永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計 設(shè)計殿堂 正文

傳承與突破 傳奇設(shè)計師成名作(下)

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 設(shè)計解碼]  在前面兩期內(nèi)容中,我們已經(jīng)介紹了七位傳奇設(shè)計師的成長之路以及他們的成名作,。本期的這三位同樣非常有看點,,他們當中有的引領(lǐng)了家族設(shè)計的潮流,有的情迷跑車設(shè)計,,有的則將亞洲人的設(shè)計視野帶到世界頂尖廠商中,。閑言少述,馬上來看看他們的故事吧,。

汽車之家

■ “家族設(shè)計倡導(dǎo)者”德·席爾瓦和他的阿爾法·羅密歐155
● 大器晚成,,靠阿爾法·羅密歐155樹立聲望

  現(xiàn)在說到大眾品牌車型的設(shè)計,相信很多人第一個想到的詞就是“套娃”,,可你是否又知道“套娃”的始作俑者是誰呢,?答案就是德·席爾瓦。當然,,“始作俑者”這個詞或許用得有點夸張,,畢竟家族設(shè)計也有它獨特的優(yōu)勢,強調(diào)了統(tǒng)一的品牌形象,。在德·席爾瓦的設(shè)計哲學(xué)里,,每一款汽車不僅代表它本身,而且代表整個品牌,。有意思的是,,這位家族設(shè)計的引領(lǐng)者竟然出生于最提倡藝術(shù)個性的意大利。

汽車之家

汽車之家

  德·席爾瓦在菲亞特設(shè)計中心工作的時間只有5年,,主要負責(zé)所有菲亞特車型的內(nèi)飾設(shè)計,,相信那個時期生產(chǎn)的124、125以及126車型都有德·席爾瓦的功勞,。在菲亞特之后,,他于1977年來到了著名的I.DE.A. Institute設(shè)計工作室,跟隨倫佐·皮亞諾(Renzo Piano)學(xué)習(xí),。

汽車之家

  阿爾法·羅密歐品牌有一句口號是“Beauty is not enough”(僅僅是好看并不足夠),,足以顯示其對設(shè)計美感的自信。那個時候的許多設(shè)計師都非常情愿為阿爾法·羅密歐設(shè)計車型,,畢竟很少汽車廠商像阿爾法·羅密歐那么重視設(shè)計,,設(shè)計師在那里能擁有強大的話語權(quán)和發(fā)揮空間,德·席爾瓦正是在阿爾法·羅密歐開始展現(xiàn)他的設(shè)計天賦,。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  從市場銷量來看,,S.Z.談不上成功,可它卻開啟了德·席爾瓦在阿爾法·羅密歐的時代,。1992年,,德·席爾瓦終于推出自己在阿爾法·羅密歐的代表作—155系列。155系列是阿爾法·羅密歐那個時期最成功的車型,,它凝結(jié)了品牌近80年的造車經(jīng)驗和工藝水準,。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  阿爾法·羅密歐155在市場上大獲成功,從1992年到1998年,,它累計銷量接近20萬輛,。這對阿爾法·羅密歐來說,起到了提升士氣的作用,。在155之后,,它的繼任者156同樣表現(xiàn)讓人驚喜,在近8年的生產(chǎn)周期里總共售出了68萬輛,,開創(chuàng)了阿爾法·羅密歐的輝煌時代,。而阿爾法·羅密歐155的成功也讓德·席爾瓦被更多人所熟知,樹立了聲望,。

● 2002年入主大眾,,“套娃”設(shè)計先從奧迪開始

  在阿爾法·羅密歐13年期間,德·席爾瓦總共主導(dǎo)了將近十款車型的設(shè)計,,主要作品除了S.Z.和155,,還包括GTV和Spider,后面兩款也是阿爾法·羅密歐歷史上的傳奇車型,。1999年,,德·席爾瓦離開了阿爾法·羅密歐,被看上他的大眾集團挖了過去,,負責(zé)西雅特品牌車型的設(shè)計工作,。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  在德·席爾瓦來看來,奧迪品牌給人一種保守,、傳統(tǒng)的印象,。作為一名設(shè)計師,他所要做的就是改變?nèi)藗兊目捶�,,并且為奧迪打造了一個全新的中網(wǎng)格柵,。經(jīng)過德·席爾瓦帶領(lǐng)團隊精心雕琢,奧迪A6剛硬的設(shè)計爭取到了許多男性客戶的歡迎,。

汽車之家

  2007年,,德·席爾瓦被時任大眾汽車集團董事長文德恩任命為設(shè)計總監(jiān),負責(zé)大眾集團所有乘用車品牌的整體戰(zhàn)略。在德·席爾瓦的主導(dǎo)設(shè)計下,,大眾品牌車型披上了低調(diào),、內(nèi)斂的家族臉譜,但卻有著非常強烈的統(tǒng)一風(fēng)格,。正如德·席爾瓦自己所言:“它們都運用了一致性的設(shè)計語言,,產(chǎn)品只要一出現(xiàn)就會被認出是大眾車型�,!碑斎�,,也正是如此,如今過于追求統(tǒng)一的大眾車型在設(shè)計方面也備受爭議,。

小結(jié):

  隨著時間的推移,,人們會對家族設(shè)計產(chǎn)生厭膩之情�,?勺鳛椤凹易濉痹O(shè)計理念的先行者,,德·席爾瓦為每個品牌的車型都注入了標志性的家族基因,這不僅節(jié)省了設(shè)計成本,,同時加深了同一品牌不同車型之間的統(tǒng)一性,。從這一點來看,德·席爾瓦無疑是成功的,,畢竟他設(shè)計出的大部分作品都獲得了市場認可,。也許,要怪的不是設(shè)計本身,,而是時間的喜新厭舊吧,。

文章標簽: 設(shè)計解碼
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,,其中100.00%好評,,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加載中