周末改裝車(chē)集錦第19期 750馬力奔馳GLK

何寬

2009年12月19日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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● TechArt打造最快卡宴

　　保時(shí)捷卡宴可以算是目前最具運(yùn)動(dòng)型和加速性能的SUV,，但這對(duì)于改裝廠(chǎng)來(lái)說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，近日,，TechArt再次改裝了保時(shí)捷卡宴Turbo,，并且創(chuàng)造了目前SUV的最快紀(jì)錄321.2Km/h,。

　　此次紀(jì)錄的打破是在意大利南部的一個(gè)賽道上,，由車(chē)手Sandro Reuter駕駛，并且這款卡宴也是搭載了TechArt的編號(hào)為055/2.2的改裝套件,，發(fā)動(dòng)機(jī)最高輸出680匹馬力,，相比過(guò)去提升了130匹馬力，并且改裝了運(yùn)動(dòng)型懸架系統(tǒng),；其良好的空氣動(dòng)力學(xué)特性,、22寸的寬大輪轂以及配備大陸牌Cross Contact UHP高性能輪胎，這都是它創(chuàng)造321Km/h紀(jì)錄的前提,。

文章標(biāo)簽：周末改裝車(chē)集錦大馬力改裝

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測(cè)試文章：越野性能一樣強(qiáng)悍奔馳GLK 350越野測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	除了價(jià)格貴了點(diǎn)、不帶陡坡緩降,、奔馳中控按鈕相對(duì)比較繁雜外,，其他地方我對(duì)GLK350都很滿(mǎn)意！尤其是越野脫困性,，和我之前想象的出入很大,，說(shuō)實(shí)話(huà)，它比Q5脫困性要好一些,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	GLK是奔馳的又一款精品,。不過(guò)GLK 350比300型貴了10萬(wàn)塊錢(qián)，但只升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī),、輪胎和一些小細(xì)節(jié),，感覺(jué)這10萬(wàn)不太值，所以350賣(mài)得不如300好,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	本次越野測(cè)試真沒(méi)想到GLK350會(huì)有如此表現(xiàn),，雖說(shuō)四驅(qū)方面更側(cè)重公路性，但面對(duì)較為復(fù)雜的路況它也能有快速反應(yīng)和實(shí)用的表現(xiàn),，真是不錯(cuò),！只可惜GLK的駕駛選項(xiàng)太少，稍微有悖于它的這個(gè)身板兒,。

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.30秒	39.20米	--升
測(cè)試文章：公路性能出眾測(cè)試奔馳GLK 300 4MATIC
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	GLK300的四驅(qū)主要是為了城市里的濕滑路的保障安全性,，但并不強(qiáng)調(diào)越野讓我有些失望，總體來(lái)說(shuō),，我給它定位在高通過(guò)性的C級(jí)轎車(chē)似乎更合適,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	又是一款不折不扣的奔馳，有一貫的高品質(zhì),。如果喜歡C級(jí),，但又覺(jué)得C級(jí)有些太普通、太常規(guī),，那就買(mǎi)GLK吧,。除了有和C級(jí)一樣的駕駛感、運(yùn)動(dòng)性,，GLK還多了些玩樂(lè)性,，不像C級(jí)那么死板。增加了通過(guò)性也沒(méi)有影響到GLK的靈活,，公路性能同樣犀利,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	形容奔馳GLK,？我覺(jué)得它就是升高了的C級(jí)，從內(nèi)飾氛圍到實(shí)際駕駛,，它統(tǒng)統(tǒng)給我這樣的感覺(jué),；我很喜歡C級(jí)，緊湊,、扎實(shí),、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過(guò)性,！在寶馬X3與奧迪Q5后,，奔馳也終于有了自己的同類(lèi)產(chǎn)品。

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