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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

成功絕非偶然 傳奇設(shè)計(jì)師成名作(上)

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世紀(jì)大師喬治亞羅與他的法拉利250GT
● 天賦異稟,,師從博通嶄露頭角

  在20世紀(jì)即將結(jié)束之前,一個(gè)由許多知名汽車記者和編輯組成的商議小組聚集在一起,,他們的任務(wù)是選出20世紀(jì)對汽車工業(yè)設(shè)計(jì)影響最深的設(shè)計(jì)師,。結(jié)果,經(jīng)過反復(fù)漫長的討論后,,這個(gè)由30個(gè)國家130多位專家的評審組選擇了一個(gè)意大利人,他就是喬治亞羅,。因此,,喬治亞羅也被人們稱為世紀(jì)大師,。

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  喬治亞羅出于(1938年)一個(gè)藝術(shù)世家,祖父專門為意大利教堂和富人家繪制壁畫,,父親同樣是一位繪制油畫和壁畫的高手,。在祖輩的影響下,喬治亞羅在很小的時(shí)候就懂得了怎么運(yùn)用光和影來表現(xiàn)曲面的細(xì)微差別,。

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  喬治亞羅的父親認(rèn)為,,一個(gè)藝術(shù)家需要具備適應(yīng)市場的技巧和藝術(shù)創(chuàng)作激情,而當(dāng)時(shí)的都靈作為意大利北部的工業(yè)中心,,在藝術(shù)和技藝領(lǐng)域備受贊譽(yù),。最終,年少的喬治亞羅聽從了父親的建議,,心懷激情和迷茫于1952年前往都靈,。

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  雖然此前對汽車并不了解,可隨著不斷深入的接觸,,這位天才藝術(shù)家很快沉迷其中,。可遺憾的是,,在菲亞特四年期間,,喬治亞羅沒有太多施展才華的機(jī)會(huì),更多只是參與一些瑣碎的創(chuàng)作,,碌碌無為讓他感到沮喪和泄氣,。

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  真金不怕火煉,喬治亞羅隨后就用作品雪佛蘭Corvair Testudo概念車打消了博通的質(zhì)疑,。而被博通賞識(shí)的喬治亞羅也迎來了更大的挑戰(zhàn)—負(fù)責(zé)阿爾法·羅密歐2000的改款設(shè)計(jì),。然而事隔不久,喬治亞羅就被征召入伍,,必須完成16個(gè)月的服役,。面對這個(gè)看似不可解決的難題,師徒倆還是想到了應(yīng)對之策,。

● 阿爾法·羅密歐2000只是開始,,法拉利250GT一鳴驚人

  喬治亞羅在被召到軍隊(duì)服役后,時(shí)間被壓縮得更緊張了,。為了能夠讓喬治亞羅安心工作,,博通就近在一家旅館為他租了一間房。而喬治亞羅在軍隊(duì)里每當(dāng)完成基本訓(xùn)練之后,,就會(huì)為軍官及其家屬們畫肖像,,當(dāng)然,更為重要的是,,他能夠繼續(xù)完成博通下達(dá)的任務(wù),。有趣的是,,在喬治亞羅完成每輛車的設(shè)計(jì)后,博通就會(huì)來回奔跑取走他的構(gòu)思圖,。

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  阿爾法·羅密歐2000讓喬治亞羅獲得恩師的器重,,而真正讓他一鳴驚人的車型則是后來的法拉利250GT。250GT被視為法拉利的瑰寶之一,,在2013年美國的拍賣會(huì)上,,一輛法拉利250GT就被拍出近400萬英鎊的高價(jià),可見其珍貴和地位,�,;蛟S很多人都沒有想到,這樣一款傳奇車型竟然是一位20多歲的年輕人在軍隊(duì)服役期間設(shè)計(jì)出來的,。

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  在法拉利250GT之后,,喬治亞羅屢出佳作,其中1963年推出的阿爾法·羅密歐Giulia GT在四年內(nèi)就售出了12萬輛,,表現(xiàn)相當(dāng)不俗,。據(jù)統(tǒng)計(jì),在博通工作期間,,效率驚人的喬治亞羅還參與設(shè)計(jì)了阿斯頓·馬丁DB4,、菲亞特850 Spider、寶馬3200CS等車型,,從此奠定自己的行業(yè)地位,。

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  隨著世界經(jīng)濟(jì)處于蕭條時(shí)期,喬治亞羅的設(shè)計(jì)風(fēng)格也發(fā)生變化,,從跑車的個(gè)性張揚(yáng)轉(zhuǎn)變?yōu)槊裼密嚨暮唵螛銓?shí),。在喬治亞羅的領(lǐng)導(dǎo)下,Italdesign設(shè)計(jì)工作室誕生了許多家喻戶曉的車型,,其中最響當(dāng)當(dāng)?shù)臒o疑是大眾高爾夫,。1974年亮相的高爾夫如今已成為世界級“街車”,也可以把它看做是喬治亞羅及其工作室成功的縮影,。

小結(jié):

   作為汽車設(shè)計(jì)史上宗師級的人物,,喬治亞羅是成功的典范,無論象征激情與速度的跑車,,還是實(shí)用質(zhì)樸的民用車,,他都能設(shè)計(jì)出一款暢銷全球的車型。對于喬治亞羅這樣的大師,,享譽(yù)世界的經(jīng)典作品實(shí)在太多,,以致于讓人在挑選其成名作和代表作時(shí),一度無從下手。要知道,,世界上現(xiàn)有2500多款他設(shè)計(jì)的汽車正在行駛著,。而在國內(nèi),也有不少喬治亞羅工作室的作品,,包括早期中華晨風(fēng)中華駿捷FRV,、英倫SC5以及東風(fēng)風(fēng)神S30等,。

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