一個(gè)新的“我”

　　我又回來(lái)了,，一個(gè)新的我,，一個(gè)更純粹的我,，一個(gè)更輕盈的我。現(xiàn)在,，我的減振器換了,，發(fā)動(dòng)機(jī)懸置換了，車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)取消了,，就連制動(dòng)助力也在上賽場(chǎng)之前臨時(shí)決定做了斷開(kāi)處理，這一切都是為了讓那個(gè)毫無(wú)參賽經(jīng)驗(yàn)的家伙能夠跑的快一點(diǎn),。

　　改裝進(jìn)度基本完成的時(shí)候,，正好趕上了一個(gè)2017直通美國(guó)NASCAR挑戰(zhàn)賽的賽事活動(dòng)，這個(gè)賽事主要面向雪佛蘭車(chē)主以及汽車(chē)用戶(hù),，作為雪佛蘭品牌當(dāng)家車(chē)型,，又是一輛經(jīng)過(guò)改裝的車(chē)型，主辦方希望我能夠在現(xiàn)場(chǎng)做個(gè)展示,。

　　我知道那個(gè)改裝我的人為我花了一些錢(qián),，這個(gè)就是玩賽車(chē)要面對(duì)的赤裸裸的現(xiàn)實(shí)，改裝花錢(qián),，跑比賽的開(kāi)銷(xiāo)更大,，為了不讓這個(gè)不那么富裕的“車(chē)手”能夠順利開(kāi)啟他的賽事征程，我會(huì)幫他拉一些贊助,，比如出席一些廠商舉辦的賽事活動(dòng),。

　　當(dāng)然，我很清楚這里面的風(fēng)險(xiǎn),，為了保護(hù)車(chē)輛,，我盡量不參與下場(chǎng)的活動(dòng)，也避免了對(duì)這套半熱熔輪胎的損耗,，盡管輪胎的價(jià)格不高,，但每條1千多元的價(jià)格對(duì)他來(lái)說(shuō)也是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)，要知道,，正常一場(chǎng)比賽就要用掉一套胎,，這就要花去近5千元，不論如何,，車(chē)要替他保護(hù)好,。

　　看著那些為贏得去美國(guó)觀看NASCAR機(jī)會(huì)而拼殺的車(chē)手，我心里也在想象中在賽道馳騁的樣子,，在活動(dòng)結(jié)束后，我就迫不及待的打了一輛拖車(chē)從成都到了上海,，盡管3天的車(chē)程讓我的減振器有些發(fā)緊,，但我是一頭扎進(jìn)了天馬山賽道,，讓技師把我的底盤(pán)再做下調(diào)整，這樣,，之后讓他來(lái)開(kāi)的時(shí)候我的車(chē)身姿態(tài)不會(huì)太擰巴,。

　　他總是跟我強(qiáng)調(diào)他有很多賽道經(jīng)歷，也開(kāi)過(guò)很多性能車(chē),，但我跟個(gè)他說(shuō),，比賽跟你想的并不是一回事，所以,，不要跟我廢話,，先對(duì)賽事規(guī)則做個(gè)了解。

　　已經(jīng)舉辦了35屆的天馬論駕已經(jīng)是滬上地區(qū)舉足輕重的民間賽道活動(dòng),，而近年來(lái)舉辦的天馬耐力賽則是賽道愛(ài)好者又一福音,，每場(chǎng)比賽都能吸引數(shù)十輛賽車(chē)參賽。而耐力賽也是我認(rèn)為最能考驗(yàn)賽車(chē),，考驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的一項(xiàng)賽事,。

　　而這輛科魯茲在跨越了半個(gè)中國(guó)中國(guó)之后，將在這里迎來(lái)蛻變成為賽車(chē)之后的第一個(gè)考驗(yàn),，三個(gè)小時(shí),、180分鐘，人換車(chē)不停,，每一圈都是關(guān)鍵,、每一次接力都是對(duì)彼此的信任，

下期預(yù)告：

　　為了能讓這輛科魯茲能夠有資格在賽場(chǎng)上奔馳,，我們僅僅做了最為基礎(chǔ)的改裝,。經(jīng)過(guò)偷輕處理，這輛車(chē)的重量由原廠的1270kg,，減輕至980kg,；動(dòng)力上我們更換了新的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，未做程序上的升級(jí),，實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為9.89秒；懸架我們更換了鋁合金副車(chē)架,，金屬襯套和絞牙減振器,，以及新的輪圈和輪胎，用于提升車(chē)輛的操控性能,；而在再內(nèi)裝上,，我們更換了賽車(chē)方向盤(pán)和賽車(chē)座椅，用于提升操控感受,，并保護(hù)車(chē)手,。至此,，這輛科魯茲已經(jīng)蛻變?yōu)橐惠v專(zhuān)業(yè)的場(chǎng)地賽車(chē)。

　　在賽車(chē)改裝完成之后,，這輛科魯茲又轉(zhuǎn)戰(zhàn)成都,、上海，最終來(lái)到天馬賽車(chē)場(chǎng),，準(zhǔn)備進(jìn)行一場(chǎng)三小時(shí)的考驗(yàn),，到底成果如何？我們將在下期揭曉,。（圖/文 汽車(chē)之家 編輯 李博旭 郭楓）