在本屆日內(nèi)瓦車展上,,雷諾發(fā)布了EZ-GO純電動(dòng)概念車,新車采用全透明設(shè)計(jì),,車內(nèi)巨大座艙采用了類似家庭客廳的設(shè)計(jì)理念,,據(jù)悉,該車未來將應(yīng)用到城市公共交通領(lǐng)域,。
EZ-GO概念車采用了全透明式設(shè)計(jì),,流暢的車身線條和巨大的車輪令人印象深刻,和車內(nèi)融為一體的車門采用向上開啟的方式。車內(nèi)類似于家庭客廳的設(shè)計(jì)理念,,沒有駕駛位,座椅布置在車身兩側(cè),該車前期將被設(shè)計(jì)成城市交通共享汽車,。
動(dòng)力方面,該您車將采用純電驅(qū)動(dòng),,并搭載無人駕駛系統(tǒng),,更多消息我們也將持續(xù)關(guān)注。
● 雷諾ZOE R110
在本屆日內(nèi)瓦車展上,,雷諾正式發(fā)布了旗下ZOE R110車型,,新車相比現(xiàn)款ZOE車型最大的變化在于搭載一臺新的電動(dòng)機(jī),,最大功率達(dá)到109馬力(80kW)。
外觀方面,,雷諾ZOE R110保持了現(xiàn)款ZOE車型的設(shè)計(jì),,依舊采用了圓潤的風(fēng)格,前格柵與前大燈相連,,配合個(gè)性十足的前包圍,,猶如一張憤怒的表情臉讓人印象深刻。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,,新車主體采用了深色配色,,配備有大尺寸中控屏幕以及三輻式多功能方向盤等。
新車最大的變化在于將會搭載一臺新的電動(dòng)機(jī),,最大功率達(dá)到109馬力(80kW),,相比現(xiàn)款車型提升了16馬力,峰值扭矩為225�,!っ�,,從而擁有更好的性能表現(xiàn)。而在續(xù)航方面,,新車將會搭載41kWh電池組,,最大續(xù)航里程為400公里。
● 雷諾塔利斯曼S-Edition旅行版
在2018日內(nèi)瓦車展上,,雷諾帶來了塔利斯曼S-Edition旅行版車型,。該車基于普通版車型進(jìn)行打造,就像斯柯達(dá)的SportLine和福特的ST Line車型一樣采用了一些外觀套件,,動(dòng)力上將搭載一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。
外觀方面,新車與普通版車型基本保持一致,,其采用了雷諾品牌最新的家族式設(shè)計(jì)語言,。細(xì)節(jié)方面,倒梯形前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)細(xì)長的前大燈相融合,,而兩側(cè)延伸至前保險(xiǎn)杠上的L型LED日間行車燈造型別致,,具有極強(qiáng)的辨識度。作為S-Edition,,其外后視鏡也采用了黑色的設(shè)計(jì),,并采用了全LED大燈。
從側(cè)面來看,,流暢的車身線條讓新車看起來更具有美感,,19英寸輪圈也出現(xiàn)在車上。車身尾部,新車的尾燈同樣采用了家族化實(shí)際風(fēng)格,,兩個(gè)炯炯有神的“大眼睛”與中部的雷諾LOGO相連接,。下方雙邊共兩出式扁口鍍鉻排氣精致且具有檔次感。
內(nèi)飾部分,,新車采用了黑色的內(nèi)飾配色,,黑色的皮質(zhì)包裹搭配少量的紅色裝飾線條,為整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感,。與此同時(shí),,該車還配備了三輻式平底多功能方向盤,以及當(dāng)下流行的大尺寸中控液晶屏,,整體設(shè)計(jì)頗為簡潔時(shí)尚,。配置方面,該車還配備了黑色外后視鏡,、19英寸雙五輻運(yùn)動(dòng)輪圈,、4Control后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及自適應(yīng)懸架系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面,,新車將搭載一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,這款發(fā)動(dòng)機(jī)也用在梅甘娜R.S.上,其最大功率為228馬力,,峰值扭矩300N·m,。傳動(dòng)方面,匹配7速雙離合自動(dòng)變速箱,。
在日內(nèi)瓦車展上,,路虎攬勝SV Coupe正式亮相。從名字中的SV不難看出,,此款新車是捷豹路虎SVO部門(特別車輛運(yùn)營團(tuán)隊(duì))的產(chǎn)品,,其是主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和定制最高性能、最豪華車型的專屬團(tuán)隊(duì),。據(jù)悉,,攬勝SV Coupe將以限量版的身份現(xiàn)身(全球限量999輛),雙門的設(shè)計(jì)意在向第一代攬勝車型致敬,。
攬勝SV Coupe的軸距方面明顯短于現(xiàn)款攬勝,,而其最大的亮點(diǎn)在于車身側(cè)面采用了雙門的設(shè)計(jì),以此來向采用雙門設(shè)計(jì)的第一代攬勝車型致敬,。預(yù)計(jì)新車前臉相比中期改款的攬勝普通版車型并沒有太多不同,,不過我們不排除其采用一些專屬設(shè)計(jì),來突顯其定位,。
