● 福特新款Ka+ Active

　　在2018日內(nèi)瓦車展上,，福特新款Ka+ Active車型正式發(fā)布,。新車主要針對內(nèi)外設(shè)計和配置進(jìn)行了調(diào)整和升級，更具跨界風(fēng)格,，同時換裝了新1.2L汽油和1.5T柴油動力總成,。

　　新款Ka+車系首次加入了Active版車型，與此前新一代嘉年華Active一樣,，該車可以看作是Ka+的跨界版本,。相比于新款Ka+，Ka+ Active增加了環(huán)繞車身的黑色小包圍,、黑色輪眉和銀色前后護(hù)板,，車身升高23mm，同時前格柵換用了黑色網(wǎng)狀設(shè)計,，前福特LOGO也被移到了格柵中央,。除此之外，新款Ka+ Active還增加了車頂行李架,、新樣式的15英寸輪圈等,。

　　內(nèi)飾方面，新款Ka+以深色調(diào)為主,，細(xì)節(jié)處搭配有少量鍍鉻或亮光黑色裝飾,，看起來更具層次感。在此基礎(chǔ)上,，Ka+ Active增加了西耶那棕色的座椅縫線和花紋,，以及帶有Active字樣的防水腳墊和迎賓踏板。

　　動力方面,，新款Ka+系列搭載全新1.2L汽油和1.5T柴油發(fā)動機(jī),，最大功率分別為70馬力（1.2L低功率）、85馬力（1.2L高功率）和95馬力（1.5T柴油）,，傳動系統(tǒng)僅匹配5速手動變速箱,，并標(biāo)配自動啟停功能。

● 菲亞特Abarth 124 GT

　　在本屆日內(nèi)瓦車展上,，菲亞特正式發(fā)布了Abarth 124 GT車型,，相比于普通版124車型來看,，新車有著更加動感的外觀套件，同時動力上也有了一定程度的提升,。

　　外觀部分,，菲亞特Abarth 124 GT采用了造型更為激進(jìn)的運(yùn)動套件，包括前包圍兩側(cè)大尺寸的進(jìn)氣口,、17英寸雙五輻式亮光黑色輪圈以及紅色制動卡鉗等設(shè)計都讓新車看起來更具攻擊性,。此外，新款車型還配備了一套可拆卸硬頂,，碳纖維材質(zhì)的應(yīng)用讓其僅有約16kg,。至于后擾流板和后視鏡蓋，同樣可選裝碳纖維材質(zhì),。

　　動力部分,，新車將搭載一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是6速手動或自動變速箱,，最大功率為170馬力（125千瓦）,，峰值扭矩為250牛·米,。

● 菲亞特500 Collezione特別版

　　在本屆日內(nèi)瓦車展上,，菲亞特發(fā)布了菲亞特500 Collezione特別版車型，新車采用了復(fù)古的灰白配色風(fēng)格,，整體造型依舊延續(xù)了圓潤可愛的設(shè)計,，未來該車將會推出多個動力版本。

　　外觀來看,，新車基于菲亞特500敞篷版車型打造，新車采用了白色與珠光灰色涂裝,，同時從發(fā)動機(jī)蓋前緣開始的雙線條設(shè)計貫穿了兩側(cè)腰線,，非常具有復(fù)古氣息。同時,，發(fā)動機(jī)蓋中央,、車窗邊框處和外后視鏡外殼的鍍鉻也都向經(jīng)典的第一代菲亞特500進(jìn)行了致敬。

　　新車車內(nèi)繼續(xù)采用了復(fù)古元素,，大面積米色的運(yùn)用彰顯優(yōu)雅的氣質(zhì),，灰色的織物座椅采用了橫向的條紋，凸顯了其復(fù)古風(fēng)格,。配置方面新車提供了自動空調(diào),、7英寸大屏多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航等,。

　　動力方面,，新車將會提供汽油,，汽油+天然氣和柴油發(fā)動機(jī)多種動力選擇，最大功率從69馬力（51千瓦）到106馬力（78千瓦）,，日內(nèi)瓦車展上展出的是69馬力（51千瓦）汽油版車型,。

● 菲亞特124 Spider S-Design特別版

　　在本屆日內(nèi)瓦車展上，菲亞特正式發(fā)布了124 Spider S-Design特別版車型,，該車由克萊斯勒專屬改裝兼配件制造廠Mopar打造,，采用白色涂裝，前中網(wǎng)和輪圈采用黑色配色,，側(cè)面有紅色飾條,，尾部設(shè)有意大利國旗徽標(biāo)。

