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秦Pro DM改裝日志（6）：拆中控臺減重

何家榮

2019年09月29日 21:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家 JR-改裝社]　　上一期秦Pro DM改裝日志的內容是中期測試（點擊閱讀）,，我專門針對過去一段時間的改裝工作進行了總結，并且同時驗證了改裝的成果,。從測試的數(shù)據(jù)來看,，之前的改裝工作沒有白費氣力，不管是0-100km/h加速,，還是0-400米加速,，它的成績均比原廠快了一秒之多。按照原定的計劃,，一個半月后的今天,，第六期文章如約而至，這一期文章的主要內容是第二階段的減重工作,。

文章標簽： JR-改裝社改裝案例解析電動車改裝

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秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳耀型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.09秒	39.40米	--升
測試文章：“才貌”雙全測試比亞迪秦Pro DM版
評測編輯-何家榮：	通過這一次測試,，秦Pro DM給我驚喜的地方并非加速性能，而是行駛品質，尤其是在純電的狀態(tài)下,，表現(xiàn)出較高的檔次感,，行駛質感不遜色于部分20多萬元的中型車。
評測編輯-陳海傭：	秦Pro DM性能成績相當棒,，行駛質感也不錯,。另外，設計,、功能和配置秦Pro DM同樣交出了一份比較令人滿意的答卷,。綜合來看，在這個級別里,，秦Pro DM的競爭力是很強的,，值得大家多留意。
評測編輯-：	0-100km/h的官方加速時間僅需5.9秒,，實測也在6秒左右,，這個數(shù)據(jù)可真不是蓋的，坐于車內能真實感受到這種突然加速的眩暈感,，在選擇開啟SPORT（運動模式）后,，這種體驗可謂是更加淋漓盡致。值得精益求精的是,，車輛行駛過程中對于風噪和路噪的控制還有不少精進空間,。

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