——行人探測測試

　　如今,，行人保護越來越被車企重視，對行人的探測也是AEB主動緊急制動系統(tǒng)里非常重要的一項課題,�,；趶S家策略的不同，有一些車只能識別車輛而不能識別行人,，也有一些車能同時識別車輛和行人,，而領(lǐng)克01是后者,。

靜止假人測試：

【靜止假人-30km/h測試視頻如下】

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　　測試車輛領(lǐng)克01的行駛時速是30km/h,，模擬假人站立在車輛正前方,，當車輛逐漸靠近時，車輛發(fā)現(xiàn)了危險,，在出現(xiàn)圖像和聲音報警的同時,，也進行了第一次輕微地剎車，隨后仍然會一段段地開始剎車,，并在碰撞之前剎停了車輛,。

移動假人測試： 

　　靜止行人測試通過之后，我們讓假人移動起來,，模擬行人橫穿馬路的情況,，這種情景可能在實際生活中更常見，所以也就更有現(xiàn)實意義,。它對行人探測能力的要求更高,，那么領(lǐng)克01還能輕松過關(guān)嗎？

【移動假人-30km/h測試視頻如下】

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　　面對移動起來的假人,，領(lǐng)克01的AEB系統(tǒng)就有點為難了。車內(nèi)會給予駕駛員聲音和圖像的報警,，不過施加制動力的時機相對慢了一些,，幾次測試都沒有能完全避免與假人的碰撞。所以領(lǐng)克01的主動安全測試就止步于此了,。

——實際道路ADAS體驗

　　前面我們提到過,，在這款四驅(qū)勁Pro版的領(lǐng)克01上不僅配備了主動緊急制動AEB系統(tǒng)，還將自適應(yīng)巡航ACC,、車道保持系統(tǒng)LKA,、并線輔助以及市區(qū)內(nèi)的低速跟車功能集一身。所以,，為了更全面,、真實地對它的主動安全技術(shù)做出評價，我們進行了實際道路體驗,。

　　如果您經(jīng)常跑高速,，非常建議您選擇一款具備ACC系統(tǒng)的車，因為長時間在高速上行駛,，ACC系統(tǒng)絕對是司機們最想要的福利,，它能夠極大地減輕我們的駕駛疲勞。領(lǐng)克01的ACC系統(tǒng)靠不靠譜呢,？

　　需要注意的是,，領(lǐng)克01在彎度較大的彎道中行駛時,，ACC系統(tǒng)會容易丟失前方的目標車輛，（丟失前方目標車輛后,，它會認為前方?jīng)]有障礙,，便自動提速），所以各位車主在彎道中需要時刻保持警惕,，以防不必要的事故發(fā)生,。

　　在開啟ACC的情況下，被其它車輛加塞會怎么樣,？被加塞是我們?nèi)粘ｉ_車時經(jīng)常發(fā)生的事,，為此我們測試了領(lǐng)克01被加塞時的反應(yīng)。

　　在紅綠燈路口前車停下來后,，領(lǐng)克01的ACC系統(tǒng)能幫助它剎停嗎,？

　　再來聊聊它的車道保持功能體驗。在低速行駛時,，領(lǐng)克01對車道線的識別能力不太好,，經(jīng)常會忽視車道線的存在，但速度提升后,，中高速下的識別能力就明顯加強了,。測試過程中我們還發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)克01能夠檢測到駕駛員有沒有握住方向盤,，如果駕駛員撒手不管,，儀表臺上會提示：雙手請不要放開方向盤。

【實際道路ADAS體驗視頻如下】

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總結(jié)：

　　在主動緊急制動測試中,，領(lǐng)克01的總體表現(xiàn)不錯，能夠在20-30km/h時速范圍內(nèi),，完全避免與靜止前車的追尾碰撞,；在以30km/h速度行駛時，遇到前方靜止的行人,，它能夠準備地識別,，并剎車減速避免碰撞發(fā)生,；當遇到橫穿馬路的行人時,，領(lǐng)克01也能夠識別出來，車內(nèi)發(fā)出警示并減速,，但無法防止碰撞事故的發(fā)生,。

　　另外，測試的這款領(lǐng)克01有著比較齊全的主動安全系統(tǒng)配置,，其自適應(yīng)巡航,、車道保持等功能在實際使用中能夠發(fā)揮其作用,，表現(xiàn)也比較穩(wěn)定。也有一些可以提升的地方,，例如車輛自動控制加減速,、轉(zhuǎn)向（車道保持系統(tǒng)）時，可以操作的再平順和自然一點,，當然這些都是考驗軟件層面的標定功底了,。

　　總之，結(jié)合其15.88-22.08萬元的售價來看,，領(lǐng)克01的主動安全水平算是上乘的,，雖然成績無法和此前測試的沃爾沃S90、奧迪Q7,、寶馬5系等豪華品牌比拼,，但在目前測試過的幾款中國品牌車型里表現(xiàn)是數(shù)一數(shù)二的，甚至也達到了一些合資品牌的水平,。

寫在最后的建議：

　　次低配車型與最低配車型售價相差1萬元,，但你會獲得一套能有效減免與車輛、行人碰撞的AEB系統(tǒng),，安全性有了很大的提升,，因此從安全性的角度出發(fā)，最后給大家的建議是盡量選擇次低配及以上版本的領(lǐng)克01吧�,。ㄎ�/圖 汽車之家 夏志猛 攝影/郭楓 舒寧 視頻后期/康宇）

附表：汽車之家主動緊急制動測試結(jié)果全紀錄：

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