● 噪音對(duì)比測(cè)試--二者都不太理想...

　　在日常行駛過(guò)程中,，我們就感覺(jué)致勝的噪音要比邁騰來(lái)的更加“嘹亮”一些,。測(cè)試成績(jī)?nèi)绾文兀课覀儊?lái)看看測(cè)試儀顯示：

『致勝的后視鏡視角絕對(duì)一流,！但風(fēng)噪是個(gè)不小問(wèn)題』

　　對(duì)比噪音之后,，成績(jī)還真和我們的感覺(jué)差不多！致勝的噪音每時(shí)速要都比邁騰高了一點(diǎn)點(diǎn),，究其原因主要是致勝這款2.3升的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制不太理想,，但是邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制也并不理想啊,！還有什么原因呢,？

　　經(jīng)過(guò)幾次反復(fù)的測(cè)試之后，致勝寬厚的后視鏡的風(fēng)噪暴露出來(lái)了,。雖然它能提供極佳的視角,，但是過(guò)于棱角的造型也是一個(gè)高速風(fēng)噪的來(lái)源，這點(diǎn)在我們進(jìn)行120公里/小時(shí)噪音測(cè)試時(shí)候能體驗(yàn)到,，反光鏡的氣流擾動(dòng)引起的“嘶嘶”噪音聲,。

『邁騰的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也不是省心的東西，怠速時(shí)候就始終自己“嘮嘮叨叨”』

　　當(dāng)然了,，邁騰的噪音值略小不代表就是安靜的,！它的新1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速的時(shí)候會(huì)發(fā)出“噠噠噠”的噪音，仿佛一個(gè)人跟那里自己始終“嘮嘮叨叨”......開(kāi)始我們以為是個(gè)案,，但是我們?cè)诎惭b了同款發(fā)動(dòng)機(jī)的明銳身上也聽(tīng)到了這個(gè)聲音,，看來(lái)這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就是自己愛(ài)“嘀咕”的。

● 行駛感受--動(dòng)力輸出體驗(yàn)

　　邁騰和致勝的動(dòng)力方面,，屬于新/老的對(duì)比,，新的是邁騰的1.8TFSI（EA888）發(fā)動(dòng)機(jī)，今年中旬才第一次亮相,；老的是致勝的2.3升發(fā)動(dòng)機(jī),，它采用的是經(jīng)典的2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)在S-MAX進(jìn)行了接近1年的路試,。

　　變速箱方面,，邁騰和致勝的變速箱都來(lái)自于日本愛(ài)信公司，其中邁騰的6AT變速箱和速騰,、途安的是一個(gè)系列,；致勝的6AT雖然也來(lái)自于愛(ài)信公司,，但是它卻是和沃爾沃S80的變速箱是一樣的。在技術(shù)和先進(jìn)程度上來(lái)說(shuō),，邁騰和致勝的6AT變速箱屬于同一代產(chǎn)品,。

『左側(cè)為致勝發(fā)動(dòng)機(jī)艙 / 右側(cè)為邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)艙』

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