該車內(nèi)飾采用了大量高檔實(shí)木材質(zhì),,中央裝備木質(zhì)中控操作臺貫穿整個(gè)車艙,彰顯其豪華高貴的氣質(zhì),。中控臺,、扶手箱、多功能方向盤等處都大量的使用了木紋飾板以及真皮包裹,,而中控臺的多媒體系統(tǒng)也與星脈引以為傲的雙屏設(shè)計(jì)相仿,。除此之外,帶有菱形紋路的座椅也彰顯出高貴的氣質(zhì),,而前后排不同配色的座椅布局也很顯別致,。
動(dòng)力方面,攬勝SV Coupe采用高功率版5.0升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率達(dá)565馬力,。并且有消息稱,這款車的的售價(jià)可能會高達(dá)20萬英鎊(約合人民幣177.9萬元),。
● 綠馳Venere電動(dòng)概念車
在2018日內(nèi)瓦車展上,,作為中國又一造車新品牌的綠馳汽車,帶來了它的一款純電動(dòng)概念車Venere,。據(jù)了解,,新車的四個(gè)車輪內(nèi)含輪轂電機(jī),其綜合最大功率可達(dá)992馬力,,0-100km/h加速僅需3秒,,最高時(shí)速為250km/h。值得一提的是,,該車在NEDC工況下續(xù)航里程為500公里,。
外觀方面,新車采用了低矮的車身造型與修長的線條輪廓結(jié)合勾勒出運(yùn)動(dòng)的視覺效果,。細(xì)節(jié)方面,,其前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋凸起的線條,看起來十分個(gè)性,,同時(shí),,兩側(cè)隆起的燈眉也非常具有侵略性的視覺效果。此外,,新車保險(xiǎn)杠下方的貫穿式大尺寸進(jìn)氣口設(shè)計(jì),,搭配其保險(xiǎn)杠下方采用略帶鏟型的造型風(fēng)格,視覺效果突出,。
此外,,據(jù)此前官方表示,綠馳Venere的車身長度為5118mm,。不過值得一提的是,,雖然該車車身采用了大量的碳纖維材質(zhì),,但由于超過5米的車身長度以及電池車的特性,使其整車質(zhì)量仍約2100公斤,。此外,,該車將會在意大利工程部進(jìn)行研發(fā)以及下一步的生產(chǎn)工作。
內(nèi)飾方面,,新車采用四座布局,,以觸控屏幕取代了傳統(tǒng)儀表和按鍵,十分簡潔,。動(dòng)力部分,,Venere將配備雙電機(jī),其綜合最大功率可達(dá)1006馬力(740kW),,官方稱該車百公里加速時(shí)間僅為2.5秒,,最高時(shí)速達(dá)到286km/h,工況續(xù)航里程為652km,。
● 新款馬自達(dá)6旅行版
在本屆日內(nèi)瓦車展上,,馬自達(dá)帶來了新款馬自達(dá)6旅行版(國內(nèi)馬自達(dá)6命名為阿特茲),該車換裝了新的前臉設(shè)計(jì),,內(nèi)飾細(xì)節(jié)上也有所改變,。
新款馬自達(dá)6三廂版已經(jīng)在2017洛杉磯車展期間正式亮相,新車換裝了新的前臉設(shè)計(jì),。此次將發(fā)布的新款馬自達(dá)6旅行版采用了與新款三廂版相似的設(shè)計(jì),。飛翼式的鍍鉻飾條以及點(diǎn)陣式的格柵造型相比于現(xiàn)款都營造出了更強(qiáng)的豪華感,而前包圍的設(shè)計(jì)也更加簡潔化,。作為一款旅行車,,這款車的車身十分修長,多段式的腰線十分富有設(shè)計(jì)感,。
新款車型的車內(nèi)設(shè)計(jì)也要更加簡潔化,,方向盤、中控等很多細(xì)節(jié)上都有所改變,。據(jù)悉新車在NVH方面會有所提升,,這對于喜歡馬自達(dá)6的消費(fèi)者來說是一個(gè)好消息。而且整體來看,,新車的內(nèi)飾也要更加精致,。
在動(dòng)力系統(tǒng)部分,新款馬自達(dá)6將提供2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和與CX-9相同的創(chuàng)馳藍(lán)天2.5T直噴式渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,其中2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供可變氣缸技術(shù),,發(fā)動(dòng)機(jī)會在低速行駛中關(guān)閉兩個(gè)氣缸,僅用兩個(gè)氣缸工作,,大大提高燃油經(jīng)濟(jì)性,。而2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率253馬力(186kW),,峰值扭矩420牛·米,。傳動(dòng)方面使用6速手動(dòng)/6速自動(dòng)變速箱,。目前官方還沒有公布旅行版具體的動(dòng)力細(xì)節(jié),我們也會持續(xù)關(guān)注,。
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