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首發(fā)：國(guó)產(chǎn)奧迪e-tron

　　在2020北京車(chē)展上，奧迪品牌帶來(lái)了旗下全新的純電動(dòng)e-tron家族,，其中的國(guó)產(chǎn)奧迪e-tron將首度發(fā)布，新車(chē)在外觀和內(nèi)飾方面跟進(jìn)口版基本相同，動(dòng)力參數(shù)有所改變,。國(guó)產(chǎn)后新車(chē)的價(jià)格比進(jìn)口版上去25%的關(guān)稅，預(yù)計(jì)將可能低于50萬(wàn),，年內(nèi)有望國(guó)產(chǎn),。

　　外觀上，新車(chē)與進(jìn)口版本保持高度一致,，前臉采用了大尺寸中網(wǎng)造型,，搭配充滿銳角的大燈組，增強(qiáng)了前臉的氣勢(shì),。前包圍的設(shè)計(jì)在結(jié)構(gòu)上變化不大,，不過(guò)加入了亞光銀色飾件，讓前臉顯得更為精致,。車(chē)身尺寸方面,，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4901mm/1935mm/1640mm，車(chē)身高度比進(jìn)口版車(chē)型高12mm,。

　　內(nèi)飾方面也是跟進(jìn)口版基本相同,，采用奧迪最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備了雙液晶屏,，同時(shí)在空調(diào)出風(fēng)口下方還設(shè)有空調(diào)調(diào)節(jié)面板,，提升了車(chē)內(nèi)的科技感,。海外版車(chē)型采用了與A8相同的四輻方向盤(pán)，不過(guò)國(guó)產(chǎn)版車(chē)型則依舊為三幅式方向盤(pán),。此外,，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型同樣采用了設(shè)計(jì)科幻的全新樣式電子擋把。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)前后軸分別搭載一臺(tái)交流異步電機(jī),，前電機(jī)最大功率為156馬力，峰值扭矩226�,！っ�,，后電機(jī)最大功率為234馬力，峰值扭矩314�,！っ�,，與進(jìn)口版車(chē)型動(dòng)力參數(shù)有所不同。新車(chē)采用三元鋰電池組,，其電池能量密度為142Wh/kg,，該車(chē)NEDC工況續(xù)航為465km，而目前在售的進(jìn)口版車(chē)型NEDC續(xù)航為470km,。

首發(fā)：新款?yuàn)W迪RS 5 Sportback

　　在9月26日舉辦的2020北京車(chē)展上,，奧迪正式發(fā)布了新款RS 5 Sportback車(chē)型。新款?yuàn)W迪RS 5 Sportback和奧迪RS 5 Coupe兩款車(chē)型在今年5月首發(fā),，并在8月22日開(kāi)啟預(yù)售,，預(yù)售價(jià)分別為84.00萬(wàn)元和86.00萬(wàn)元。

　　相比于目前在售的車(chē)型,，新款RS 5 Coupe與Sportback車(chē)型的變化主要集中在車(chē)頭,、車(chē)尾的設(shè)計(jì)與內(nèi)飾部分的升級(jí)。更寬大更扁平的前進(jìn)氣格柵使整車(chē)看起來(lái)更加低矮,，搭配奧迪矩陣式LED大燈，突出運(yùn)動(dòng)氣息,。

　　車(chē)尾方面,，燈腔內(nèi)部的LED發(fā)光體造型變得更向家族設(shè)計(jì)統(tǒng)一。后保險(xiǎn)杠下半部分也新增了一個(gè)凸顯出排氣位置的包圍結(jié)構(gòu),。此外,，新車(chē)還提供3種風(fēng)格迥異的全新20英寸輪圈，其中一款帶有啞光青銅涂漆,，并可選紅色,、藍(lán)色或灰色制動(dòng)卡鉗。更兇悍的外觀與更凌厲的輪圈造型設(shè)計(jì)使得新款RS 5 Coupe/Sportback看上去更具攻擊性,。

『圖片為官圖』

　　新款RS 5的內(nèi)飾延續(xù)了RS系列車(chē)型運(yùn)動(dòng)與科技相結(jié)合的一貫風(fēng)格,。全系標(biāo)配Alcantara與蜂窩紋理皮革拼接而成的座椅,，同時(shí)提供Nappa真皮供消費(fèi)者選裝。新車(chē)將中央觸控屏幕升級(jí)為10.1英寸觸控屏,，并支持MMI自然語(yǔ)音控制系統(tǒng),，科技感更突出。

『圖片為官圖』

　　同時(shí),，新車(chē)帶有“ RS1”和“ RS2”兩種駕駛模式,，這兩種模式可以獨(dú)立設(shè)置、保存,，并通過(guò)方向盤(pán)上的“ RS模式”快捷按鍵一鍵便捷選擇,。

