧德賽倒是可以考慮考慮,車況過得去也就17萬元左右,,咬咬牙還是可以接受的,。

廣汽本田 奧德賽 2014款 2.4L 豪華版

廣汽本田 奧德賽 2014款 2.4L 豪華版 廣汽本田 奧德賽 2014款 2.4L 豪華版

  于是,我開始關(guān)注二手車之家與奧德賽相關(guān)的信息,,那段時(shí)間也找過不少的賣家洽談,,但可惜沒一個(gè)能夠談妥。后來,,我到廣汽本田的經(jīng)銷商處做繽智長測車的二保,,跟經(jīng)銷商的銷售交流過后得知,原來他們還有上一代奧德賽的庫存車,,只需要官方售價(jià)的7折就可以買得到,,聽著還挺劃算的。事實(shí)上,當(dāng)時(shí)我也確實(shí)是動(dòng)了心,。

廣汽本田 奧德賽 2014款 2.4L 豪華版

廣汽本田 奧德賽 2014款 2.4L 豪華版 廣汽本田 奧德賽 2014款 2.4L 豪華版

  然而,,礙于當(dāng)時(shí)國V排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施,而我本身既沒有廣州車牌,,也沒有廣州車牌的指標(biāo),,要為一臺國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的上一代奧德賽上廣州牌,那是很費(fèi)勁且很折騰的事情,,最直接有效的辦法就是花錢競拍指標(biāo),,但這樣做對我來說就真是意義不大了,本身購車資金就已經(jīng)超出了預(yù)算,,現(xiàn)在還得繼續(xù)增加費(fèi)用,,實(shí)在吃不消。因此,,沒糾結(jié)多久,,我就把它排除掉了。

第三款考慮的車型:東風(fēng)本田杰德

  之所以把杰德列入購車的范圍,,原因很簡單,。首先,杰德的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感,,頗有幾分旅行車的味道,,須知道旅行車一直是我的最愛;其次,,它的車內(nèi)空間寬敞,,人性化表現(xiàn)不錯(cuò);最后,,目前杰德的市場終端優(yōu)惠很大,,我這邊的經(jīng)銷商報(bào)出來的優(yōu)惠一般不會(huì)低于2.5萬元,愿意花時(shí)間跟銷售談的話,,甚至可以拿到2.7萬元的優(yōu)惠,。在我看來,對于一個(gè)4-5人的家庭而言,,杰德確實(shí)是一個(gè)很合適的選擇,。

東風(fēng)本田 杰德 2013款 1.8L CVT豪華版 5座

東風(fēng)本田 杰德 2013款 1.8L CVT豪華版 5座 東風(fēng)本田 杰德 2013款 1.8L CVT豪華版 5座

  既然符合需求,為何不買,?不瞞你,其實(shí)在購買雷凌雙擎之前,,我已經(jīng)預(yù)訂了杰德,,而且現(xiàn)車也已經(jīng)到店。不過,那時(shí)候我放出來賣的嘉年華剛好被人放了鴿子,,導(dǎo)致了原本定好的購車計(jì)劃全亂套了,,缺少了賣車那筆費(fèi)用的我,因?yàn)橘Y金不足而無法提車,。那段時(shí)間,,經(jīng)銷商的銷售可是一天一個(gè)電話催促,我可以做的也就是拖延時(shí)間,。

東風(fēng)本田 杰德 2016款 1.8L 自動(dòng)舒適精英版 5座

東風(fēng)本田 杰德 2016款 1.8L 自動(dòng)舒適精英版 5座 東風(fēng)本田 杰德 2016款 1.8L 自動(dòng)舒適精英版 5座

  買的話,,手上沒那么多錢;不買取消訂單的話,,我之前交付的訂金就一分錢都收不回來,,心想這下真夠悲劇了。當(dāng)時(shí),,我唯一可以想到的辦法就是把訂單直接轉(zhuǎn)讓出去,。幸好,身邊剛好有一位本田車友準(zhǔn)備購買杰德,,而且認(rèn)為我拿到的優(yōu)惠非常不錯(cuò),,于是一頓飯的事情就把這訂單轉(zhuǎn)讓了出去,并且把損失降到了最低,,這應(yīng)該算是雙贏了,。

文章標(biāo)簽: 長期測試 緊湊型車試駕評測
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    測試文章:可以忘掉1.6L車型了 測試?yán)琢?.2T CVT
    評測編輯-何家榮:

    在換裝上1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)以后,,雷凌的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都有明顯的提升,,這是預(yù)料之內(nèi)的事情,而預(yù)實(shí)之外的則是剎車性能以及行駛質(zhì)感的提升,,再加上整體配置的增加,,它的競爭實(shí)力得到了明顯的改善,這可是之前1.6L車型不具備的,。

    評測編輯-陳海傭:

    新款雷凌最大的變化就是用1.2T車型替代了1.6L車型,,從我們的試駕體驗(yàn)來看,它 的提升是比較明顯的,,尤其加速,、剎車性能以及行駛質(zhì)感。另外,,它的配置也有一 定幅度的增強(qiáng),。而對比之前相同版本的1.6L車型,它的售價(jià)雖然貴了2000元左右,, 可整體性價(jià)比還是可以接受的,,吸引力更強(qiáng)。

    評測編輯-梁海文:

    雷凌車系有種把節(jié)油進(jìn)行到底的感覺,,此前的雷凌雙擎已經(jīng)是同級別各方面表現(xiàn)比較好的混動(dòng)車型,,此次推出的1.2T車型無疑是把小排量經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特性演繹到新高度。在同級別對比中雷凌1.2T的加速性能不占優(yōu)勢,,但并不算差,,能輕松滿足日常使用;其優(yōu)勢在于油耗表現(xiàn)要優(yōu)于同級別和同排量的競品車型,。綜合來說,,雷凌1.2T比較適合注重經(jīng)濟(jì)節(jié)油的家庭使用。

