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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

大塊頭有大用途 凱迪拉克XT6長(zhǎng)期測(cè)試

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  如何開一臺(tái)豐田86去宜家買柜子且不用送貨?答案就是找一個(gè)有凱迪拉克XT6的朋友并請(qǐng)他吃飯,。朋友Y先生近來對(duì)家里的小房間進(jìn)行了重新布置,騰出了一部分空間能夠放一個(gè)柜子來陳列他的車模,,模型的模,。又因?yàn)樗麨榱笋{駛樂趣買了86,目前手里一臺(tái)旅行車一臺(tái)XT6的我,,就被他當(dāng)成了“貨拉拉司機(jī)”,,目前接到的兩單生意都是他的。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型

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  關(guān)于腳踢感應(yīng)尾門要注意的地方,,是腳背在劃過感應(yīng)點(diǎn)時(shí)需要靠近后包圍,,以提高感應(yīng)成功率。但一不小心,,小腿骨就會(huì)撞到后包圍上,,小腿骨可以算是人體的阿克琉斯之踵,,撞一下是真的疼。不過這樣的設(shè)定也能理解,,其他一些SUV也有類似設(shè)定,,為了降低誤操作的概率。這里的誤操作不是指人的誤操作,,而是一些流浪動(dòng)物,,防止當(dāng)人帶著車鑰匙位于車輛附近時(shí),有小動(dòng)物從后包圍下路過從而開啟尾門,。當(dāng)然這是小概率事件了,。

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  179cm的開啟高度對(duì)于身高超過180cm的人來說有一定碰頭的危險(xiǎn),比如我,,已經(jīng)撞到過兩次了,,好在撞的位置不是什么邊邊角角。如果全開的話,,XT6的尾門距離地面約193cm,,這時(shí)對(duì)大部分人來說就沒有碰頭的風(fēng)險(xiǎn)了。不過能全開還是只能開3/4,,還是得看所在車位的情況,。

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  對(duì),后備廂里的開關(guān)只能將第二排座椅靠背一鍵放倒,,想要復(fù)原的話,,就只能走到第二排座椅旁邊通過手動(dòng)的方式來復(fù)原座椅靠背位置。不過第三排座椅的操作就完全是電動(dòng)的了,,但也并非是一鍵收放,,而是需要一直按著開關(guān),直到座椅收折或打開的動(dòng)作完成,。

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  了解過后兩排座椅靠背全部放倒后的裝載能力,,咱們?cè)賮砜纯慈粘3鲂袝r(shí)XT6的后備廂情況吧。在不使用第三排座椅時(shí),,可以平躺著放下四個(gè)大小不一的行李箱,,如果把行李箱都豎起來放那可以放更多。但是不建議將后備廂里的行李堆放過高,,因?yàn)镾UV可不會(huì)像旅行車那樣配備一個(gè)阻物網(wǎng),。

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  不過6座車型也有比較尷尬的時(shí)候,那就是當(dāng)5個(gè)人出行,,且有一定隨身行李的時(shí)候,,讓誰坐在第三排和行李為伴是好呢?所以9月底的時(shí)候,,上汽通用凱迪拉克又推出了7座版的XT6,。和我這臺(tái)配置相同但多了一個(gè)座位的7座四驅(qū)豪華型,,官方指導(dǎo)價(jià)也是43.97萬元。不過我個(gè)人還是偏向6座車型,,因?yàn)槿绻?座車型的第三排,,像是被第二排座椅關(guān)進(jìn)去了一樣,感覺有些壓抑,。

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汽車之家

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型

  這個(gè)拐角的存在,,使得開后門要格外注意,因?yàn)閄T6的尺寸不小,,很容易就會(huì)磕碰到旁邊的車輛,,如果開門力氣再大一點(diǎn)的話,兩車的車漆都會(huì)有所損傷,;另外這個(gè)拐角也略微限制了開門的角度,,如果后排有乘客的話,停車時(shí)一般我會(huì)讓他們先下車,,或者在車位內(nèi)停的稍微斜一點(diǎn),,增加一些開門的空間。

●油耗表現(xiàn)

  其實(shí)在上一期文章發(fā)布后的第二天,,油燈就亮了,,加滿油后算下來這箱油的油耗為百公里10.02L,,因?yàn)轳{車出差的原因,,平均車速達(dá)到了39km/h。有關(guān)凱迪拉克XT6跑高速的感受,,這個(gè)我們放在后面再細(xì)聊吧,。

汽車之家

  最近用車時(shí)間不太多,油量還剩1/3,,平均車速29km/h,,計(jì)劃這回再加油之后就全部用四驅(qū)模式來駕駛,看看油耗會(huì)增加多少,。

●本次小結(jié):

  看過凱迪拉克XT6的車內(nèi)空間后,,不知道您是否滿意,總體來說,,凱迪拉克XT6的三排6座乘坐空間比較充裕,,偶爾也能變身“貨拉拉”去拉拉貨,略有不足的就是前文提到的儲(chǔ)物空間上的小不足,。時(shí)間過得好快,,轉(zhuǎn)眼就和凱迪拉克XT6相伴了三個(gè)月,下期我將帶來三個(gè)月的用車小結(jié),。下周三就是2020年了,,這里我也提前祝大家新年快樂,,我們明年見。(圖/文/攝 汽車之家 周尤)

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    兩驅(qū)車型相比四驅(qū)的加速更快,油耗也更低,,如果不太經(jīng)常走爛路的話,,兩驅(qū)版非常合適。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    車身體積雖然大,,但是開起來并沒有那么笨拙,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全夠用,即便滿載的情況下,,動(dòng)力輸出也不會(huì)覺得乏力,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    后備廂空間非常大,日常使用時(shí)把第三排折疊了,,就成了一個(gè)實(shí)用性超高的四座車型,。多媒體系統(tǒng)好用,有了NFC功能之后,,用手機(jī)連接都變得極為方便,。

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    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    凱迪拉克XT6以不錯(cuò)的價(jià)格以及6座車的定位拓展出了全新的細(xì)分市場(chǎng),,用料以及在車內(nèi)外豪華感上也都做的不錯(cuò)。但是加速和剎車成績(jī)只能算是及格,,車內(nèi)的科技感也有提升的空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    總的來說,XT6的外觀內(nèi)飾確實(shí)很不錯(cuò),,身材上絕對(duì)不輸給同級(jí)別對(duì)手,,但是動(dòng)力的表現(xiàn)確實(shí)讓人不夠滿意,并且第三排的空間也表現(xiàn)一般,,實(shí)際的意義不大,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在上市之前我還挺期待這個(gè)大家伙,不過接觸之后有幾點(diǎn)遺憾,,一,、動(dòng)力是在弱了些,接近10秒的加速有些說不過去,。二,、油耗的確有些高。外觀內(nèi)飾無太多驚喜,,2+2+2的座椅布局有些埃爾法的意思,,第二排座椅給予你百萬級(jí)車型的恬適,可50萬的售價(jià)你只買回了乘坐感受,,怎么想都有些不值,。

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凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型

指導(dǎo)價(jià):43.97萬
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