[汽車之家 對比測試]  在2013年的眾多文章當(dāng)中,，《百萬級SUV對比》和《十萬元自主SUV對比》是策劃和執(zhí)行規(guī)模最大的兩次選題,，橫評文章不僅對網(wǎng)友在購車上可以有更大的幫助，也讓大家對相應(yīng)級別當(dāng)中車型有了更全面的了解,，今天我們來繼續(xù)橫評的選題，這次的主角換成了中型車,。國內(nèi)中型車市場的競爭非常激烈,，用中堅(jiān)力量這個(gè)詞來形容它們是非常合適的，不僅因?yàn)樗鼈兪沁@塊市場中不可缺少的主力選手,，也突出了這個(gè)詞里的“中”字代表了中型車的含義,。

■ 這次我們的選擇條件有三個(gè)：

　　1、售價(jià)在20-30萬內(nèi),；

　　2,、發(fā)動(dòng)機(jī)排量在2.5L以內(nèi)（含2.5L），因?yàn)槟壳霸摷墑e當(dāng)中,，排量在2.5L之內(nèi)的車型是消費(fèi)者的主要購買對象,，為了讓各款車型在動(dòng)態(tài)測試中都拿出最好的水平，我們選擇了在滿足排量的同時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)是該車系中最好的車型,；

　　3,、在我們的車型關(guān)注度排行榜當(dāng)中要夠高。

　　最終我們請來的11名選手是本田雅閣,、別克君越,、大眾邁騰、大眾帕薩特,、豐田凱美瑞,、豐田銳志、福特蒙迪歐,、日產(chǎn)天籟,、現(xiàn)代索納塔八、雪佛蘭邁銳寶和雪鐵龍C5（以下車輛展示順序按品牌中文名稱的字母順序排列）,。

　　除了常規(guī)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)對比兩部分內(nèi)容外,，此次橫評我們還有一個(gè)重大的改變，就是加入了汽車之家制定的車輛評價(jià)體系,，通過多方面對車輛進(jìn)行打分,，最后匯總得出最終的成績，以此來評判車輛的綜合實(shí)力以及進(jìn)行橫向?qū)Ρ取?/span>

什么是車輛評價(jià)體系,？

　　車輛評價(jià)體系是歐美主要汽車媒體都在使用的車輛評測得分計(jì)算體系,，如德國的《Auto Motor und Sport》、《Auto Bild》,、《Auto Zeitung》美國的《Car and Driver》,、《Consumer Reports》等等,，他們各自都有自己的一套評分系統(tǒng)。而我們也是參考了以上媒體成熟的評價(jià)體系的標(biāo)準(zhǔn)制定了我們的體系,，同時(shí)根據(jù)國內(nèi)汽車消費(fèi)者的偏好和關(guān)注點(diǎn),，我們還進(jìn)行了驗(yàn)證和大量本土化的調(diào)整，使我們的體系更貼近國內(nèi)汽車消費(fèi)者,，對汽車產(chǎn)品的評價(jià)也有更多的參考意義,，幫助消費(fèi)者更好地作出判斷。

『點(diǎn)擊進(jìn)入查看AH-100車輛評價(jià)體系說明』

　　在看橫評文章之前,，我們建議大家先通過上面圖片鏈接仔細(xì)閱讀一下我們的車輛評價(jià)體系,，了解一下分?jǐn)?shù)的設(shè)定以及打分標(biāo)準(zhǔn)，能夠更好的幫助您了解此次橫評內(nèi)容,。

● 車型簡介及前后示寬燈點(diǎn)亮樣式

　　近幾年各大廠商都將車燈作為突出自身特點(diǎn)的一項(xiàng)重要設(shè)計(jì),，隨著車燈造型越來越多樣化，它們在夜晚都擁有了更強(qiáng)的自我特征,，而且這也是很多消費(fèi)者在挑選自己心儀車型時(shí)關(guān)注的一方面,，所以在這次對比中，我們加入了示寬燈的樣式展示,，也讓大家對這些車的了解可以更加全面,。

