● 儲(chǔ)物：

　　在車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，新馬自達(dá)3兩廂并沒有大部分日系車型那樣繁雜的儲(chǔ)物格，他只有大部分常見的儲(chǔ)物空間，但并不是越多的儲(chǔ)物格就意味著越實(shí)用,，反而是新馬自達(dá)3兩廂車內(nèi)的儲(chǔ)物空間給我們交了一個(gè)滿意的答卷。

　　新馬自達(dá)3兩廂并沒有設(shè)計(jì)專門的煙灰缸,，中控臺(tái)點(diǎn)煙器旁邊的凹槽里也清清楚楚地寫著這里不是用來放香煙的,，它為每輛車配備了一個(gè)專門的移動(dòng)式煙灰缸，可以在杯架中固定,，而這里只是一個(gè)適合放小物品的儲(chǔ)物槽,。

　　擋把后面的杯架用來放飲料瓶十分稱職，尺寸對于一般的飲料瓶和易拉罐來說十分合適,，但擋板的設(shè)計(jì)看起來似乎有些多余：除非里面什么都不放,，或者放很矮的飲料瓶才能合上。中央扶手內(nèi)部的儲(chǔ)物空間尺寸中規(guī)中矩,，底部受到AUX和電源接口的影響，但把這兩個(gè)接口設(shè)計(jì)在這里顯然十分理想。

　　后排乘客也有自己夠用的儲(chǔ)物空間,，因?yàn)樗麄円还灿兴膫�(gè)合格的杯架,，對于一輛緊湊型車來說這已經(jīng)很不錯(cuò)了。

　　新馬自達(dá)3的后備廂空間在兩廂緊湊型車中占有一定的優(yōu)勢,，特別是在進(jìn)深方面,。編輯部大號的行李箱裝進(jìn)去沒有任何難度，出游的時(shí)候,，甚至一般的折疊自行車差一點(diǎn)就能完全放進(jìn)去,，最后只需要把車頭折疊一些就能輕易成功。

　　后備廂空間方面,，因?yàn)楹笈抛�椅比較靠前,，所以反而給后備廂留下了比較大的縱深，經(jīng)過數(shù)據(jù)對比,，新馬自達(dá)兩廂的后備廂最小進(jìn)深和最大進(jìn)深兩廂數(shù)據(jù)都比比較流行的�,？怂�、高爾夫6以及英朗長出許多,，而四款車的后備廂寬度基本一樣,，所以與他們相比，新馬自達(dá)3兩廂的后備廂還是很有優(yōu)勢的,，但也有兩處小小的不足：后排座椅放倒之后地板不夠平整,，后備廂的門檻比較高。

● 靜態(tài)部分總結(jié)：

　　從外觀上來說,，除了極為保守的個(gè)別人以外,，我相信大多數(shù)人都能夠接受新馬自達(dá)3兩廂的外形，包括它那張開的大嘴,，畢竟它是在沖你微笑,，而動(dòng)感的整體外形更是很容易獲得年輕人的好看。

　　從實(shí)用性上來說,，他幾乎可以做到讓我們無可挑剔,，雖然空間不大，但座椅夠舒服,，內(nèi)飾的做工也夠精細(xì),，只不過在一些舒適性配置上稍有些不盡如人意，比如沒有倒車?yán)走_(dá)和電動(dòng)座椅,；從價(jià)格上來說,，進(jìn)口手動(dòng)擋車型16.58萬元的價(jià)格也不貴，所以從靜態(tài)的角度來看,，新馬自達(dá)3兩廂不錯(cuò),。

　　但是在靜態(tài)的體驗(yàn)中,，我估計(jì)忽略了一個(gè)細(xì)節(jié)：就是它的擋把。要知道這款車的精髓之一就是配備了一款6MT的手動(dòng)擋變速箱,，那么實(shí)際操作起來怎么樣,？加速快嗎？下面我就來聊聊日常駕駛以及性能測是話題,。