同事眼中的它紅旗HS5長期測試（七）

付博

2020年01月26日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家長期測試] 各位網(wǎng)友朋友們大家春節(jié)好,！今天是農(nóng)歷鼠年的大年初二，在這個(gè)歲末春初,，一場突如其來的傳染性疾病打破了春節(jié)團(tuán)圓熱烈的氛圍,。除夕之夜，各地的醫(yī)護(hù)人員依然奮戰(zhàn)在一線,，在這里,，向所有正在與病魔進(jìn)行斗爭的人們致敬！我們普通人要做好自身防護(hù),，不傳謠不信謠,，堅(jiān)信最終的勝利一定屬于我們。

　　到這篇文章上線的時(shí)候,，長測已經(jīng)進(jìn)行了將近半年的時(shí)間,，半個(gè)月后，長測就將結(jié)束了,，在本期文章中,，我找來了我們組的兩名同事，他們在日常工作中使用這臺HS5的時(shí)間也比較多，我們來看看他們對這臺車的看法是怎么樣的呢,？

● 王澤石眼中的紅旗HS5

　　我是來自車輛評測團(tuán)隊(duì)的編輯王澤石,，前段時(shí)間我終于結(jié)束了我的5系長測，雖然時(shí)間比較長,，但并沒有“太監(jiān)”,，相信大家對我還有些印象。我們平時(shí)工作的時(shí)候也會用到這臺HS5,，今天我就先說說對它的一些印象,。

　　好多人都說喜歡紅旗HS5的外觀設(shè)計(jì)，其實(shí)我覺得這就跟小孩一直考60分,，有一天突然考了75分的感覺，這種喜歡來自跟之前對比的反差,，而不是真正的有了“好成績”,。HS5的車尾設(shè)計(jì)圓潤又有厚重感，是我最喜歡的部分,。

　　紅旗HS5的中控屏幕很大,，上面沒有調(diào)節(jié)音量的快捷鍵，在屏幕上進(jìn)行音量調(diào)節(jié)只能通過下拉菜單,，使用不便利,，在擋桿附近設(shè)置一個(gè)調(diào)節(jié)音量的旋鈕會方便很多。

　　這臺車剛來編輯部的時(shí)候我就開過,，那時(shí)候,，這臺車的底盤質(zhì)感還是很緊實(shí)的，但是一萬多公里過去了,，HS5的后懸架明顯感覺不如之前了,，整體的底盤質(zhì)感也變散了。在經(jīng)過一些顛簸路段,、上馬路牙子的時(shí)候,，C柱附近也會有“咯吱咯吱”的異響。

文章標(biāo)簽：長期測試中國品牌 SUV試駕評測

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紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.69秒	39.50米	10.80升
測試文章：踏上新征程測試2019款紅旗HS5四驅(qū)版
評測編輯-鄭雷：	作為紅旗品牌的首款SUV,，HS5肩負(fù)使命感。從我的實(shí)際體驗(yàn)來看,，這臺車有著不少亮點(diǎn),，比如豐富的配置、寬敞的后排空間,、不錯(cuò)的出力表現(xiàn),，但不足也同樣存在，比如細(xì)節(jié)做工,。人們談起紅旗品牌,，總會提到情懷二字，可除了情懷還需要腳踏實(shí)地,，我們希望看到擁有出色產(chǎn)品力的紅旗車,，能夠去和合資品牌硬碰硬的紅旗車。
評測編輯-：	紅旗HS5外觀設(shè)計(jì)能給80分,，大嘴式的前進(jìn)氣格柵,，配上前引擎蓋上一抹紅色飾條，氣場十足,。內(nèi)飾兩塊液晶大屏突出科技感,，用料也很厚道，不過做工需要繼續(xù)加強(qiáng),。關(guān)于價(jià)格,，18-25萬的售價(jià)區(qū)間我不太能接受,，雖然得承認(rèn)這款車有不少優(yōu)點(diǎn)，但是這個(gè)價(jià)位可選擇的產(chǎn)品太多,，紅旗在它們當(dāng)中并沒有足夠的爆點(diǎn)來吸引我,。
評測編輯-梁奇：	外觀設(shè)計(jì)，整體感覺較為穩(wěn)重,，流暢的線條感給人更好的親和力,。最為亮眼的地方，是車頭相呼應(yīng)的兩道紅色飾條,，看上去足夠與眾不同,，也展現(xiàn)出品牌不一樣的韻味。動(dòng)力儲備只能說夠用,，動(dòng)力輸出的平臺比較寬泛,，所以日常駕駛能夠提供積極的動(dòng)力響應(yīng)。轉(zhuǎn)向手感,，輕盈的感覺給我留下深刻印象,，指向精準(zhǔn)性還不錯(cuò)，沒有轉(zhuǎn)向虛位過大或者路感反饋不足的情況,。

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