車(chē)內(nèi)進(jìn)一步拆解
接下來(lái)主要是圍繞車(chē)身做更進(jìn)一步拆解,最終,,呈現(xiàn)在我們眼前的只是一個(gè)車(chē)身,,就好像我們每次參觀工廠時(shí)在涂裝車(chē)間看到的那個(gè)車(chē)身一樣。盡管我們不可能用使用1年多的用車(chē)時(shí)間去評(píng)判車(chē)身的防腐能力,,但當(dāng)它“一絲不掛”的擺在面前時(shí),,我們可以清楚地看到車(chē)身結(jié)構(gòu)、表里的做工情況,。這也是很值得關(guān)注的環(huán)節(jié),。
☆ 乘員艙結(jié)構(gòu)
我們都知道,車(chē)輛在生產(chǎn)制造過(guò)程中所進(jìn)行的涂裝工序可以保證車(chē)身的抗腐蝕性能,,只要車(chē)身漆面在后期用車(chē)過(guò)程中不受到損傷,,一般情況下,都可保證車(chē)身鋼板在10年的時(shí)間里不出現(xiàn)銹穿的情況,,當(dāng)然,,鋼板本身的工藝也很重要,我們從廠家處了解到啟辰D50使用了抗腐蝕能力較好的鍍鋅鋼板,,這在一定程度上也確保了車(chē)身的抗老化能力,。
☆ 覆蓋件的細(xì)節(jié)
☆ 踏板的玄機(jī)
正如我們所預(yù)想的那樣,車(chē)身表面沒(méi)有出現(xiàn)如生銹或者顏色暗淡等歲月的痕跡,,對(duì)于這樣一輛行駛時(shí)間為1年左右的汽車(chē)而言,,確實(shí)很難評(píng)判它的車(chē)身防腐性能,但不管怎樣,,在車(chē)身拆解環(huán)節(jié),,我們還是能有所收獲,比如車(chē)身的用料情況以及車(chē)身結(jié)構(gòu)都展現(xiàn)在眼前,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: