● 噪音對比測試--二者都不太理想...
在日常行駛過程中,,我們就感覺致勝的噪音要比邁騰來的更加“嘹亮”一些,。測試成績?nèi)绾文兀课覀儊砜纯礈y試儀顯示:
『致勝的后視鏡視角絕對一流,!但風噪是個不小問題』
對比噪音之后,,成績還真和我們的感覺差不多!致勝的噪音每時速要都比邁騰高了一點點,,究其原因主要是致勝這款2.3升的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機噪音抑制不太理想,,但是邁騰的發(fā)動機噪音抑制也并不理想啊,!還有什么原因呢,?
經(jīng)過幾次反復的測試之后,致勝寬厚的后視鏡的風噪暴露出來了,。雖然它能提供極佳的視角,,但是過于棱角的造型也是一個高速風噪的來源,這點在我們進行120公里/小時噪音測試時候能體驗到,,反光鏡的氣流擾動引起的“嘶嘶”噪音聲,。
『邁騰的1.8T發(fā)動機也不是省心的東西,怠速時候就始終自己“嘮嘮叨叨”』
當然了,,邁騰的噪音值略小不代表就是安靜的,!它的新1.8T發(fā)動機在怠速的時候會發(fā)出“噠噠噠”的噪音,仿佛一個人跟那里自己始終“嘮嘮叨叨”......開始我們以為是個案,,但是我們在安裝了同款發(fā)動機的明銳身上也聽到了這個聲音,,看來這款1.8T發(fā)動機怠速就是自己愛“嘀咕”的,。
實測噪音表對比 | ||
邁騰 | 致勝 | |
怠速 | 51.8分貝 | 53.7分貝 |
60km/h | 65.1分貝 | 69.6分貝 |
80km/h | 70.6分貝 | 70.5分貝 |
120km/h | 71.4分貝 | 73.1分貝 |
備注:聲音小于50分貝,屬于安靜,,適合睡眠,;50~75分貝可以正常交談;75分貝以上變得嘈雜,,影響交談,。 |
● 行駛感受--動力輸出體驗
邁騰和致勝的動力方面,屬于新/老的對比,,新的是邁騰的1.8TFSI(EA888)發(fā)動機,,今年中旬才第一次亮相;老的是致勝的2.3升發(fā)動機,,它采用的是經(jīng)典的2.3升發(fā)動機,,已經(jīng)在S-MAX進行了接近1年的路試。
變速箱方面,,邁騰和致勝的變速箱都來自于日本愛信公司,,其中邁騰的6AT變速箱和速騰、途安的是一個系列,;致勝的6AT雖然也來自于愛信公司,,但是它卻是和沃爾沃S80的變速箱是一樣的。在技術和先進程度上來說,,邁騰和致勝的6AT變速箱屬于同一代產(chǎn)品,。
『左側(cè)為致勝發(fā)動機艙 / 右側(cè)為邁騰發(fā)動機艙』
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