空間,、座椅這篇，致勝的精神頭就來了,，憑借著超長的軸距和運(yùn)動座椅向邁騰發(fā)出了挑戰(zhàn),！到底實(shí)際情況如何呢？我們就著對比數(shù)據(jù)進(jìn)行分析：

　　通過上面的對比表格,，我們可以看到,，致勝的前排頭部空間要比邁騰的大了很多，體驗(yàn)人員身高180cm整,，當(dāng)他把坐墊調(diào)節(jié)到最低的位置時候,，致勝的頭部比邁騰的要高出一個手指頭多的高度，大約是2cm左右,，前排高度的實(shí)測致勝比邁騰前排高度高了15mmm,。

　　前后排的內(nèi)部橫向?qū)挾确矫妫�二者的�?shù)據(jù)基本屬于一樣,，致勝的前排以5mm的優(yōu)勢領(lǐng)先于邁騰,，后排寬度數(shù)據(jù)則是一模一樣的1490mm。所以盡管致勝的外尺寸寬度要比邁騰大了不少,，不能否認(rèn)的是,，致勝的發(fā)尺寸不少都“浪費(fèi)”在了輪眉等厚度上，實(shí)際內(nèi)部橫向?qū)挾确矫�,，二者的�?shù)據(jù)可以看做是一樣的,。

　　后部空間對比，邁騰的軸距不足就顯示出來了,，當(dāng)180cm體驗(yàn)者坐到后座時候,，很直觀的對比立刻就顯現(xiàn)出來了,，致勝的后排這時候還可以剩余一拳半的距離，邁騰的后排腿部空間這時候是一拳緊緊卡住,，相差了5cm左右的距離,。實(shí)測數(shù)據(jù)也反映出了差距，致勝最大腿部空間910mm,，邁騰是860mm,。

　　后排頭部方面，致勝后排880mm高度數(shù)據(jù)對比起邁騰925mm的數(shù)據(jù)沒有什么優(yōu)勢,，4.5cm的高度差距聽起來挺嚇人的,，實(shí)際體驗(yàn)中，身高180cm的體驗(yàn)者并沒有體驗(yàn)到很大空間差距,，二者基本都是三個手指頭的距離,。

　　★座椅功能及舒適性對比

　　在座椅配置方面，二者也是各有千秋,，并且設(shè)計(jì)思路完全不一樣的,，我們來逐一分解：

　　幾個月前第一次從圖片中看到兩款車的座椅，致勝厚實(shí)的椅子形狀給人感覺非常安穩(wěn)和舒適的感覺,，邁騰相比之下有些平直,，但這僅僅是一個視覺上的錯覺，呵呵,，真實(shí)乘坐之后,，我對這兩個車的座椅觀念產(chǎn)生了翻天覆地的變化。

　　先說說看起來非常安穩(wěn)舒適的致勝座椅吧,！致勝的座椅走的是完全運(yùn)動風(fēng)格,，椅面?zhèn)让娴陌�裹襯邊非常的突兀，坐上去之后,，還真很有運(yùn)動感,！我176cm，160斤的身材,，完全被致勝的運(yùn)動風(fēng)格座椅包裹住,，還真有點(diǎn)初級賽車桶椅的感覺！緊緊包裹住的感覺的確是非常安穩(wěn)的,，但是并談不上舒適,，稍硬的坐墊完全偏重的是包裹安全性，對于座椅舒適度致勝并沒有過人之處,，也許把致勝的座椅定義為中型車中的純性能風(fēng)格座椅更合適,。

　　邁騰的座椅視覺比較干癟、看起來好像很硬,，帶著這樣的心情坐上去并且調(diào)整好之后,，突然覺得自己當(dāng)初的想法真是完全不對,，這個看似平直的真皮座椅實(shí)際上是非常舒適的！邁騰的座椅雖然包裹性不如致勝,，但是它厚厚坐墊讓你的身體能合理的陷進(jìn)去,，腰部支撐和腿部支撐都恰到好處，側(cè)向包裹性也隨著身體的陷入變得豐滿起來,。

　　要說致勝的座椅是運(yùn)動座椅的話,，邁騰的則更偏重于開起來舒服和放松。二者的定位在座椅的調(diào)校方面有再次印證了車型的定位,。一個不向舒適妥協(xié),、一個不向運(yùn)動妥協(xié)！

　　同時,，還有個細(xì)節(jié)不能忘記,，那就是座椅調(diào)節(jié)的手段,。邁騰的前排座椅12方向調(diào)節(jié),，是個非常實(shí)惠的設(shè)備。邁騰的座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的比致勝的主駕駛電調(diào)（副駕駛手調(diào)）高級多了,。

　　后排座椅舒適性方面,，致勝要優(yōu)于邁騰，首先從坐墊的長短說起：致勝的510mm后坐墊長度從硬數(shù)據(jù)角度就比邁騰長了2cm,。同時,，由于致勝的后座椅也具有一定的包裹性，所以當(dāng)后座只坐兩個人的時候,，那舒適性是非常好的,。問題在于，包裹性的后座椅如果坐3個人,，中間的人會比較難受,，同時，一定要把頭枕升起來才能坐舒服,，我們圖中的體驗(yàn)人員,，頭枕就沒升到位。

　　邁騰的座椅相對比較平直,，橫向的穩(wěn)定性比較一般,，但是比致勝優(yōu)勢在于如果坐3個人，相對來說中間人的舒適性要略強(qiáng)于致勝,。邁騰的后頭枕用處不大,，基本正常乘坐不會枕到。

　　★第五章結(jié)論：

　　通過空間實(shí)測,、實(shí)際體驗(yàn),、座椅舒適度對比等,，我們可以看出致勝的空間優(yōu)勢比較明顯，這和它超過2.8米的軸距很有關(guān)系,！當(dāng)然了,，橫向?qū)挾确矫妫�邁騰沒有吃虧多少,，相反是致勝厚輪眉“浪費(fèi)”了一些空間,，呵呵......

　　座椅性能方面，二者座椅和定位非常吻合,，一個運(yùn)動,、一個舒適；后排空間,，致勝勝于包裹性讓人很踏實(shí)安穩(wěn),，邁騰優(yōu)于在能坐3個人。