設計完全不同,！邁騰/致勝深度對比測試
● 第二章：外觀局部樣式對比
★前臉造型對比
當你把邁騰和致勝擺在一起拍照的時候,，你就能輕易看出二者的前臉的設計思路。大眾的大嘴前臉是往里收的V字臉,，大大的LOGO彰顯自己的身份,。而致勝則是比較兇狠的X型家族前臉，同時大型蜂窩進氣格柵和銀色大嘴咄咄逼人,。
★車燈造型和功能對比
邁騰的車燈造型是淚眼的四邊造型,，沒有什么激情可言，只不過轉向頭燈的讓這對兒平庸“眼睛”加上了一絲濃濃的科技味道,，每當邁騰啟動的時候,，轉向頭燈就像“眼睛”一樣四下的掃視一圈，非常靈活生動,，這時候我總是覺得它是一個生命而不是冷冷的機器,。
功能方面，邁騰的頭燈帶有隨動轉向功能,，同時大眾為了怕自己的轉向頭燈亮度不夠,，在轉向的過程中會用霧燈進行補光，這樣的燈光組合讓我比較滿意,，至少燈光死角是非常小的,。
致勝尖銳造型的頭燈和車身造型非常和諧，大燈燈碗里的氙燈樣式很是前衛(wèi),，有點宇宙飛船的探照燈感覺,。同時，在功能方面,，致勝的燈碗內部也帶有獨立的轉向補光燈,，前面提到了致勝腰線比較高，補光燈的作用要比邁騰來的必要多了,，同時也是增加安全性的設備,。
★尾燈造型和功能對比
尾燈造型方面，致勝的組合LED要比邁騰的大氣很多,。同時,，在剎車燈的比較上，致勝的組合剎車燈明顯要比邁騰的醒目許多,。所以,，在綜合造型和功能上，致勝的尾燈組合要比邁騰的視覺清晰度強許多,。
★輪轂造型和尺寸對比
輪轂造型和尺寸上二者繼續(xù)延續(xù)著各自的設計思路進行,，邁騰的215/55/R16的輪胎明顯要比致勝的235/45/R17保守了很多。同時，也許是因為很喜歡�,？怂�ST的原因,，致勝這款和ST造型一樣的輪轂，在編輯部得到了一致的認可,。
同時,，輪胎選擇上，二者都使用米其林的PP1系列產品,，厚道程度是一樣的,。只不過，好像邁騰這輛車是廠商為媒體測試特意配的,，量產車應該不選用米其林輪胎,。
★第二章總結：外觀細節(jié)方面，二者打成平手
本章節(jié)內,，拋開外觀設計不說,，頭燈和尾燈方面二者基本算是平手。致勝沒有轉向頭燈,，但是彎道照明系統(tǒng)給予了補償,；邁騰雖然有轉向頭燈，但是不佳的剎車燈效果又讓它的優(yōu)勢消失殆盡,。輪胎造型車尺寸方面,，致勝要比邁騰來的更時尚和實惠些。
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對比測試
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