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    評測編輯-黃榮嘉:

    如果用代步車的標(biāo)準(zhǔn)去衡量雷凌1.6L CVT車型,,我覺得可以給8分,,動(dòng)力夠用,油耗不高,,乘坐空間也很寬敞,,沒什么可挑剔的。但如果從配置和做工來看,,大概就是滿足溫飽的水平,,合格夠用,,沒別的。所以綜合來看,,我給它7分。

    評測編輯-何家榮:

    雷凌1.6L CVT擁有足夠的動(dòng)力,,合格的剎車以及不錯(cuò)的油耗,,是一款各項(xiàng)性能比較均衡的緊湊型家用車。從做工,、空間到行駛品質(zhì),,你找不到它的亮點(diǎn),但也挑不出毛病,,再一次完美演繹了豐田車均衡的特性,。

    評測編輯-陳海傭:

    從我們測試的成績來看,雷凌1.6L CVT車型表現(xiàn)足以讓人滿意,,行駛質(zhì)感也沒有明顯可詬病的地方,。不過在沙石路上,碎沙石打擊底盤的聲音還是感覺挺響,,這是后輪沒有內(nèi)襯造成的,。至于乘坐空間,雷凌的后排在同級別里應(yīng)該算是比較大的了,,而且地板也沒有凸起,。綜合來看,雷凌是一款各方面都很均衡的車型,。

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    評測編輯-黃榮嘉:

    相對于純電動(dòng)車,,雷凌雙擎不會(huì)對用戶的用車習(xí)慣造成影響,完全不用擔(dān)心充電和續(xù)航里程的問題,,消費(fèi)者可以無縫過渡,。從實(shí)測數(shù)據(jù)來看,無論擁堵還是高速路況,,雷凌雙擎的油耗都很低,,幾乎比普通版1.8L CVT車型省一半的油,日積月累下來就很可觀了,。在很多大城市,,消費(fèi)者買車都煩惱著沒指標(biāo),但新能源車在政策上有優(yōu)勢,,如果是廣州或者天津的朋友購買雷凌雙擎還可以享受1萬元的政府補(bǔ)貼,,算下來雷凌雙擎在價(jià)格上的門檻已經(jīng)很低了。讓人更意外的是,,雷凌雙擎在行駛品質(zhì)方面比普通版更有質(zhì)感,,變相又提升了半個(gè)檔次,,值得推薦給大家。

    評測編輯-何家榮:

    雷凌雙擎的加速及剎車性能都讓人滿意,,而4.1L/100km的優(yōu)秀油耗成績在我的預(yù)料之中,,之前多款成功的車型已經(jīng)足夠證明豐田混合動(dòng)力車型在油耗方面的不俗實(shí)力。其實(shí),,最讓我感到驚喜的是它的行駛質(zhì)感,,起初我以為它在這方面會(huì)跟1.6L及1.8L汽油版車型接近,但事實(shí)是它已經(jīng)上升了一層次,�,?紤]到它自身的綜合素質(zhì)不錯(cuò),再加上定價(jià)合適,,而且在部分城市還有上牌的補(bǔ)貼及優(yōu)惠政策,,我認(rèn)為雷凌雙擎是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,值得推薦給大家,。

    評測編輯-陳海傭:

    雷凌雙擎的加速及剎車性能讓人滿意,,4.1L/100km的油耗成績屬于優(yōu)秀的水平,非常適合用上班代步及家庭使用,。與汽油版車型相比,,它提升的地方不僅僅是動(dòng)力系統(tǒng),還有行駛質(zhì)感,,經(jīng)過重新調(diào)校的底盤明顯更加扎實(shí),,舒適性也有明顯的提升,開著感覺就要比汽油版高了一個(gè)檔次,�,?偠灾琢桦p擎是一款綜合素質(zhì)很高的家用緊湊型車,,亮點(diǎn)是燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛品質(zhì),,而其它方面也很難挑出毛病。另外,,如果你在廣州地區(qū)用車,,那我給它的推薦度會(huì)更高,原因在于它可以享受廣州上牌的優(yōu)惠政策,,還可以獲得政府的1萬元補(bǔ)貼,。

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    評測編輯-張郁達(dá):

    相比卡羅拉,雷凌在外觀的設(shè)計(jì)上更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,,整體風(fēng)格年輕個(gè)性化,。實(shí)際開起來的表現(xiàn)還是一臺舒服順手的家用車,各方面表現(xiàn)得都很均衡,,推薦給那些年輕的家庭,。

    評測編輯-張子儀:

    盡管廣汽豐田想把雷凌打造成一位運(yùn)動(dòng)型選手,,但試駕之后我發(fā)現(xiàn),雷凌幾乎和卡羅拉一樣,,都具有明顯的居家風(fēng)格,。它整體給人的感覺比較中庸,空間和價(jià)位是吸引人的地方,。此外,,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的組合也給人帶來了一些驚喜,這套動(dòng)力系統(tǒng)在保證平順性的同時(shí)還能擁有出色的動(dòng)力響應(yīng),,整體駕駛品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    豐田的家用車一直主打舒適風(fēng)格,,沒想到雷凌和這一代卡羅拉走起了舒適中帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感的路線,。這算是一種轉(zhuǎn)型嗎?不管怎樣,,產(chǎn)品很成功,,雷凌的綜合實(shí)力十分出眾,值得推薦,。

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雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS-L E-CVT領(lǐng)先版

指導(dǎo)價(jià):15.48萬
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變速箱:E-CVT無級變速...
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