◆ 后備箱支桿結(jié)構(gòu)對比
后備箱支桿的結(jié)構(gòu)上幾款車也略有不同,,綜合它的重要程度,,我們將此項的滿分定為2分,。目前這個級別的緊湊型轎車的后備箱支桿主要分為三種形式:
1,、采用普通結(jié)構(gòu),,即后備箱蓋與車身靠兩根金屬桿連接,當(dāng)后備箱處于關(guān)閉狀態(tài)時,,這種方式會占用較多的內(nèi)部空間,,容易將一些體積較大、表面比較軟的物體擠壓變形,。
2,、采用普通+氣壓支桿結(jié)構(gòu),注意觀察過新速騰的網(wǎng)友可能知道,,它的后備箱支桿就從之前的完全氣壓支桿簡配成了這種普通+氣壓支桿結(jié)構(gòu),。這種結(jié)構(gòu)雖然減小了里面連接兩側(cè)金屬桿的橫梁,但是依然會占用一定的內(nèi)部空間,。
3,、完全采用氣壓支桿結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)成本較高,、占用空間最少,。
所以出于空間方面的考慮,我們認(rèn)為完全采用氣壓支桿的可以得到3分,,而其它結(jié)構(gòu)形式的均為0分,。
對比項目 | �,?怂� 三廂 | 速騰 | 科魯茲 | 英朗GT | 思域 | 世嘉三廂 | 408 |
后備箱支桿 | 0分 | 0分 | 0分 | 0分 | 0分 | 3分 | 3分 |
在這一項的對比中,我們發(fā)現(xiàn)目前只有法系的世嘉三廂以及408采用了純氣壓支桿的結(jié)構(gòu),,而最近關(guān)注度非�,;鸨男滤衮v以及福克斯采用了普通+氣壓支桿的結(jié)構(gòu),,盡管結(jié)構(gòu)上稍復(fù)雜一些,,但依然占用了一定的后備箱空間。
◆ 發(fā)動機艙細(xì)節(jié)對比
最后再來看看發(fā)動機艙細(xì)節(jié),,綜合它的重要程度,,我們將此項的滿分定為2分。如果一款車型既采用氣壓支桿,又帶有發(fā)動機艙隔音棉的話則獲得滿分,,只擁有其中一項為1分,,都沒有為0分。
對比項目 | 福克斯 三廂 | 速騰 | 科魯茲 | 英朗GT | 思域 | 世嘉三廂 | 408 |
發(fā)動機艙 細(xì)節(jié) | 1分 | 1分 | 1分 | 1分 | 1分 | 1分 | 1分 |
眼前的這幾款車都采用了鐵支桿來支撐發(fā)動機艙蓋,,相比氣壓支桿來講,,這種結(jié)構(gòu)簡單、成本比較低,,不太方便,,這也是這個級別車型普遍采用的結(jié)構(gòu)。另一方面可喜的是,,這幾款車都擁有發(fā)動機艙隔音棉,。
對比項目 | 福克斯 三廂 | 速騰 | 科魯茲 | 英朗GT | 思域 | 世嘉三廂 | 408 |
中控臺材質(zhì) | 6分 | 6分 | 0分 | 3分 | 0分 | 6分 | 6分 |
中控面板 按鍵做工 | 3分 | 6分 | 6分 | 3分 | 3分 | 3分 | 3分 |
門板材質(zhì) | 4分 | 0分 | 0分 | 4分 | 4分 | 0分 | 4分 |
車門密封條 | 4分 | 2分 | 4分 | 4分 | 4分 | 2分 | 2分 |
后備箱 支桿 | 0分 | 0分 | 0分 | 0分 | 0分 | 3分 | 3分 |
發(fā)動機艙 細(xì)節(jié) | 1分 | 1分 | 1分 | 1分 | 1分 | 1分 | 1分 |
合計 | 18分 | 15分 | 11分 | 15分 | 12分 | 15分 | 19分 |
綜合以上環(huán)節(jié),,最終在細(xì)節(jié)做工方面標(biāo)致408以微弱的優(yōu)勢勝出,,而新福克斯的表現(xiàn)也很令人滿意,,尤其在內(nèi)飾用料方面,,新福克斯算得上這幾款車當(dāng)中最好的,,其與408的最終得分只差在了后備箱支桿環(huán)節(jié),。另外,由于科魯茲和思域的內(nèi)飾基本都采用了硬塑料材質(zhì),,最終導(dǎo)致得分較低,。
