從整車到零件 10萬公里車輛全面拆解

馮景毅

2013年09月08日 07:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

● 噴油器和活塞的積碳情況

● 進、排氣系統(tǒng)的積碳情況

　　雖然我們平時經(jīng)常提到“積碳”這個詞,，但是當親眼看到這些強力附著在發(fā)動機相關部件上的東西后還是會覺得不可思議。的確,，無論油品,、用車習慣、用車環(huán)境等條件有多好,，積碳始終是難以避免的,，只不過有些車較嚴重，有些車較輕微,，比如經(jīng)常在城市擁堵道路行駛就較容易形成積碳,，而其一旦形成也難以徹底清除。

文章標簽：車門/防撞梁調查

共10頁<

1 2...7 8 9 10

>閱讀全文

取消收藏

+1 贊

+1 踩

啟辰D50 2013款 1.6L 手動豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.06秒	42.75米	7.16升
測試文章：細節(jié)仍需完善測試2013款啟辰D50 1.6MT
評測編輯-梁巍：	新款啟辰D50變化不大,，最重要的改進就是增加了電動后視鏡,，對于它自己來說是個革命性的變化。駕駛感受方面符合一個家用車的標準，日常開著很輕快,，價格也不貴,，很有性價比的選擇。
評測編輯-胡正暘：	實用性很強,，定位精準,，加了電動后視鏡，價格也還不錯,。去年我曾說加后視鏡的話我會給9分,，現(xiàn)在看來這1分是加不上去了，因為強大的對手越來越多,。
評測編輯-羅浩：	啟辰D50價格便宜,，空間大，省油,，城市中行駛動力感覺不錯,，是很好的日常代步家用車，只不過創(chuàng)新性方面略有欠缺,，本質上它還是老款騏達,。

啟辰D50 2012款 1.6L 自動尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.25秒	42.43米	7.16升
測試文章：老將的新生東風日產(chǎn)啟辰D50性能測試
評測編輯-梁巍：	D50的一切表現(xiàn)我都很滿意,，空間,、配置、做工,、動力以及底盤的表現(xiàn),，在這個級別和這個價位當中都無可挑剔，惟獨那個居然還要用手按的后視鏡讓人很莫名其妙,，細節(jié)決定成敗,，希望看到不久之后的改變。
評測編輯-胡正暘：	后視鏡手動調節(jié)是個讓人無法忍受的方案,，否則我會給它9分,。D50機械部分是日產(chǎn)頤達的重生，與純自主品牌相比還是很有競爭力,，喜歡日系舒適,、預算有限的消費者可以重點考慮。
評測編輯-羅浩：	車內空間在同級別中有明顯優(yōu)勢,，成熟的日產(chǎn)動力總成不論從日常駕駛還是燃油經(jīng)濟性上都有不錯的表現(xiàn)，可惜較低的配置水平影響了啟辰D50的性價比,，總體來說是一款值得購買的緊湊型家用車,。

從整車到零件 10萬公里車輛全面拆解

登錄后體驗更完整

啟辰D50 2012款 1.6L 手動尊貴版

從整車到零件 10萬公里車輛全面拆解

登錄后體驗更完整

啟辰D50 2012款 1.6L 手動尊貴版

啟辰D50相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