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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

從整車(chē)到零件 10萬(wàn)公里車(chē)輛全面拆解

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車(chē)內(nèi)進(jìn)一步拆解

  接下來(lái)主要是圍繞車(chē)身做更進(jìn)一步拆解,最終,,呈現(xiàn)在我們眼前的只是一個(gè)車(chē)身,,就好像我們每次參觀工廠時(shí)在涂裝車(chē)間看到的那個(gè)車(chē)身一樣。盡管我們不可能用使用1年多的用車(chē)時(shí)間去評(píng)判車(chē)身的防腐能力,,但當(dāng)它“一絲不掛”的擺在面前時(shí),,我們可以清楚地看到車(chē)身結(jié)構(gòu)、表里的做工情況,。這也是很值得關(guān)注的環(huán)節(jié),。

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乘員艙結(jié)構(gòu)

  我們都知道,車(chē)輛在生產(chǎn)制造過(guò)程中所進(jìn)行的涂裝工序可以保證車(chē)身的抗腐蝕性能,,只要車(chē)身漆面在后期用車(chē)過(guò)程中不受到損傷,,一般情況下,都可保證車(chē)身鋼板在10年的時(shí)間里不出現(xiàn)銹穿的情況,,當(dāng)然,,鋼板本身的工藝也很重要,我們從廠家處了解到啟辰D50使用了抗腐蝕能力較好的鍍鋅鋼板,,這在一定程度上也確保了車(chē)身的抗老化能力,。

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覆蓋件的細(xì)節(jié)

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踏板的玄機(jī)

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  正如我們所預(yù)想的那樣,車(chē)身表面沒(méi)有出現(xiàn)如生銹或者顏色暗淡等歲月的痕跡,,對(duì)于這樣一輛行駛時(shí)間為1年左右的汽車(chē)而言,,確實(shí)很難評(píng)判它的車(chē)身防腐性能,但不管怎樣,,在車(chē)身拆解環(huán)節(jié),,我們還是能有所收獲,比如車(chē)身的用料情況以及車(chē)身結(jié)構(gòu)都展現(xiàn)在眼前,。

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    新款啟辰D50變化不大,,最重要的改進(jìn)就是增加了電動(dòng)后視鏡,,對(duì)于它自己來(lái)說(shuō)是個(gè)革命性的變化。駕駛感受方面符合一個(gè)家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),,日常開(kāi)著很輕快,,價(jià)格也不貴,很有性價(jià)比的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    實(shí)用性很強(qiáng),,定位精準(zhǔn),加了電動(dòng)后視鏡,,價(jià)格也還不錯(cuò),。去年我曾說(shuō)加后視鏡的話我會(huì)給9分,現(xiàn)在看來(lái)這1分是加不上去了,,因?yàn)閺?qiáng)大的對(duì)手越來(lái)越多,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    啟辰D50價(jià)格便宜,空間大,,省油,,城市中行駛動(dòng)力感覺(jué)不錯(cuò),是很好的日常代步家用車(chē),,只不過(guò)創(chuàng)新性方面略有欠缺,,本質(zhì)上它還是老款騏達(dá)。

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    D50的一切表現(xiàn)我都很滿意,,空間,、配置、做工,、動(dòng)力以及底盤(pán)的表現(xiàn),,在這個(gè)級(jí)別和這個(gè)價(jià)位當(dāng)中都無(wú)可挑剔,惟獨(dú)那個(gè)居然還要用手按的后視鏡讓人很莫名其妙,,細(xì)節(jié)決定成敗,希望看到不久之后的改變,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    后視鏡手動(dòng)調(diào)節(jié)是個(gè)讓人無(wú)法忍受的方案,,否則我會(huì)給它9分。D50機(jī)械部分是日產(chǎn)頤達(dá)的重生,,與純自主品牌相比還是很有競(jìng)爭(zhēng)力,,喜歡日系舒適、預(yù)算有限的消費(fèi)者可以重點(diǎn)考慮,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    車(chē)內(nèi)空間在同級(jí)別中有明顯優(yōu)勢(shì),,成熟的日產(chǎn)動(dòng)力總成不論從日常駕駛還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn),可惜較低的配置水平影響了啟辰D50的性價(jià)比,,總體來(lái)說(shuō)是一款值得購(gòu)買(mǎi)的緊湊型家用車(chē),。

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啟辰D50 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴版

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