『圖片為官圖』

　　動(dòng)力方面，新款RS 5 Coupe與Sportback仍然使用2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率450馬力,，峰值扭矩600牛·米,，匹配8速Tiptronic變速箱,，并配有quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)。

　　在2020北京車(chē)展上,，奧迪品牌帶來(lái)了旗下全新的純電動(dòng)e-tron家族,，其中的奧迪e-tron Sportback是中國(guó)首發(fā)，目前該車(chē)已于歐洲開(kāi)啟預(yù)售,，有望今年年底引入國(guó)內(nèi),。

　　奧迪e-tron Sportback首發(fā)于2019年洛杉磯車(chē)展上，該車(chē)與奧迪e-tron來(lái)自同一平臺(tái),，和奧迪e-tron不同的是新車(chē)采用溜背造型,，是一款SUV Coupe車(chē)型。新車(chē)外型具有更時(shí)尚的風(fēng)格,，前包圍兩側(cè)擁有獨(dú)特設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口,，增強(qiáng)了車(chē)頭的運(yùn)動(dòng)效果。車(chē)身側(cè)面,，e-tron Sportback在B柱之后的車(chē)頂采用溜背設(shè)計(jì),，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4901/1935/1616毫米，軸距為2928毫米,。

　　奧迪e-tron Sportback內(nèi)飾幾乎和e-tron一樣,，采用科技化十足的三屏設(shè)計(jì)，只有鍍鉻裝飾條裝飾的方向盤(pán)設(shè)計(jì)獨(dú)特且突出了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)感,。

　　動(dòng)力方面,，e-tron Sportback將會(huì)提供55 quattro和50 quattro兩款車(chē)型，在電機(jī)功率和續(xù)航里程上都有不同。其中,，55 quattro車(chē)型電池容量95kWh,，最大功率265kW，最大扭矩561N·m,，WLTP續(xù)航里程446km,；50 quattro車(chē)型電池容量71kWh，最大功率230kW,，最大扭矩540N·m,，WLTP續(xù)航里程347km。

　　在經(jīng)歷2019年11月洛杉磯車(chē)展首發(fā),、12月全球媒體試駕之后,，人們翹首期盼的又一轎跑SUV力作——奧迪RS Q8——終于駛上了神州大陸�,？紤]到RS Q8在同級(jí)別中傲人的性能水平,，我們先來(lái)介紹新車(chē)動(dòng)力相關(guān)的信息。

　　基于大眾集團(tuán)MLB Evo平臺(tái)打造的RS Q8是奧迪運(yùn)動(dòng)型SUV中的旗艦,，發(fā)動(dòng)機(jī)與集團(tuán)中同平臺(tái)的其他作品一樣都是4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率600馬力，峰值扭矩800�,！っ撞⑵ヅ�8速Tiptronic變速箱,，而新車(chē)還擁有48伏輕混系統(tǒng)。在這樣的動(dòng)力總成支持下,，新車(chē)擁有在3.8秒內(nèi)加速至100公里/小時(shí)的能力,。

　　與這般澎湃動(dòng)力相配的，是RS Q8不過(guò)不失的外觀風(fēng)格,。新車(chē)的整體比例依然如同Q8那樣協(xié)調(diào),，在換裝23英寸輪圈并且降低懸架高度之后整車(chē)姿態(tài)更為運(yùn)動(dòng)。為了凸顯RS Q8的運(yùn)動(dòng)魅力,，設(shè)計(jì)師為新車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，其中頭燈之下的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)尺寸更大,，但同時(shí)造型簡(jiǎn)潔,。網(wǎng)狀的黑色中網(wǎng)搭配上黑色的中網(wǎng)輪廓（可選裝碳纖維材質(zhì)）與黑色后視鏡讓整車(chē)顯示出了適當(dāng)?shù)乃俣雀小?/p>

　　RS Q8的車(chē)身側(cè)面和尾部也進(jìn)行了適度的修飾，新增的側(cè)裙與帶有下部擴(kuò)散器的后保險(xiǎn)杠為新車(chē)的尾部視覺(jué)效果增添了速度感,。整體來(lái)看RS Q8的外觀保持了克制，與整車(chē)簡(jiǎn)潔的外觀基礎(chǔ)搭配起來(lái)恰如其分,。

　　新車(chē)的內(nèi)飾依然是在Q8的基礎(chǔ)上進(jìn)行了適當(dāng)點(diǎn)綴,，在延續(xù)尖端科技感的同時(shí)增添了各式運(yùn)動(dòng)元素，其中就包括多處紅色的內(nèi)飾飾條，被Alcantara材質(zhì)包裹的擋把,、方向盤(pán)與車(chē)頂,，當(dāng)然還有視覺(jué)效果爆棚的運(yùn)動(dòng)座椅。

