上海大眾-途觀
指導(dǎo)價格:18.98-30.98萬
在緊湊型SUV中的關(guān)注度排名(截止到2013年3月25日):NO.3
途觀自上市以來便成為國內(nèi)SUV市場上一顆耀眼的明星,,簡約的設(shè)計、優(yōu)秀的品質(zhì)、均衡的動力,當(dāng)然伴隨這些的還有無情的加價。
途觀的車身尺寸為4525×1809×1685mm(低配車型高1665mm),,軸距2684mm,外觀沒有復(fù)雜的線條,,這也是大眾家族的統(tǒng)一特征,。途觀的內(nèi)飾與其它大眾車型還是有顯著區(qū)別的,8個圓形空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計在其它車型上真不多見,。銀色的金屬面板為車內(nèi)增添了一絲活力的氛圍,。
『體驗者身高179cm』
途觀的乘坐空間表現(xiàn)尚可,身高179cm的體驗者坐在后排,,腿部空間能夠超過2拳,,只是頭部略顯壓抑。全景天窗的配備可以讓車內(nèi)的乘客欣賞湛藍(lán)的天空,,心情舒暢,,而且途觀的全景天窗前半部分可以打開約0.44平方米(最大采光面積0.9平方米),在同級別中表現(xiàn)突出,。
途觀共有1.4TSI,、1.8TSI和2.0TSI三種渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱,。其中主銷的1.8TSI發(fā)動機(jī)最大功率160馬力,,最大扭矩250N·m。關(guān)于這幾套動力總成,,相信大家都已經(jīng)非常熟悉了,,這里就不再詳細(xì)介紹了,,感興趣的朋友請看下面的參數(shù)表格。
途觀動力總成規(guī)格表 | |||
參數(shù) | 1.4TSI | 1.8TSI | 2.0TSI |
排量 | 1.4L | 1.8L | 2.0L |
最大功率(Ps) | 131 | 160 | 200 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000 | 4500-6200 | 5100-6000 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 250 | 280 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-3500 | 1500-4500 | 1700-5000 |
變速箱 | 6擋手動 | 6擋手動/6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
途觀搭載的是大眾“4MOTION”四驅(qū)系統(tǒng),,該四驅(qū)系統(tǒng)由瀚德提供,,由電控多片離合器式中央差速器、前后橋開放式差速器和四輪電子輔助系統(tǒng)構(gòu)成,。
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東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致3008
指導(dǎo)價格:15.97-21.47萬
在緊湊型SUV中的關(guān)注度排名(截止到2013年3月25日):NO.4
東風(fēng)標(biāo)致3008(以下簡稱3008)是年前上市的一款緊湊型SUV,,它以精致的做工、良好的動力以及親民的價位打動了不少消費者,。
與同級別的途觀,、翼虎、CR-V等SUV相比,,3008在車身尺寸方面并不占優(yōu)勢,,而且它的外形給人的感覺更像是Cross,動感的車身,、黑色的下包圍,,一看就應(yīng)該是出沒于城市的“小伙子”。
左右不對稱的中控臺會讓許多年輕人對它愛不釋手,,黑色的內(nèi)飾與它時尚的外表十分搭配。中控臺采用軟性材質(zhì)覆蓋,,并沒有給人帶來任何廉價感,。頂配車型還擁有抬頭顯示、帶GPS和倒車影像功能的中控屏幕以及相當(dāng)拉風(fēng)的飛航式中央控制鍵等等,。這些配置不僅能夠提高整車的檔次感,,還能夠為駕駛者帶來更加方便、舒適的用車感受,。
『體驗者身高175cm』
3008的軸距只有2613mm,,這就導(dǎo)致它的后排腿部空間并不是特別充裕。身高175cm的體驗者坐在后排,,腿部空間只有一拳多,。在行李廂設(shè)計方面,3008也表現(xiàn)出不同尋常的一面,,它的行李廂蓋采用上下對開式設(shè)計,,而且在隔板的控制下,行李廂還可以實現(xiàn)三段調(diào)節(jié),,豐富的組合完全可以滿足日常家庭使用,。
『2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)』 『1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)』
發(fā)動機(jī) | 2.0L | 1.6T |
最大馬力(Ps) | 147 | 163 |
最大功率(kW) | 108 | 120 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 240 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 1400-4000 |
變速箱 | 5擋手動/6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
3008共有2.0L和1.6T兩種動力共四款車型,其中1.6T車型的實測0-100km/h加速時間為9.32秒,,這個成績已經(jīng)相當(dāng)快了,。而且1.6T車型還裝備了一套多路況適應(yīng)系統(tǒng),,這套系統(tǒng)可以通過ESP對打滑的前輪進(jìn)行限滑控制,也就是說當(dāng)前輪有一側(cè)輪胎打滑時,,另一側(cè)輪胎仍然能夠擁有一定的抓地力,,從而使車輛脫困。不過既然3008只是一款前驅(qū)車型,,所以這套系統(tǒng)只是看似強(qiáng)大,,實際它的越野能力也只是比普通前驅(qū)車強(qiáng)點有限。
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