在本屆日內(nèi)瓦車展上，福特汽車還帶了旗下的嘉年華ST-Line車型。該車基于普通版嘉年華進行打造,，并在外觀方面裝配了更加動感的車身套件，內(nèi)飾也變得更加運動，這使得消費者在可負擔(dān)的范圍內(nèi)就能享受到福特車型的運動基因,。

　　作為不少消費者心中的運動車型，嘉年華ST-Line雖然并沒有針對動力進行調(diào)整,，但是其在外觀風(fēng)格上卻突顯了福特運動車家族的特性,。該車采用了白色的車身涂裝，并針對前進氣格柵運用了黑色處理,。波浪形進氣格柵搭配極具線條的前保險杠造型,，看起來與眾不同，同時全新的16英寸雙五輻輪圈也彰顯其運動感,。

　　為了進一步突出運動化的視覺效果,，該車還裝配有ST-Line外觀套件，其中包括前保險杠下部包圍、側(cè)裙,、尾部擴散器以及全新造型的熏黑輪圈等,。此外，該車在底盤高度上降低了0.4英寸,。

　　新車的內(nèi)飾設(shè)計看起來頗為時尚,，其配備有帶有紅色縫線的運動型座椅、打孔皮質(zhì)材料包裹的方向盤,、ST-Line鋁合金飾板以及換擋撥片等,。中控區(qū)域?qū)哟胃蟹置鳎敳渴且粔K8英寸的懸浮式中控屏,，SYNC 3互聯(lián)系統(tǒng)以及B&O播放聲音系統(tǒng)均出現(xiàn)在車上,。

　　動力方面，全新嘉年華將搭載三種不同調(diào)校的三缸1.0T EcoBoost發(fā)動機,，最大功率分別為101馬力,、125馬力和140馬力；兩種不同調(diào)校的三缸1.1L自然吸氣發(fā)動機,，最大功率分別為70馬力和85馬力,；兩種不同調(diào)校的1.5T柴油發(fā)動機，最大功率分別為85馬力和120馬力,。

● T-Roc R-Line

　　在本屆日內(nèi)瓦車展上,，大眾還帶來了T-Roc R-Line車型，配備R-Line套件的新車在造型上具有更強烈的運動氣息,，同時還使用了雙色車身,，營造出獨特的年輕范兒。

　　T-Roc R-Line格柵下方的進氣口采用了更運動化的設(shè)計,，一條橫幅格柵將進氣口一分為二,。同時，大燈組下方的進氣口邊緣還疑似采用了鍍鉻處理,，看上去更加醒目,。相比普通版車型，新車少了一份野性,，卻增添了一絲時尚,。

　　新車最大的亮點在于其采用了雙色車身設(shè)計，紅白相間的配合更符合時下年輕消費者的胃口,。而新車前翼子板處的“R-Line”標(biāo)識也證明了新車的身份,。而車尾部分，新車也取消了普通版車型黑色塑料后保險杠的設(shè)計,。

　　新車在動力方面并沒有提升,，依舊提供普通版車型上的1.0T,、1.5T和2.0T三款汽油發(fā)動機和1.6T、2.0T低功率/高功率三種柴油動力供選擇,。其中汽油版車型最大功率分別為115馬力（1.0T）,、150馬力（1.5T）和190馬力（2.0T）。傳動方面提供6速手動變速箱和7速DSG雙離合變速箱,，并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選,。

● 塔塔H5X概念車

　　在本屆日內(nèi)瓦車展上，印度塔塔汽車公司官方發(fā)布了H5X概念車系列車型,。其中一款車型,，定位于緊湊型SUV級別，搭載柴油發(fā)動機,未來將與捷豹路虎合作進行開發(fā),。而另一款車型的具體信息目前并不明確,。

　　外觀來看，新車采用了較為硬朗的設(shè)計語言,，采用了非常個性的分體式大燈設(shè)計,，上方為LED日間行車燈，下方大燈組為不規(guī)則形狀,。在前保險杠底部,，新車還設(shè)計有銀色防擦護板，進一步突出其越野風(fēng)格,。

　　而另外一款H5X概念車的設(shè)計則更加偏向于轎車,，未來或?qū)⒊蔀樗煜罗I車的設(shè)計方向。而目前關(guān)于該車官方公布的信息并不多,。但其封閉式前進氣格柵以及無排氣設(shè)計預(yù)示著其可能將成為新能源車型,。

　　據(jù)悉，官方正在與捷豹路虎共同開發(fā)全新的架構(gòu),，未來將用來生產(chǎn)H5X的量產(chǎn)版SUV車型,。尺寸方面，新車定位于緊湊型SUV市場,，長寬高分別為：4575/1960/1686mm，軸距為2740mm,。動力方面,，新車將搭載一臺柴油發(fā)動機。

● Jeep新款自由俠

　　在本屆日內(nèi)瓦車展,，2018款Jeep自由俠正式亮相,。該車在外觀方面與現(xiàn)款車型基本保持一致，主要針對內(nèi)飾部分進行了較大的調(diào)整,。

　　外觀方面,，新車基本延用了現(xiàn)款車型的整車設(shè)計語言,，僅針對前包圍部分的一些細節(jié)進行了調(diào)整，但是很明顯,，并沒有像此前曝光的新款自由俠的諜照中變化那么大,，因此，我們猜測其為年度小改款車型,。

　　內(nèi)飾部分,，新車的變化還是比較明顯的，主要集中在中控顯示屏與空調(diào)出風(fēng)口區(qū)域,。其中,，新車的中控顯示屏尺寸由現(xiàn)款6.5英寸升級到8.4英寸（目前，國內(nèi)車型還沒有搭載這塊8.4英寸的顯示屏）,，中控區(qū)域的多媒體控制按鍵及旋鈕的布局也進行了新的調(diào)整,，旋鈕上不再集成多個控制按鍵。

　　動力部分,，新車預(yù)計不會變更動力系統(tǒng),，未來國產(chǎn)車型或依舊搭載1.4T和2.0L兩款發(fā)動機，最大功率分別為150馬力和155馬力,，傳動匹配6速手動,、7速雙離合以及9速手自一體變速箱，并擁有前驅(qū)和四驅(qū)車型供選,。

● 文章總結(jié)：

　　日內(nèi)瓦車展上首發(fā)的新車不僅僅只針對歐洲市場,，其中不少車型也將在不久之后進入中國市場，諸如全新一代奧迪A6,、新款奔馳C級,、標(biāo)致全新508等都指明了未來國產(chǎn)車型的造型趨勢。此外,，在車展上我們還看到有越來越多的廠商開始關(guān)注新能源領(lǐng)域,，如奔馳和賓利等品牌就推出了各自最新的插電式混動車型，純電動領(lǐng)域也有現(xiàn)代KONA EV,、綠池Venere等車型正式亮相,。如果您對其中某款車型感興趣，不妨持續(xù)關(guān)注它,，說不定它會出現(xiàn)在接下來即將開幕的北京車展,，或是在更遠的將來出現(xiàn)在您身邊的經(jīng)銷商展廳中。（文/汽車之家 朱力神）