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沙漠奇兵 2013達喀爾拉力賽精彩匯總

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★ 第四賽段 429公里

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  第四賽段的比賽路線從秘魯?shù)募{斯卡到阿里奎帕,,行駛賽段288公里,,比賽路段429公里,這是一條沿海的馬拉松賽段。紅牛車隊阿提亞獲得賽段第一,,與總成績領(lǐng)先者彼得漢塞爾的差距縮小到5分鐘。他的隊友,,名將塞恩斯的賽車再遇賽車GPS故障,,美國車手戈登則遭翻車事故。哈弗達喀爾車隊中國車手周勇本賽段列第61位,,總成績29位,。摩托車組金城車隊中國車手魏廣輝總成績第130位。

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  阿提亞以3小時28分46秒的成績率先回到終點,,賽段尾聲的加速是他取勝的關(guān)鍵,,只領(lǐng)先第二名奇切里特36秒。彼得漢塞爾在前175公里保持領(lǐng)先,,但是后半程被對手超越,。塞恩斯的賽車再次發(fā)生故障,使他損失的時間超過2小時,。

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  美國狂人車手戈登,,他在距離終點不到40公里處翻車。盡管人沒有受傷,,但是在事故發(fā)生兩個小時之后,,他的賽車仍然沒能被翻轉(zhuǎn)過來,這一賽段戈登悲劇了,。

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什么是Buggy賽車,?

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  總成績榜彼得漢塞爾以9小時04分29秒繼續(xù)領(lǐng)跑,阿提亞與他的差距縮小到5分16秒,。德維利爾斯落后他33分22秒位居第三,,后面依次是諾維茨基、羅馬,、奇切里特和查伯特,。第三名到第八名車手之間差距僅有大約30分鐘,。塞恩斯已落后超過3小時降至第24位。

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  哈弗達喀爾車隊葡萄牙車手索薩落后26分鐘名列賽段第10總成績第11位,。中國車手周勇在賽段中賽車遇到油路故障,,損失了大約2個小時,他最終落后3小時08分23秒名列賽段第61,,總成績降至第29位,。

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  摩托車組德普雷落后17分鐘僅列賽段第15,總成績降至第三位,。賽段第二名的法國車手佩恩升至總成績榜首,。金城摩托車隊中國車手魏廣輝賽段列第143,總成績第130位,。

文章標簽: 汽車賽事
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    評測編輯-馬亦驍:

    COUNTRYMAN這部車外觀招人喜愛,,四驅(qū)性能令我驚艷,只是動力太弱了,。

    評測編輯-洪冰清:

    這部車和越野場地看似毫無關(guān)聯(lián),,但能通過全部項目,,就這一點來說我就想點個贊。

    評測編輯-王澤石:

    MINI的每部車型我都開過,,操控都可以打高分,,COUNTRYMAN這款車絕對是MINI家族中最實用的,只是1.5T的動力差點兒事兒,,喜歡它的朋友上2.0T絕對不會后悔,。

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    評測編輯-張子儀:

    老實說,這一代MINI COUNTRYMAN的外形有點兒讓我不能接受,,看上去不再可愛,,總是呆呆的。不過車開起來還是相當不錯的,,很靈活,,很獨特,操控性遠好于一般的SUV,。

    評測編輯-:

    坐進車內(nèi),,數(shù)不盡的圓形元素直接向我宣告它是一臺MINI,方向盤有著充實飽滿的手感和偏沉的力度,;油門是沉穩(wěn)的調(diào)校,;底盤懸架也一直在通過路感和我做著溝通,到了非鋪裝路面,,它的整體性又給足了我驚喜,,以SUV的標準衡量,它的駕駛樂趣沒什么可挑剔的,。產(chǎn)品力本應(yīng)有9分,,多的1分扣在我的主觀喜好上:它不夠可愛了。

    評測編輯-李佳:

    既保留操控性和駕駛樂趣,,同時給你多一些實用性,,MINI COUNTRYMAN無疑是進步了。不過即便實用性有提升,,它依舊不是一款主打?qū)嵱眯缘男詢r比之選,,所以終究還是偏小眾的選擇。

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    評測編輯-梁�,。�

    MINI是個經(jīng)典,但是經(jīng)典也不會一成不變,,過去的那個個性玩物今天就變身成了一輛SUV,,更實用,還有四驅(qū)系統(tǒng),,當然不變的是它還是一輛MINI,。雖然價格并不便宜,但是評判它不能太主觀,、太理性,,只要喜歡就好。

    評測編輯-羅浩:

    它的外形像是一輛SUV,,駕駛感受依然是鮮明的MINI作風,,各方面都沒做什么修飾,直來直去的性格,,給人的印象就是MINI換了個殼,,這種款式設(shè)計是成功的,但我希望它能在性能上有更多新意,。

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MINI COUNTRYMAN 2013款 基本型

指導價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:0T 0
變速箱:暫無信息