獨(dú)立懸架較量 自主品牌SUV底盤解析
■ 中華V5 2012款 1.6L 手動豪華型
● 前懸架
中華V5采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,，所有材質(zhì)均為鋼制。作為一輛家用SUV,，其側(cè)重點(diǎn)還是鋪裝路面下的舒適性以及乘坐空間,，麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)正好滿足其需求。
● 后懸架
● 細(xì)節(jié)
小結(jié)：
中華V5前懸架使用麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后懸架為扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架,，這兩種懸架形式都具有結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小的優(yōu)點(diǎn),。中華V5也正是看中了它們這個最顯著的優(yōu)點(diǎn),，選擇使用它們。畢竟對于城市SUV,，非鋪裝路面下的表現(xiàn)并不是它們關(guān)注的焦點(diǎn),。
全文總結(jié)：
之前進(jìn)行的百萬SUV測評給人感覺更像是電影“敢死隊”的壯漢對比，他們“裝備”尖端,，善于執(zhí)行各種復(fù)雜任務(wù),，而這8位選手更為親民，本次的對比也更像是居家男人選秀節(jié)目,。在底盤拆解的環(huán)節(jié)中,，細(xì)節(jié)的把控是我們注意的關(guān)鍵。奔騰X80與傳祺GS5屬于本次對比中,，價位較高的兩位選手,，它們的底盤也更為細(xì)膩，而全球鷹GX7與中華V5售價較低,，相對存在一些明顯短板,，比如吉利全球鷹GX7懸掛在車尾下部的備胎等，中華V5選擇扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架則更是偏向內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)的選擇,。下期4位選手都登場后,，再讓我們看看您更青睞誰。（文/圖 汽車之家 唐朝）
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解開領(lǐng)帶去跋涉 百萬級SUV底盤解析
http://zphnet8.com/tech/201306/559417.html
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