● 主動安全方面
盡管此次橫評我們沒有將配置考慮在內(nèi),但是出于安全的重要性,,我們認(rèn)為ESP以及兒童安全座椅接口還是非常有必要的,,所以這兩項的比重將占到靜態(tài)總分的15%。
安全配置 | �,?怂� 三廂 | 速騰 | 科魯茲 | 英朗GT | 思域 | 世嘉三廂 | 408 |
是否有ESP | 全系標(biāo)配 | 全系標(biāo)配 | 僅1.6T有 | 僅1.6T有 | 1.8舒適版無 | 全系無 | 全系標(biāo)配 |
加分 | 10分 | 10分 | 2分 | 2分 | 7分 | 0分 | 10分 |
『上表按ESP在各車系中的配置情況給分』
安全配置 | 福克斯 三廂 | 速騰 | 科魯茲 | 英朗GT | 思域 | 世嘉三廂 | 408 |
兒童座椅 接口 | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 |
加分 | 5分 | 5分 | 5分 | 5分 | 5分 | 5分 | 5分 |
『上表按兒童座椅接口的數(shù)量給分』
安全配置 | �,?怂� 三廂 | 速騰 | 科魯茲 | 英朗GT | 思域 | 世嘉三廂 | 408 |
是否有ESP | 10分 | 10分 | 2分 | 2分 | 7分 | 0分 | 10分 |
兒童座椅 接口 | 5分 | 5分 | 5分 | 5分 | 5分 | 5分 | 5分 |
總分 | 15分 | 15分 | 7分 | 7分 | 12分 | 5分 | 15分 |
我們很高興的看到兒童座椅接口目前已經(jīng)成為了大多數(shù)車型的標(biāo)準(zhǔn)配置,,而且在后排左右兩側(cè)都設(shè)計了接口,即使是家有兩個寶寶的父母也不必?fù)?dān)心,。然而在ESP(車身穩(wěn)定控制系統(tǒng))方面,,還是有部分廠家不夠重視。其中,,世嘉三廂全系沒有配備ESP,,只有頂配車型可以選裝,,最終排名墊底。思域共有7款車型,,只有入門級的舒適版沒有配備ESP,,包括手動和自動兩款車型,綜合考慮得7分,。而科魯茲和英朗GT除了價格最貴的1.6T車型之外,,其余均沒有配備ESP,所以只能得2分,。
總結(jié):
由于7款車型的價位不同,,所以我們盡可能的避免了由于配置不同而產(chǎn)生的得分差異。然而,,在ESP和兒童安全座椅接口等關(guān)乎安全的配置方面,,我們依然認(rèn)為,無論車型的定價高與低,,都應(yīng)該在這方面做到全系標(biāo)配,,因為這是對車內(nèi)的每一名乘客的生命安全負(fù)責(zé)。
對比項目 | �,?怂� 三廂 | 速騰 | 科魯茲 | 英朗GT | 思域 | 世嘉三廂 | 408 |
細(xì)節(jié)做工 方面 | 18分 | 15分 | 11分 | 15分 | 12分 | 15分 | 19分 |
主動安全 方面 | 15分 | 15分 | 7分 | 7分 | 12分 | 5分 | 15分 |
合計 | 33分 | 30分 | 18分 | 22分 | 24分 | 20分 | 34分 |
在細(xì)節(jié)做工方面,,標(biāo)致408一直以來都表現(xiàn)出色,也正是憑借著這一點以及不錯的空間表現(xiàn),,讓408在消費者心中擁有不錯的口碑,。而新上市的福克斯在內(nèi)飾用料方面也相當(dāng)好,,而且全新的內(nèi)飾風(fēng)格也很時尚,。相比之下,速騰的內(nèi)飾依然有著非常出色的裝配工藝,,但用料方面相比老款有所下降,。科魯茲和思域由于中控臺大面積采用了硬塑料,,所以在這一環(huán)節(jié)的得分并不理想,。在未來幾天內(nèi),我們還將很快為您奉上空間以及舒適性方面的橫評,,敬請期待,。(文/圖 汽車之家 導(dǎo)購)
好評理由:
差評理由: