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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

同溫層打擊 測試梅賽德斯-AMG E 63 S

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車型圖片
基本參數(shù)奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
廠商指導(dǎo)價162.98萬
廠商梅賽德斯-AMG
級別中大型車
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐VI
上市時間2017.11
最大功率(kW)450
最大扭矩(N·m)850
發(fā)動機4.0T 612馬力 V8
變速箱9擋手自一體
長*寬*高(mm)4993*1907*1462
車身結(jié)構(gòu)4門5座三廂車
最高車速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)3.4
實測0-100km/h加速(s)3.5
實測100-0km/h制動(m)35.9
NEDC綜合油耗(L/100km)9.9
實測油耗(L/100km)13.2
整車質(zhì)保三年不限公里
車身奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
長度(mm)4993
寬度(mm)1907
高度(mm)1462
軸距(mm)-
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結(jié)構(gòu)三廂車
車門數(shù)(個)4
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)-
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)-
發(fā)動機奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
發(fā)動機型號177 980
排量(mL)3982
排量(L)4.0
進氣形式雙渦輪增壓
發(fā)動機布局縱置
氣缸排列形式V
氣缸數(shù)(個)8
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)612
最大功率(kW)450
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5750
最大扭矩(N·m)850
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)2500-4500
最大凈功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐VI
變速箱奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
擋位個數(shù)9
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱9擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
驅(qū)動方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)待查
前懸架類型多連桿式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
前制動器類型陶瓷通風(fēng)盤式
后制動器類型陶瓷通風(fēng)盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格265/35 R20
后輪胎規(guī)格295/30 R20
備胎規(guī)格

被動安全奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
后排安全帶式氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
發(fā)動機啟停技術(shù)
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
前/后駐車?yán)走_前● / 后●
駕駛功能奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位
外觀/防盜奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
電動后備廂
感應(yīng)后備廂
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架-
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
主動閉合式進氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠近光
自動頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時關(guān)閉
天窗/玻璃奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱-
方向盤記憶
全液晶儀表盤
HUD抬頭數(shù)字顯示
電動可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
運動風(fēng)格座椅
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版
后排獨立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.50 35.90 13.20
    測試文章:同溫層打擊 測試梅賽德斯-AMG E 63 S
    評測編輯-陶懞軒:

    它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰(zhàn)斗欲,在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發(fā)揮了AMG慣有的粗暴蠻力,。

    評測編輯-于碩:

    既然是高端AMG車型,,奔馳也就不太顧及舒適奢華的調(diào)性了,什么西裝暴徒,,進入運動模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒,,它明顯要比C 63 S底氣更足,動力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大,,只要銀子夠,,這種車平時開著確實很不錯。

    評測編輯-王濤:

    四門轎車較長的軸距加上充沛的扭矩,,讓這臺中級轎車可以做到保持長時間,、長距離并非常可控的漂移動作,。彎道中方向的精準(zhǔn)度和底盤敏捷度的表現(xiàn),,也不像是一臺沉重的四門轎車。

  • 奔馳E級AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特別版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.67 38.32 11.20
    測試文章:直接對手 測梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC
    評測編輯-張郁達:

    AMG E 43的定位略顯尷尬,,雖然整體平臺,、技術(shù)等都是全新的,不過上升到動力層面3.0T V6不管哪個方面確實都不如奧迪S6的V8,,并且97.98萬的價位,,也可以選擇到AMG C 63,這可如何是好……

    評測編輯-李佳:

    我喜歡43系列的車型,,低調(diào)透露著一絲動感,,不張揚,卻又充滿了實力,,在享受到駕駛樂趣的同時又不會過于難操作,,也讓一般消費者能體驗到AMG的樂趣,。不過E 43的定價確實有點貴,我認為80萬左右最合適,。

    評測編輯-張子儀:

    這個價位可選擇的車型太多,,奧迪S6、AMG C 63等等,,S6的4.0T大V8潛力十足,,換一套渦輪就能還原RS 6、RS 7等神車的本事,,而C 63相對來說更加純粹,,所以目前我想不到什么理由選擇這臺E 43,主要是價格比較尷尬。

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奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版

指導(dǎo)價:162.98萬
級別:中大型車
發(fā)動機:4.0T 612馬力...
變速箱:9擋手自一體