首發(fā)：奧迪Q4 e-tron概念車(chē)

　　在2020北京車(chē)展上,，奧迪品牌帶來(lái)了旗下全新的純電動(dòng)e-tron家族，其中的奧迪Q4 e-tron概念車(chē)此前在去年的日內(nèi)瓦車(chē)展做過(guò)全球首發(fā),，此次是是中國(guó)首發(fā),。未來(lái)的量產(chǎn)車(chē)況將基于MEB平臺(tái)打造,，預(yù)計(jì)會(huì)很快實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

　　概念車(chē)采用了充滿未來(lái)感的電動(dòng)化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，將奧迪經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)元素與電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)理念相互融合,。Q4 e-tron采用轎跑式SUV設(shè)計(jì)，車(chē)身長(zhǎng)度為4590mm,，寬度1900mm,，高度為1610mm，軸距長(zhǎng)2770mm,，整體尺寸位于奧迪Q3和Q5之間,。

　　內(nèi)飾部分，奧迪Q4 e-tron概念車(chē)的中控屏與副駕駛前方的中控臺(tái)融為一體,，多邊形的設(shè)計(jì)元素使其具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果,。同時(shí)新車(chē)還將下方中控臺(tái)部分采用了全觸摸式的設(shè)計(jì),，舍棄了傳統(tǒng)樣式的檔把，更換為觸摸按鍵,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由前部異步電機(jī)和后部永磁同步電機(jī)組成。輸出功率達(dá)到了225千瓦/306馬力,，扭矩為460�,！っ住９俜浇o出的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.3秒,。電池的總?cè)萘繛?2千瓦時(shí),，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的最大續(xù)航里程為450公里,。

首發(fā)：一汽-大眾奧迪Q5L Sportback

　　在2020北京車(chē)展上,，一汽-大眾奧迪Q5L Sportback全球首發(fā)亮相,。新車(chē)采用了與海外版中期改款Q5（下稱(chēng)“新款Q5”）相同的設(shè)計(jì)元素，得益于溜背式的造型,，進(jìn)一步凸顯個(gè)性化和運(yùn)動(dòng)感,。

　　奧迪Q5L Sportback定位為轎跑風(fēng)格中型SUV。新車(chē)前臉基本沿用新款Q5的造型設(shè)計(jì),，但進(jìn)氣格柵的蜂窩造型更為密集,，同時(shí)采用了更多的鍍鉻裝飾件對(duì)蜂窩結(jié)構(gòu)進(jìn)行點(diǎn)綴，營(yíng)造出更強(qiáng)的立體感和運(yùn)動(dòng)感,。新車(chē)頭燈與前包圍造型與新款Q5保持一致,，但前唇和霧燈區(qū)域采用了更多的銀色裝飾件來(lái)提升前臉的時(shí)尚感。

　　相較于新款Q5,，新車(chē)最大的差異體現(xiàn)在車(chē)頂線條上,，從車(chē)身側(cè)面我們可以看到該車(chē)車(chē)頂線條在B柱后方快速下滑，形成溜背式造型,。后三角窗造型也跟隨車(chē)頂線條做了對(duì)應(yīng)的修改,。設(shè)計(jì)師還在側(cè)裙上方位置設(shè)計(jì)了一條向后上揚(yáng)的線條來(lái)與車(chē)頂?shù)牧锉尘�條相呼應(yīng)，形成視覺(jué)上的平衡,。

　　車(chē)尾部分,，奧迪Q5L Sportback采用了與新款Q5一樣的OLED尾燈。數(shù)字化OLED尾燈在更省電的同時(shí),，其發(fā)光效果也更均勻,，能夠賦予設(shè)計(jì)師更大的設(shè)計(jì)空間。新車(chē)后包圍則與Q5有較大的區(qū)別,，更大的黑色裝飾板提升了車(chē)尾的視覺(jué)高度,，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。上,、下兩條橫貫車(chē)尾的長(zhǎng)條形鍍鉻裝飾條增強(qiáng)了車(chē)尾的視覺(jué)寬度,。奧迪Q5L Sportback溜背線條以尾門(mén)上的鴨尾造型結(jié)束，整體視覺(jué)效果相當(dāng)和諧流暢,。

　　配置方面,，新車(chē)將提供LED矩陣式大燈、全景天窗,、前后攝像頭等常規(guī)配置,。動(dòng)力方面，作為參考,，目前的國(guó)產(chǎn)Q5L提供40 TFSI和45 TFSI兩個(gè)版本的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為190馬力和252馬力。不過(guò)海外中期改款Q5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更強(qiáng)的動(dòng)力輸出,，最大功率分別為204馬力和265馬力,，并匹配12V輕混系統(tǒng),，不知道作為全新車(chē)型的Q5L Sportback是否會(huì)和海外新款Q5保持一致。