致勝的前臉明顯要比邁騰的更加尖銳一些,，當(dāng)他倆放在一起時候,，致勝尖尖的俯沖式前臉和邁騰寬厚的盾形前臉形成了鮮明的反差。

　　★邁騰設(shè)計美學(xué)

　　把兩個車放在一起,，我們就可以很輕易看出兩個車廠對于兩款新產(chǎn)品的設(shè)計思路,。外形設(shè)計方面，邁騰延續(xù)了大眾新家族的飽滿外觀設(shè)計,，大嘴,、清爽的側(cè)線條及家族式的四眼尾燈設(shè)計，讓很多對大眾系列車型不是很敏感的用戶,，第一眼都很難區(qū)分速騰和邁騰。

　　邁騰這種飽滿的車身設(shè)計,，好的地方是對于家族式外觀的忠誠,，同時平滑的車身設(shè)計也盡量把攻擊力降低，屬于比較低調(diào)的那種穩(wěn)重感造型,。而不好的地方也許會是部分消費者對于邁騰過于忠誠于家族風(fēng)格表示不滿,，他們希望看到一個更加有個性的邁騰，也希望一些帶有讓人眼前一亮的外觀點睛之筆出現(xiàn),，至少這代國產(chǎn)邁騰是不會滿足他們了,。

　　★致勝設(shè)計美學(xué)

　　致勝的外形設(shè)計思路和邁騰的完全不一樣，上一代蒙迪歐給予大家的感覺就是平淡,！平淡的以至于只能用不斷降價來保證銷量,，除此之外，老蒙迪歐在外形方面沒有任何亮點可挖掘,，平平淡淡的走過了它的5年生命周期,。

　　福特也意識到了老蒙迪歐的平淡過頭的安逸，于是在致勝的研發(fā)中,，大膽的突破了原有的思路,，完全把致勝定位于運(yùn)動款中型車。這個思路的貫徹是堅決的，我們在致勝的身上就看到了一個100%運(yùn)動的外觀,，兇狠的前臉,、復(fù)雜的尾部結(jié)構(gòu)和那個大的夸張的擾流板，讓致勝完全脫離了蒙迪歐的平庸,，搖身一變成了一個非常吸引眼球的運(yùn)動健將風(fēng)格,。

　　外形這種轉(zhuǎn)變是突然的，雖然作為25歲的我們很喜歡這種夸張的美感,，但是作為致勝最大的消費群體--35歲的朋友能否對它外形買賬呢,？呵呵...等著看市場反饋吧。

　　★外尺寸對比

　　外尺寸對比方面,，致勝比邁騰全面都大了一圈,，尤其是寬度方面，致勝比邁騰寬了6厘米,，軸距更是夸張的比邁騰長了15厘米,，車身尺寸方面，致勝完全超越了邁騰,。

　　雖然,，我們還沒有對比內(nèi)部空間等更多實測數(shù)據(jù)（內(nèi)部空間下面其他章節(jié)會講解），但是通過外形來看,，我們也可以感受到致勝更強(qiáng)烈的外形張力,，可以預(yù)料的是內(nèi)部空間實測這塊，致勝也應(yīng)該是輕松勝出,。

　　★第一章總結(jié)：邁騰沉穩(wěn)過度,，致勝外形眼前一亮

　　致勝的運(yùn)動外形在捕捉人們眼球方面要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于邁騰的中庸造型，邁騰的外形設(shè)計思路略顯保守了一些,，但是這是和他的人群定位所掛鉤的,。車身外尺寸方面，沒有什么懸念,，致勝以壓倒性優(yōu)勢全面超越邁騰,。