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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計 技術(shù)講堂 正文

《從零造車》李想的汽車夢走到哪了,?

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  [汽車之家 科技]  買一輛車可以是一個人的夢想,,而造一輛車并且讓它成為暢銷品則不是一般人能企及的夢想了,,即便對先后創(chuàng)辦了泡泡網(wǎng)、汽車之家兩大垂直網(wǎng)站的李想來說,,也很難相信他能在兩三年內(nèi)就拿出自己打造的汽車產(chǎn)品,。時隔三個月,當(dāng)我們再次深入車和家研發(fā)中心時,,李想用實(shí)實(shí)在在的成果給了我們答案……

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● 不依賴充電樁的車和家

  北京的某個夏天,,一場暴雨讓李想感受頗多。坐在車內(nèi)的他看到了城市里另一群人的真實(shí)寫照,,當(dāng)然這也是相當(dāng)多一部分人所面臨的窘境:公交站的棚子下,由于風(fēng)雨交加,,簇?fù)碓谝黄鸬纳习嘧逡廊槐涣艿美仟N不堪,。再看看停車場里的自行車和電動自行車,它們早已被風(fēng)一排排地吹倒在地,想在車堆中搬出自己的那輛顯然已不太可能……畫面從后視鏡中一點(diǎn)點(diǎn)縮小時,,李想在思考:對于城市里的短途出行,,我們需要怎樣的一款交通工具呢?

  之后每個夏天的暴雨依舊傾盆,。2016年8月15日,,我們第二次踏入車和家研發(fā)中心,這家承載李想第三次創(chuàng)業(yè)夢的汽車公司再一次向我們敞開了大門,。還是按照之前與李想的約定,,在進(jìn)入車身造型設(shè)計室時,我將手中相機(jī)的開關(guān)撥到了OFF檔,。

  由于車和家還沒有發(fā)布自己的品牌名,,所以李想暫時將第一款小型電動車命名為SEV,即Smart EV的縮寫,。當(dāng)李想走向前去介紹他的這款產(chǎn)品時,,你能對比出在身高一米八幾的他面前,SEV的尺寸非常迷你,�,;蛟S具體參數(shù)可能不夠直觀,所以李想伸出了四個手指說,,“一個車位能停下四輛車和家的SEV”�,,F(xiàn)階段從法規(guī)上來看,一個車位停四輛車可能還得不到支持,,但在未來面臨日益嚴(yán)峻的交通壓力,,針對小型電動車的特惠停車方案相信一定會有針對性的出臺。

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  正是那個夏天的暴雨,,讓李想關(guān)注到了人們城市短途出行的需求,。再看看眼前這輛小型電動車,似乎完全是給那天曾被雨水淋透的上班族設(shè)計的,。和普通汽車一樣,,它的封閉式座艙能夠遮風(fēng)擋雨,而且坐進(jìn)車內(nèi)的我發(fā)現(xiàn),,兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口格外的醒目,,旁邊的工程師告訴我,它的冷/暖空調(diào)無論冬天還是夏天都能讓你享受舒適的溫度,。

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  李想指著眼前的這輛車稱,,雖然SEV的重量只有幾百公斤,時速基本被限定在40-50km/h(理論上極速能達(dá)到60km/h),,但是其配置并不會比普通汽車低,。面對碰瓷,、扯皮等交通事故的糾紛,SEV甚至還能選裝集成式行車記錄儀,,讓你不用擔(dān)心在這么小的車內(nèi)加裝行車記錄儀會影響空間,、視野等問題。

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  李想并不是這種新概念唯一的踐行者,,例如2013年豐田發(fā)布的i-Road概念車便與SEV有著相似的城市屬性,。唯一不同的是豐田打造的更像是一輛三輪摩托車,雖然采用了封閉式座艙,,但三個車輪依然能像摩托車一樣左右側(cè)傾,。

豐田(進(jìn)口) i-Road 2013款 基本型

雷諾(進(jìn)口) Twizy 2013款 基本型

  有意思的是,在造型設(shè)計室的角落里我們發(fā)現(xiàn)了一組摩托車輪胎,,于是我指著它們問李想“這是未來給SEV裝配的輪胎嗎,?”,在百般刁難之下得知,,這套摩托車只是造型設(shè)計師用于車身比例的參考,。

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  “那我們的充電樁問題怎么解決呢?”“充電樁,?我們根本不需要,!”說著,李想帶我們走到了這輛SEV的后方,。

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  以標(biāo)準(zhǔn)充電的模式利用公共充電樁給電動車充電,,就意味用戶必須要三四個小時以上才能將車充滿,對于短途出行的交通工具來說,,這顯然是一個很糟糕的體驗,。至于快速充電的方式,鑒于這項技術(shù)在安全性方面仍存在一定的隱患,,之前幾起因快速充電的充電起火案例讓李想決定暫時繞開這項技術(shù),。那如何解決充電問題呢?

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  李想透露,,“車和家所打造的汽車不會依賴充電樁,,SEV的電池只需要普通家用電源就能滿足了,而且它和小牛電動車一樣都能夠拆卸電池,,然后拿回家充電,。如果你每天的上下班路程在30km內(nèi),那么每周只需要為它充兩三次電就OK了,�,!�

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  如今汽車分時租賃業(yè)務(wù)開始逐漸火熱,它相比日租形式要更加靈活,,未來通過手機(jī)端App就能隨借隨用,,按時計費(fèi),,短時間使用(如上下班)的用戶可以節(jié)省一定的租車開支,,這非常適合SEV的鋪展,。因此,對于李想來說大城市的分時租賃市場也是未來將攻占的重要領(lǐng)域,。

  也許你會質(zhì)疑這樣一款只定位于城市的小電動車怎么能支撐起李想的造車夢,,其實(shí)這只是一道車和家的“開胃菜”,因為他們還在醞釀著另外一款重要產(chǎn)品,。

文章標(biāo)簽: 啟示錄
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