■ 雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版

　　第九代雅閣在此次中型車橫評當(dāng)中，是一名最年輕的選手,，剛剛推出不久,，就來參加這么大陣勢的對比。相信大家對于第九代雅閣也很熟悉了,，之前的多次露面以及和天籟,、凱美瑞的全面對比，都讓大家對于它的綜合表現(xiàn)有了一定的了解,。對于外形,，大家的意見也褒貶不一，大多都集中在它大面積的鍍鉻中網(wǎng)上,，我個(gè)人認(rèn)為,，還是美規(guī)的樣式更容易讓人接受。雅閣的前后車燈都加入了LED光源,，除了2.0L車型之外,，2.4L和3.0L不但擁有LED日間行車燈，近光燈也同樣采用了LED光源,，在目前的同級別對手當(dāng)中,，還是相當(dāng)少有的。從之前的測試文章中看，它的內(nèi)在實(shí)力還是不錯(cuò)的,，我們很多同事都看好它,。

■ 君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型

　　君越在人們印象中，屬于那種大氣穩(wěn)重派,，它在今年進(jìn)行了一次小的“整形手術(shù)”,，不僅外觀上融入了更多時(shí)尚元素，配置方面也較上一款有了更高的提升,。寬大的車身,，給人感覺它比其他選手都大了半號兒。畢竟在中型車級別當(dāng)中,，君威走的是年輕運(yùn)動(dòng)路線,，而君越則主打穩(wěn)重,、商務(wù)派,。君越在改款之后，也加入了玩兒燈的行列,，日間行車燈和車尾示寬燈的造型相呼應(yīng),，在夜晚很容易識別。

■ 邁騰 2012款 2.0TSI 至尊型

　　這一代邁騰在進(jìn)入國內(nèi)之前就針對中國市場消費(fèi)者的需求進(jìn)行了加長,，彌補(bǔ)上一代邁騰在空間表現(xiàn)上的不足,。不過近幾年，大部分車型都在不停地給自己加長,，以至于邁騰在今天的這11款車型當(dāng)中,，在外觀尺寸方面僅僅屬于中等水平，但對于空間的表現(xiàn)并不能用外觀尺寸大小來衡量,，還得真刀真槍的干起來才知道,。對于車燈方面，邁騰算是比較早使用LED日間行車燈的車型,，尾燈的“M”造型,，也與它名稱的第一個(gè)字母一樣，不僅如此,，和大眾的旗艦車型輝騰也有著很高的相似度,。

■ 帕薩特 2013款 2.0TSI DSG至尊版

　　作為一直主打商務(wù)市場的帕薩特來說，似乎邁騰加長之后對它有了一定的影響,，不過,，我并不這么認(rèn)為，主要差別還是它們的名字,，帕薩特這個(gè)名字足以吸引那些偏重于商務(wù)市場的消費(fèi)者,。看到這里大家一定覺得不太公平，為什么有兩輛大眾品牌的車型,，其實(shí),，對于我們的橫評，更多的還是放在車子本身,，畢竟邁騰和帕薩特都是合資中型車市場中相當(dāng)主流的車型,，只是定位有所不同，面向更多的細(xì)分市場,，這或許也是一個(gè)廠家在同一個(gè)級別推出多款車型的目的所在,。相比邁騰，帕薩特也同樣配備了LED日間行車燈和LED尾燈,，在造型上也有著自己較為獨(dú)特的樣式,。

■ 凱美瑞 2012款 2.5Q G-book旗艦版

　　凱美瑞一直是一款我們公認(rèn)的綜合素質(zhì)不錯(cuò)的車，說不出什么明顯的優(yōu)點(diǎn)但也找不到明顯的缺點(diǎn),，其實(shí)這正是豐田品牌產(chǎn)品的特點(diǎn),。在今天的對比車型中，凱美瑞已經(jīng)在合資中型車市場打拼了幾年,，在時(shí)間上應(yīng)該算是比較長的了,，它不僅沒有日間行車燈，前后車燈上也沒有采用LED光源,，這與它上市較早應(yīng)該有著一定的關(guān)系,，不知道未來改款之后，能否增加這項(xiàng)配置,。面對著眾多新車型的加入,，它能否憑借自身的表現(xiàn)獲得不錯(cuò)的成績呢？最終的結(jié)果還是值得期待的,。