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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

同事眼中的它 紅旗HS5長(zhǎng)期測(cè)試(七)

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● 洪冰清怎么看待紅旗HS5

  大家好,我是車(chē)輛評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)的洪冰清,,我曾經(jīng)執(zhí)行過(guò)起亞KX7和傳祺GS8的長(zhǎng)測(cè)文章,簡(jiǎn)直是SUV長(zhǎng)測(cè)專業(yè)戶了,對(duì)這臺(tái)HS5呢也很熟悉,下面我就聊聊我的看法,。

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版

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  我和王澤石的意見(jiàn)不一樣,我就覺(jué)得紅旗HS5的外觀設(shè)計(jì)很好看,,整體看起來(lái)很大氣,,前臉的造型也很有特點(diǎn)。從機(jī)艙蓋延續(xù)到中網(wǎng)上的抽象“紅旗”顯示了它“特殊”的身份,,年輕消費(fèi)者容易接受,,也更能喚起中老年消費(fèi)者的“紅旗情懷”,。

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  HS5帶有自動(dòng)解鎖的自動(dòng)落鎖的功能,,只要你揣著鑰匙,走進(jìn)車(chē)輛附近,,車(chē)輛會(huì)自動(dòng)解鎖,,離開(kāi)車(chē)輛,車(chē)輛會(huì)自動(dòng)落鎖,,但是這個(gè)功能還有個(gè)問(wèn)題,,當(dāng)這個(gè)功能開(kāi)啟的時(shí)候,你下車(chē),,關(guān)閉前門(mén),,準(zhǔn)備去后備廂拿東西,可是當(dāng)你走到后備廂后面的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn),,車(chē)門(mén)已經(jīng)落鎖了,,所以,這套系統(tǒng)的邏輯還有優(yōu)化的空間,。

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  也許我對(duì)紅旗品牌還是有一些“情懷”的,,我覺(jué)得紅旗HS5身上有很多元素的設(shè)計(jì)都是充滿情懷的,機(jī)蓋上的抽象“紅旗Logo”、儀表盤(pán)上飄揚(yáng)的紅旗,、方向盤(pán)上的Logo等都讓我愛(ài)不釋手,。

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  目前,紅旗HS5的行駛質(zhì)感比它剛來(lái)編輯部的時(shí)候有了明顯下降,,這一點(diǎn)我認(rèn)同王澤石的看法,。與我長(zhǎng)測(cè)過(guò)的起亞KX7和傳祺GS8相比,紅旗能排在中間的位置,。6AT變速箱的表現(xiàn)一般,,甚至能開(kāi)出“雙離合”的感覺(jué),調(diào)校方面還有待加強(qiáng),。

● 微體驗(yàn)

汽車(chē)之家

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  紅旗HS5的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)使用體驗(yàn)比較差,,首先,在停車(chē)時(shí),,踩踏剎車(chē)踏板的力度要稍微重一點(diǎn)才能激活啟停系統(tǒng),,有點(diǎn)刻意的感覺(jué);在準(zhǔn)備繼續(xù)行駛,,腳離開(kāi)剎車(chē)踏板的一瞬間,,發(fā)動(dòng)機(jī)立刻點(diǎn)火,然后動(dòng)力傳遞的很快,,車(chē)輛會(huì)往前一竄,,第一次使用這個(gè)功能一定會(huì)嚇一跳,如果離前車(chē)太近,,甚至可能發(fā)生輕微剮蹭,,所以,HS5的這個(gè)功能還有很大優(yōu)化空間,。

● 油耗

汽車(chē)之家

  長(zhǎng)測(cè)進(jìn)行到第七期,,這臺(tái)車(chē)在我手里已經(jīng)跑了一萬(wàn)多公里,隨著里程的增加,,油耗逐漸穩(wěn)定,,由于最近跑了點(diǎn)高速,所以油耗又往下走了一點(diǎn),,目前來(lái)到了10.8L/100km,,這個(gè)油耗水平在預(yù)料之內(nèi)。

總結(jié):

  我今天請(qǐng)的這兩位同事對(duì)紅旗HS5的評(píng)價(jià)很中肯,,直言他們感覺(jué)的優(yōu)缺點(diǎn),。紅旗HS5在2019年的銷(xiāo)量成績(jī)不錯(cuò),但是要想延續(xù)更好的銷(xiāo)量成績(jī)和實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提高,,產(chǎn)品力上還要有針對(duì)性的進(jìn)行增強(qiáng),。作為汽車(chē)媒體從業(yè)者,我們比誰(shuí)都希望中國(guó)品牌的產(chǎn)品能做得好,這也是我們直言不諱的初衷,。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 付博)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.69 39.50 10.80
    測(cè)試文章:踏上新征程 測(cè)試2019款紅旗HS5四驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    作為紅旗品牌的首款SUV,,HS5肩負(fù)使命感。從我的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,,這臺(tái)車(chē)有著不少亮點(diǎn),,比如豐富的配置、寬敞的后排空間,、不錯(cuò)的出力表現(xiàn),,但不足也同樣存在,比如細(xì)節(jié)做工,。人們談起紅旗品牌,,總會(huì)提到情懷二字,可除了情懷還需要腳踏實(shí)地,我們希望看到擁有出色產(chǎn)品力的紅旗車(chē),,能夠去和合資品牌硬碰硬的紅旗車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    紅旗HS5外觀設(shè)計(jì)能給80分,大嘴式的前進(jìn)氣格柵,,配上前引擎蓋上一抹紅色飾條,,氣場(chǎng)十足。內(nèi)飾兩塊液晶大屏突出科技感,,用料也很厚道,,不過(guò)做工需要繼續(xù)加強(qiáng)。關(guān)于價(jià)格,,18-25萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間我不太能接受,,雖然得承認(rèn)這款車(chē)有不少優(yōu)點(diǎn),但是這個(gè)價(jià)位可選擇的產(chǎn)品太多,,紅旗在它們當(dāng)中并沒(méi)有足夠的爆點(diǎn)來(lái)吸引我,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    外觀設(shè)計(jì),整體感覺(jué)較為穩(wěn)重,,流暢的線條感給人更好的親和力,。最為亮眼的地方,是車(chē)頭相呼應(yīng)的兩道紅色飾條,,看上去足夠與眾不同,,也展現(xiàn)出品牌不一樣的韻味。動(dòng)力儲(chǔ)備只能說(shuō)夠用,,動(dòng)力輸出的平臺(tái)比較寬泛,,所以日常駕駛能夠提供積極的動(dòng)力響應(yīng)。轉(zhuǎn)向手感,,輕盈的感覺(jué)給我留下深刻印象,,指向精準(zhǔn)性還不錯(cuò),沒(méi)有轉(zhuǎn)向虛位過(guò)大或者路感反饋不足的情況,。

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紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版

指導(dǎo)價(jià):21.38萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 224馬力...
變速箱:6擋手自一體
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