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首次保養(yǎng)體驗 紅旗HS5長期測試(四)

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  [汽車之家 長期測試]  各位朋友久等啦,,又到了紅旗HS5長期測試的更新時刻了,!其實,上次從北京往返煙臺之后,,HS5的里程數(shù)已經(jīng)到達了首保要求的數(shù)值,,但由于最近比較忙,,一直拖著沒去保養(yǎng),這周我終于不能再忍了,,因為超過廠家規(guī)定的首保里程數(shù)太多的話會影響原廠質保政策,,各位車友也要注意哦!

汽車之家

  我選擇保養(yǎng)的4S店是位于北京市房山區(qū)澎湃汽車園內(nèi)的北京嘉程紅旗體驗中心,,選擇這個店的原因有兩點,,一:交通便利,從公司出發(fā),,走四環(huán)上京港澳高速,,四十分鐘就到了,不堵車,;二:這是一家新開業(yè)不久的4S店,,人應該不會很多,不需要排隊,。我并沒有提前進行預約,,直接就去了。

● 出發(fā)去保養(yǎng)

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  服務接待室就在維修通道的旁邊,,服務接待人員透過玻璃看到來店里的客戶后,,可以立即上前提供服務,實現(xiàn)無縫銜接,,省去了客戶等待的時間,。

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  紅旗HS5的首保里程應該在5000公里左右,但我實際來保養(yǎng)時的里程已經(jīng)超過了里程數(shù)要求,,工作人員告訴我,,如果超過規(guī)定的里程數(shù)太多再去保養(yǎng)的話可能會影響原廠質保,所以各位朋友在用車的時候也要注意這一點,,養(yǎng)成良好的用車保養(yǎng)習慣,,不吃虧。首保過后,,每10000公里做一次保養(yǎng)就可以了,。

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● 維修車間稍顯簡陋

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  HS5的首次保養(yǎng)加注了機油5.3L,一桶規(guī)格為4L的,,兩桶規(guī)格為1L的,,剩下的機油車主可以選擇自己帶走,也可以交給4S店處理,,我覺得帶著比較麻煩,,所以就留給4S店處理了。

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  采取普通的重力換油方式一般不會把發(fā)動機內(nèi)部的機油放得很干凈,,有一部分舊機油會殘存在發(fā)動機內(nèi)部的油路里面,,所以在加注新機油的時候需要分幾次加注,,加完一次檢查一次機油液位,添加新的機油至機油尺最大和最低液位之間的中間位置即可,。

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  這次是首保,,保養(yǎng)的項目也很常規(guī),主要就是換新機油,、機濾,,再更換一下空調(diào)濾芯,做完這些主要的項目后,,維修技師還會對車輛的燈光,、喇叭和輪圈等處做一個檢查,確認沒有問題后再交還給客戶,。

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  • 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.69 39.50 10.80
    測試文章:踏上新征程 測試2019款紅旗HS5四驅版
    評測編輯-鄭雷:

    作為紅旗品牌的首款SUV,,HS5肩負使命感,。從我的實際體驗來看,這臺車有著不少亮點,,比如豐富的配置,、寬敞的后排空間、不錯的出力表現(xiàn),,但不足也同樣存在,,比如細節(jié)做工。人們談起紅旗品牌,,總會提到情懷二字,,可除了情懷還需要腳踏實地,我們希望看到擁有出色產(chǎn)品力的紅旗車,,能夠去和合資品牌硬碰硬的紅旗車,。

    評測編輯-:

    紅旗HS5外觀設計能給80分,大嘴式的前進氣格柵,,配上前引擎蓋上一抹紅色飾條,,氣場十足。內(nèi)飾兩塊液晶大屏突出科技感,,用料也很厚道,,不過做工需要繼續(xù)加強。關于價格,,18-25萬的售價區(qū)間我不太能接受,,雖然得承認這款車有不少優(yōu)點,但是這個價位可選擇的產(chǎn)品太多,,紅旗在它們當中并沒有足夠的爆點來吸引我,。

    評測編輯-梁奇:

    外觀設計,整體感覺較為穩(wěn)重,,流暢的線條感給人更好的親和力,。最為亮眼的地方,是車頭相呼應的兩道紅色飾條,,看上去足夠與眾不同,,也展現(xiàn)出品牌不一樣的韻味。動力儲備只能說夠用,,動力輸出的平臺比較寬泛,,所以日常駕駛能夠提供積極的動力響應。轉向手感,,輕盈的感覺給我留下深刻印象,,指向精準性還不錯,沒有轉向虛位過大或者路感反饋不足的情況。

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紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅版

指導價:21.38萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 224馬力...
變速箱:6擋手自一體
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