● 第三/四/五/六代雅閣（1988-2002年）
　　印象指數(shù)：★★★★
　　印象中的它：舒適、耐用,、保有量很大中高檔轎車

　　雅閣對(duì)于我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常熟悉了,，目前在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有非常大的保有量，其舒適,、耐用和運(yùn)轉(zhuǎn)平順的特點(diǎn)為人們所稱道,，而國(guó)人真正接觸雅閣也正是從80年代末90年代初期開(kāi)始的。

　　1986年雅閣發(fā)展到了第三代,，從這一代開(kāi)始本田將雅閣進(jìn)口到了國(guó)內(nèi),，當(dāng)時(shí)推出的雅閣有兩門Coupe、三門掀背,、四門轎車和三門旅行版,，而引進(jìn)國(guó)內(nèi)的都是四門轎車版，這一代雅閣早期車型的顯著特點(diǎn)就是使用了翻燈設(shè)計(jì),，到了1987年才推出了固定式的頭燈,。

　　當(dāng)時(shí)引入國(guó)內(nèi)的第三代雅閣數(shù)量很少，而且現(xiàn)在都已經(jīng)報(bào)廢,，動(dòng)力上搭載的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率98馬力，是當(dāng)時(shí)少有的前驅(qū)車采用4輪雙叉臂懸掛的車型,。配置上,，當(dāng)時(shí)第三代雅閣已經(jīng)擁有了電動(dòng)天窗、真皮座椅,、博士音響,、多功能方向盤和14寸的輪轂等豪華配置。

　　到了1990年,，第四代雅閣誕生,，當(dāng)時(shí)研發(fā)這一代車型的理念是“人性空間最大化、機(jī)械空間最小化”,。并在1992年正式在國(guó)內(nèi)銷售,，其實(shí)真正大批量引進(jìn)也是從這一代車型開(kāi)始的，目前國(guó)內(nèi)的大路上還能看到這一代的雅閣,。

　　外觀設(shè)計(jì)上,，這一代雅閣相比上一代車型車身線條更加流暢，整體感覺(jué)也更加豪華，配置上從這代雅閣開(kāi)始,，首次在車型加裝了雙安全氣囊,、ABS剎車系統(tǒng)，此外還有電動(dòng)門窗,、電動(dòng)門鎖,、電動(dòng)后視鏡、鋁合金輪轂和自動(dòng)巡航等配置,。

　　動(dòng)力上,，這一代雅閣主要搭載了2.2L電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130馬力,，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積小、重量輕,、耐磨,、散熱快與動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn)，而與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是4速自動(dòng)和5速手動(dòng)兩款變速箱,。同時(shí),，這一代雅閣還使用了4WS（四輪轉(zhuǎn)向）技術(shù)。

　　到了1993年,，第五代雅閣上市,，這一代雅閣設(shè)計(jì)的重點(diǎn)放在了樹(shù)立轎車的全新形象上，新車造型設(shè)計(jì)融合了歐洲風(fēng)格,，尤其短促的車尾相當(dāng)動(dòng)感,，這一代雅閣的軸距長(zhǎng)達(dá)2715mm，但由于短尾的設(shè)計(jì),，車長(zhǎng)卻只有4673mm,，而車寬和車高分別為1715mm、1380mm,。

在這一代雅閣上,，另一個(gè)重大的改變就是推出了本田獨(dú)創(chuàng)的VTEC（可變正時(shí)氣門和升程技術(shù)）發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量仍為2.2L,，不過(guò)可在各個(gè)轉(zhuǎn)速領(lǐng)域都可以獲得高動(dòng)力及低油耗,，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，在1995年,，雅閣還推出了2.7L的V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率170馬力，0-100公里/時(shí)的加速時(shí)間僅為8.5秒,。變速箱上,，依然是4速自動(dòng)和5速手動(dòng)變速箱。

　　1994年，第五代的雅閣正式投入中國(guó)市場(chǎng),，當(dāng)時(shí)考慮到中國(guó)用戶的需求還增加了2.2L自動(dòng)真皮款式,。在當(dāng)時(shí)第五代雅閣也已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)最常見(jiàn)的日本車，此外,，廣東羊城汽車制造廠還曾經(jīng)組裝過(guò)一批第五代雅閣,。

1998年，本田發(fā)布了第六代的雅閣,，當(dāng)時(shí)海外市場(chǎng)有2.0L,、2.3L、3.0L V6兩門和四門版等多款車型,，而1999年廣汽本田就開(kāi)始將這一代雅閣國(guó)產(chǎn),，當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)的是2.3L和3.0V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)車型，成為本田扎根中國(guó)的良好開(kāi)端,，并且是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)車型最新,、技術(shù)最先進(jìn)的中型轎車。

　　第六代雅閣的尺寸進(jìn)一步增大,，車身長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4796mm,、1786mm、1440mm,，軸距為2715mm,。當(dāng)年2.3升VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)（150馬力）是主銷車型，而3.0升（200馬力）車型走高性能路線,，這一代雅閣后懸掛采用了五連桿雙叉臂懸掛,，行車舒適性得以增強(qiáng)。而EPS(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向),、VGR(可變轉(zhuǎn)向齒比),，以及4速自動(dòng)變速器(S-matic)都是這一代電子裝備的亮點(diǎn)。

第六代雅閣在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)到了2002年,，當(dāng)時(shí)2000年廣汽本田雅閣產(chǎn)銷達(dá)到了3.2萬(wàn)臺(tái),，是中國(guó)第一款年銷量突破3萬(wàn)臺(tái)的中型轎車。而在1999年-2002年的四年里,，廣州本田在中國(guó)累積銷量了13.8萬(wàn)輛雅閣,，這個(gè)數(shù)據(jù)也成就了雅閣在國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)王者的風(fēng)范。

　　如今,，國(guó)產(chǎn)的雅閣已經(jīng)是第八代車型,，銷量上也早以突破了100萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)現(xiàn)在雅閣也依然是中高檔車市場(chǎng)中銷量名列前茅的車型,。