■ “奔馳設(shè)計(jì)的領(lǐng)航員”戈登·瓦格納與他的奔馳R級(jí)
● 工程師的理念,，藝術(shù)家的眼光

　　在2010年，我們對(duì)話了瓦格納,，他說(shuō)過(guò)這么一句話：“奔馳這個(gè)品牌是不會(huì)出現(xiàn)180度的革命性改變的,，循序漸進(jìn)的演變和進(jìn)化才是奔馳品牌設(shè)計(jì)所遵循的原則�,！蓖吒窦{坦言,，要為奔馳設(shè)計(jì)車型并不是如人們想象中那么輕松的事情，設(shè)計(jì)師個(gè)人的工作恐怕要提前七年開始行動(dòng),，這包括靈感產(chǎn)生和草圖構(gòu)思的階段,，有的設(shè)計(jì)師為了完成自己的作品，甚至要花上十年,。在傳承和創(chuàng)新之間,，瓦格納應(yīng)該稱得上是奔馳最具前瞻性的設(shè)計(jì)師了，而他個(gè)人也被譽(yù)為“奔馳的未來(lái)”,。

　　從皇家藝術(shù)學(xué)院畢業(yè)后,，瓦格納先后在通用公司的法蘭克福工作室、馬自達(dá)以及德國(guó)大眾汽車中擔(dān)任過(guò)不同的職務(wù),，這讓他對(duì)各地汽車市場(chǎng)和各個(gè)品牌的設(shè)計(jì)理念有了深入的了解,。直到1995年，瓦格納才開始了自己的設(shè)計(jì)師生涯,。

　　在奔馳陣營(yíng)里,，R級(jí)、GL級(jí)和M級(jí)都是為了開拓北美市場(chǎng)而推出的,。其中,，R級(jí)是一款全新的車型，它源于2002年的底特律車展中奔馳全新的概念車—Vision GST,。Vision GST集成了奔馳對(duì)房車,、旅行車,、休旅車的理解，這是一款全新的休旅車型,。 

　　瓦格納主導(dǎo)設(shè)計(jì)的奔馳R級(jí)極具顛覆性,，它賦予R級(jí)更多硬朗的氣質(zhì)，全新的造型甚至讓奔馳車迷一時(shí)無(wú)法習(xí)慣,�,？墒聦�(shí)證明，全新的R級(jí)獲得更多城市精英的青睞,。在這之后,，瓦格納在奔馳獲得更多施展才華的機(jī)會(huì)。

● 從被懷疑到證明自己,，一切用實(shí)力說(shuō)話

　　在接棒彼得·帕菲瑞時(shí),，瓦格納只有39歲，很多人都懷疑能否勝任這個(gè)至關(guān)重要的角色,，畢竟他負(fù)責(zé)的可是奔馳全球的設(shè)計(jì),。幸運(yùn)的是，瓦格納很快用出色的作品打消了人們的顧慮,。

　　面對(duì)人們的議論和嘲諷,，瓦格納并沒(méi)有理會(huì)，而是用作品說(shuō)話,。他經(jīng)常掛在嘴邊的一句話是：“無(wú)論設(shè)計(jì)師的想法如何與眾不同，奔馳車無(wú)論內(nèi)外,，都必須是一輛豪華汽車”,。也許在他看來(lái)，除了奔馳的豪華本色,，沒(méi)有什么是不可以改變的,。

　　對(duì)于F125這款超越時(shí)空的機(jī)器，瓦格納有著自己的理解：“我們?cè)谧饕恍┚駬駮r(shí),，必須進(jìn)行跳躍性的思維,，設(shè)計(jì)汽車時(shí)，考慮的不只是技術(shù),，還有其社會(huì)影響和文化影響,。”

小結(jié)：

　　有個(gè)性的人,，注定會(huì)有爭(zhēng)議,。有人說(shuō)瓦格納毀掉了自己心中那個(gè)優(yōu)雅的奔馳，也有人對(duì)他的創(chuàng)新拍手叫好,。既然注定無(wú)法討好所有人,，何不把自己的那份美好勇敢地獻(xiàn)給這個(gè)世界呢,。盡管在設(shè)計(jì)時(shí)用于突破，瓦格納心里仍有一份清醒的認(rèn)識(shí)：那就是奔馳的車型必須讓人能一眼看出這是一款奔馳,，其次再才把自己的設(shè)計(jì)思路與奔馳的固有氣質(zhì)相結(jié)合,。

總結(jié)：

　　對(duì)一位設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，寬松自由的環(huán)境是創(chuàng)作最好的土壤,，創(chuàng)新和冒險(xiǎn)應(yīng)該是被允許的,。全新車型既要傳承經(jīng)典，更要與時(shí)俱進(jìn),，這更需要設(shè)計(jì)師豐富的想象力,。無(wú)論是彼得·希瑞爾、克里斯·班戈還是瓦格納都是顛覆者的榜樣,，他們進(jìn)行了足夠努力的嘗試,，也許并非都獲得了認(rèn)可，但不可爭(zhēng)議的是,，他們都為各自品牌注入非同一般的活力,。在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，前進(jìn)往往伴隨著失敗,，除非你不設(shè)計(jì),，那樣就不會(huì)摔跤。所以,，向所有敢于嘗試的人致敬,。（文/汽車之家 陳海傭）