　　伴隨著馬自達(dá)和菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)的合作深化,，新124 Spider也采用了源自新MX-5的平臺進(jìn)行打造,。外觀方面，新車前臉造型與MX-5有些區(qū)別,，采用了上下分體式的格柵設(shè)計,，看上去簡單、大方,，而大燈尺寸更大一些,，里面的圓環(huán)狀LED日間行車燈讓新車顯得炯炯有神。側(cè)面來看,，新車延續(xù)了MX-5的設(shè)計,，整體看上去小巧、緊湊,，尾部該車還采用了LED尾燈,。

　　菲亞特124 Spider S-Design搭載一臺最大功率為142馬力的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其峰值扭矩為240�,！っ�,。傳動方面，提供6速手動或自動變速箱供消費(fèi)者選擇,。值得一提的是,，該車0-100km/h加速時間為6.8秒。

● 菲亞特Abarth 695 Rivale特別版

　　在本屆日內(nèi)瓦車展上,，菲亞特正式發(fā)布了Abarth 695 Rivale 175 Anniversary車型,，該車基于Abarth 695車型打造，為紀(jì)念Riva（麗娃）游艇誕生175周年,，限量打造175輛,。

　　外觀方面，新車同樣采用了更為激進(jìn)的運(yùn)動外觀套件，這款紀(jì)念版車型可提供敞篷和硬頂兩種選擇,，不過新車的車漆由專屬定制的Riva Sera Blue和Shark Grey拼色而成,，輔以獨(dú)特的寶石藍(lán)腰線，看起來非常奢華,。此外,，新車還采用了鍍鉻門把手、17英寸全新輪圈,、黑色Brembo剎車系統(tǒng)和AKRAPOVIC排氣,，并在車身B柱和尾部貼有專屬標(biāo)識。

　　內(nèi)飾方面,，新車通過大面積碳纖維裝飾,，從而突顯Abarth 695不俗的性能，此外Abarth 還為該車提供彰顯豪華的紅木飾板的游艇風(fēng)格可選,。同時針對不同內(nèi)飾配色,，新車提供兩種配色座椅，并在頭枕處提供不同Riva和695印花,。

　　動力方面,，新車將繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率180馬力,，峰值扭矩250�,！っ住�0-100km/h加速時間僅為6.7秒,，最高時速度達(dá)到225km/h,。

● Italdesign Zerouno Duerta

　　在本屆大眾之夜上，奧迪旗下設(shè)計和工程子公司Italdesign帶來了Zerouno Duerta（敞篷版）,，新車相比于此前的硬頂版重新設(shè)計了車頂機(jī)構(gòu),，使得呈現(xiàn)敞篷。

　　外觀來看,，新車保持了硬頂版的設(shè)計思路,，采用類似楔形車身設(shè)計，而區(qū)別僅在于“切掉了”車頂,，此外，硬頂版車型上的大尺寸后擾流板,、翼子板鯊魚鰓開口,、五輻式輪圈、巨大的尾部擴(kuò)散器等細(xì)節(jié)也被悉數(shù)保留,，犀利風(fēng)格得以延續(xù),。

　　內(nèi)飾風(fēng)格上，新車采用了極簡設(shè)計，整體與奧迪R8風(fēng)格非常相似,。動力方面,，新車將搭載來自于蘭博基尼的5.2L自然吸氣V10發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱,。作為參考,，Zerouno硬頂版車型的0-100km/h加速成績僅為2.9秒。

● Icona Nucleus概念車

　　在2018日內(nèi)瓦車展上,，來自意大利的設(shè)計公司Icona發(fā)布了全新自動駕駛概念車Nucleus,，該車具有5級自動駕駛能力，車內(nèi)沒有方向盤,、加速/剎車踏板,，更像是一個“移動的休息廳”。

　　此次推出的概念車長5250mm,，寬2120mm,，造型別致，細(xì)長的頭燈搭配全封閉的前臉,，車側(cè)一組巨大的26英寸車輪惹人注目,，車輛上半部由大面積可透視材料組成，保證車內(nèi)良好的視野,。車門使用滑動+上翻的開啟方式,，讓出入更加自由。車內(nèi)提供多達(dá)6個人的座位,，前排和后排各有一個大的座椅和一個小桌子,。

　　在新車的內(nèi)部沒有找到方向盤、加速/剎車踏板和儀表盤,，據(jù)悉,，該車將匹配5級自動駕駛能力。該公司在一份聲明中表示:“Icona Nucleus看起來就像一個自動移動的休息廳,，而且它長的就像氣泡一樣,，可以更好地保護(hù)乘客�,！盜cona目前還沒有透露Nucleus量產(chǎn)的可能,。