性能測(cè)試是我們最看好的部分,！新馬自達(dá)3兩廂的2.0+6MT動(dòng)力組合看上去要比翼神更有吸引力,！尤其是行程極短的手動(dòng)變速箱，想必這也是為它贏得加速時(shí)間的關(guān)鍵點(diǎn),！

　　測(cè)試中,，變速箱給人的信心確實(shí)很足，每次換擋都干凈利落,，但或許是前兩擋的齒比還是中規(guī)中矩，再加上它的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不及對(duì)手,，最終,，該車只跑出了9.4秒的百公里加速成績(jī)，數(shù)據(jù)方面沒有想象中出色,。

　　下圖為同級(jí)別手動(dòng)擋車型的百公里加速成績(jī)對(duì)比,。

　　新馬自達(dá)3兩廂的剎車表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，連續(xù)幾次下來平均成績(jī)可以達(dá)到41.6米,。過程中,，前懸掛的支撐表現(xiàn)出色，“點(diǎn)頭”的幅度控制的較好,，重心并沒有過多施加給車頭,；減少了負(fù)擔(dān),，整體的水平也會(huì)更加穩(wěn)定，多次下來,，剎車距離基本都保持在41米出頭的距離,，應(yīng)該說成績(jī)很不錯(cuò)了。

◆ 連續(xù)剎車工況圖:

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　　新馬自達(dá)3兩廂的誕生不僅改變了之前只有4AT的尷尬局面,，另外，在不同車型的選擇上,，廠家也提供了多種動(dòng)力組合,，如1.6+5MT（4AT）或是2.0+6MT（5AT），看上去有些繁瑣,，但直觀的理解就是“夠使”與“好使”兩種檔次需求,。

　　對(duì)于兩廂版馬自達(dá)3或是具體到2.0手動(dòng)擋車型，我想它無疑都是同級(jí)家用轎車中的運(yùn)動(dòng)倡導(dǎo)者,，除了要外表貼合主題外,，6速手動(dòng)變速箱的能力也得到了認(rèn)可，用“更”出色來形容絕對(duì)不為過,！至少就目前為止是可以這么說的,。

　　不過單憑這一點(diǎn)還不足以讓它站穩(wěn)腳跟，畢竟價(jià)格因素會(huì)更大的決定產(chǎn)品生存空間,。與老款車型橫向比較,，頂配車型上調(diào)了6000元；而縱向PK,，有實(shí)力的2.0MT車型也不在少數(shù),，并且還都要比自己經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，面對(duì)這種局面,，如何才能對(duì)產(chǎn)品有更大的展望,，我看計(jì)劃國(guó)產(chǎn)才是真正的良方！（文/圖 汽車之家 孟慶嘉 攝影 汽車之家 孟慶嘉 梁巍 胡正暘）

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　　最后,，我們?cè)僬?qǐng)“老”馬自達(dá)3兩廂的車主——小董同學(xué)來談?wù)勊麑?duì)新品的感覺,，評(píng)價(jià)很專業(yè)！并且還有自己的獨(dú)到見解……

Q：簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)一下新馬自達(dá)3兩廂吧,？
A：脫胎換骨,，外型有了革命性的改變！繼承新一代馬自達(dá)車型血統(tǒng),，夸張的大嘴看到就很開心�,。ú皇呛車樔嗣矗浚�

Q：對(duì)于新品，你覺得哪些是自己很喜歡或不喜歡的設(shè)計(jì),？
A：外型方面我比較喜歡前臉,，“咧嘴”的造型很好看；另外排氣的聲浪也是個(gè)亮點(diǎn),；多功能方向盤秉承了新一帶馬自達(dá)的風(fēng)格,，簡(jiǎn)單美觀！通電后的藍(lán)色氛圍燈很漂亮,，精細(xì)之處盡顯設(shè)計(jì)師的良苦用心,！

　　欠缺的方面，個(gè)人認(rèn)為中控的設(shè)計(jì)過于飽滿,，侵占了一部分腿部空間,，而手剎的位置仍然設(shè)置在了遠(yuǎn)離駕駛員的右側(cè)，并且拉起的高度有些過高,。這個(gè)問題在08款的馬自達(dá)3兩廂里就存,，并且現(xiàn)在仍然沒有改進(jìn)！

Q：相比之下,，你覺得哪些不如老款,？
A：應(yīng)該說新/老馬自達(dá)3兩廂各有各的長(zhǎng)處，08款的兩廂在外型方面,，個(gè)人覺得更協(xié)調(diào)一些,，2.0款同樣是配備了馬自達(dá)原廠的運(yùn)動(dòng)包圍，看上去也不錯(cuò),；內(nèi)部設(shè)計(jì)方面,，鋼琴烤漆的裝飾面板配以大面的真皮黑色軟塑料，無論是運(yùn)動(dòng)氣息還是視覺的檔次感都要濃厚一些,。

Q：駕駛方面,，你覺得新馬自達(dá)3兩廂怎樣？哪些點(diǎn)印象最深,？
A：駕駛方面是我印象比較深刻的環(huán)節(jié),，新款馬自達(dá)3配備的是6速手動(dòng)變速箱，和我的4AT相比,，動(dòng)力傳輸明顯要更直接,，換擋的行程短且清晰明確，急加速的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪和推背感會(huì)讓你的血液直沖頭頂,！操控方面，家用車的定位懸掛已經(jīng)算是偏硬了,，我覺得實(shí)在夠用了,！

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