JR-改裝社：LANNIA 藍(lán)鳥改裝日志合集

何家榮

2017年07月07日 20:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　加裝側(cè)裙有兩個主要的原因：1、為車身側(cè)面增加層次感,、動感,；2、在降低車身以后,，讓車身側(cè)面顯得更加低矮一些,。實際上，我認(rèn)為車身側(cè)面最重點的變化是換裝了一套18英寸的鍛造輪圈,，款式是否好看見仁見智,，而我選擇它則主要是為了與后期的手工寬體以及低趴的車身姿態(tài)搭配。

　　車尾部分的變化顯而易見,，原廠設(shè)計平庸的后包圍被性能感十足的改裝款后包圍替換掉,。雖然LANNIA 藍(lán)鳥的性能與這套改裝后包圍的設(shè)計并不相符，但沒所謂了,，好看就行,，反正改裝完成后它不過是一臺靜態(tài)展示車而已，又不是拿去跑比賽的。在我看來,，這套改裝后包圍的款式還挺漂亮的,，但可惜采用的是樹脂材質(zhì)，輕微碰撞都會隨時“散架”,，感興趣的朋友還請謹(jǐn)慎選擇,。

文章標(biāo)簽：改裝案例解析外觀改裝 JR-改裝社

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藍(lán)鳥 2016款 1.6L CVT高能版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.49秒	41.00米	6.50升
測試文章：有種感覺叫安心感測試日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥
評測編輯-黃榮嘉：	從加速剎車成績的硬指標(biāo)來說,，藍(lán)鳥很平庸,，唯獨油耗一項足夠出色。從駕駛體驗方面的用戶感受來看,，我覺得藍(lán)鳥表現(xiàn)不錯,，行駛表現(xiàn)有一點點的質(zhì)感，或者說高級感,，比大部分同級車型要好一些,，但這跟操控性不是一回事,。作為80后，我對藍(lán)鳥的外形還是持保留意見,，又或者說,，如果從實用性角度來看，我還有很多不錯的選擇,。但藍(lán)鳥的目標(biāo)是90后,，我顯然不是對標(biāo)用戶，我的看法不能代表他們,。
評測編輯-常慶林：	日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥外觀造型不走尋常路,，新鮮感十足。我個人最喜歡其內(nèi)飾設(shè)計,，紅黑搭配的內(nèi)飾彰顯著年輕運動的感覺。該車采用了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機搭配CVT變速箱,，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,，適合日常代步出行。該車懸架系統(tǒng)在車輛行駛時給人扎實的感覺,，在彎道內(nèi)懸架支撐足夠,，過彎時能給予駕駛員足夠的信心。該車配備的FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng),、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)對于駕駛新手來說是非常實用的功能,，能提升駕駛安全性,。
評測編輯-梁海文：	日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥車身前半部分很炫，很有吸引力,，但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設(shè)計,，或者這正是其不走尋常路的個性之處。實際駕駛中,，該車動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,，CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺，更適合于在城市代步出行,。我感覺該車的懸架系統(tǒng)對坑洼路面能有較好的過濾作用,，有良好的舒適性。該車在彎道中的極限不低,，高速過彎時車身的側(cè)傾保持在合理的范圍,。綜合而言，該車比較適合城市年輕消費者出行使用,。

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