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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

造型漂亮/品質(zhì)還需提升 觀致3長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  在忙完了北京車展,,度過了五一小長(zhǎng)假之后,,我們的觀致3長(zhǎng)測(cè)車系列文章終于來(lái)到了第二次更新�,?紤]在在此期間車輛的使用強(qiáng)度并不高,,所以這次我就前一階段中觀致3的這套MMH系統(tǒng)的使用情況和大家進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的分享,好的不好的我們都會(huì)提及,。另外,,我們只會(huì)聊一些日常使用中遇到的問題,具體MMH系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)哪些功能,,您可以點(diǎn)擊之前我們撰寫的詳細(xì)體驗(yàn)文章來(lái)了解更多內(nèi)容,。

■ 多媒體播放功能很好用

  作為整套娛樂系統(tǒng)的重要功能,多媒體播放肯定是很重要的環(huán)節(jié),。觀致3的這套系統(tǒng)支持USB直接輸入U(xiǎn)盤,、USB連接手機(jī)和藍(lán)牙連接手機(jī)三種基本的音樂播放功能,其中直插U盤就不用多介紹了,,和其他車型沒有什么差異,,我們主要來(lái)聊聊連接手機(jī)的兩種方式以及它們之間的差異。

觀致汽車 觀致3 2014款 1.6T 自動(dòng)致臻型

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  首當(dāng)其沖的是通過充電線纜連接iPhone手機(jī),,此時(shí)如果您的iPhone里使用的是第三方音樂播放軟件,,比如QQ音樂或是百度音樂,在軟件打開的情況下接入車輛,,屏幕上便能夠顯示出專輯名稱與圖片,,并且可以通過方向盤上的按鍵進(jìn)行上一首和下一首歌的切換,同時(shí)儀表盤上的小屏幕中也能夠很好的顯示出歌名和專輯信息,,相當(dāng)便捷,。不過我們也發(fā)現(xiàn)了一些小BUG,比如專輯圖片界面顯示后再退出,,就再也找不到這個(gè)界面了,,又比如部分專輯圖片會(huì)在系統(tǒng)上呈現(xiàn)出失真的顯示效果。

觀致汽車 觀致3 2014款 1.6T 自動(dòng)致臻型

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  如果您的iPhone原先通過iTunes導(dǎo)入過歌曲,,那么就可以直接在車輛的菜單中點(diǎn)選USB設(shè)備進(jìn)行歌曲的選擇,,就和直接插入U(xiǎn)盤的操作是一樣的,。

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  藍(lán)牙連接是另一種播放音樂的方式,,您依舊可以通過iPhone自帶的音樂播放器或是第三方播放器來(lái)進(jìn)行音樂的播放,,并且方向盤上的快捷按鍵同樣會(huì)很好的支持上一首歌和下一首歌的切換,。但是和之前直接接駁線纜的操作不同的是,,通過藍(lán)牙連接的時(shí)候,需要手動(dòng)在系統(tǒng)中選擇音源,,并且儀表盤的小屏幕上僅僅會(huì)顯示“藍(lán)牙”,,而不會(huì)顯示相關(guān)的歌曲名和專輯名的信息,。

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  總體來(lái)說(shuō)觀致3對(duì)時(shí)下各種時(shí)髦的音樂連接方法都支持的不錯(cuò),,只是細(xì)節(jié)方面還有待改進(jìn),,當(dāng)然這是軟件兼容性方面的問題了。而至于安卓系統(tǒng)手機(jī),,目前除了可以通過藍(lán)牙播放音樂并且狀態(tài)和iPhone一樣之外,,其他功能還無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

■ 導(dǎo)航系統(tǒng)要提升的還太多

  接著我們來(lái)看導(dǎo)航系統(tǒng)的功能,,我們知道觀致3在推出伊始就一直在宣傳其“觀致逸云”功能,,換言之,也就是基于云功能的導(dǎo)航系統(tǒng),。用戶可以通過手機(jī)App或是PC端網(wǎng)頁(yè)來(lái)設(shè)定想要出行的地點(diǎn),然后將其同步至車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)上,,這樣的好處是不用在上車之后再去設(shè)定導(dǎo)航了,。

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  實(shí)際導(dǎo)航系統(tǒng)的表現(xiàn)如何呢?我們首先從導(dǎo)航系統(tǒng)自帶的尋址功能來(lái)進(jìn)行體驗(yàn),,從導(dǎo)航界面來(lái)看,,觀致3上的自帶功能僅支持搜索興趣點(diǎn)和搜索街道兩種,前者代表著精確定位某個(gè)指定地點(diǎn),,后者則是指某一條道路,。不過讓人遺憾的是,導(dǎo)航本身并不支持十字路口的搜索,,也不支持門牌號(hào)的搜索,,也就是說(shuō)除非您能精確的知道目的地標(biāo)志性建筑物,并且它還要存在于觀致3的地圖包里,,這就大大局限了這套導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)用性,。

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  此外,導(dǎo)航系統(tǒng)本身的輸入設(shè)計(jì)有兩種,,一種為快拼輸入,,只需輸入目的地的拼音首字母即可,這種方式很有效率,,但對(duì)于目的地名的精度要求比較高,;另一種方式則為手寫輸入,但遺憾的是,觀致3的這套手寫輸入系統(tǒng),,其識(shí)別率簡(jiǎn)直可以用“慘不忍睹”或“匪夷所思”來(lái)形容,,一個(gè)極為簡(jiǎn)單的漢字,至少需要輸入個(gè)10次才能完成識(shí)別……

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  為了改變這種困難的使用狀態(tài),,我們可以使用手機(jī)App客戶端,,用戶依舊是不能夠查找十字路口和門牌號(hào)的,只能找到一些相對(duì)較近的地址來(lái)進(jìn)行導(dǎo)航,。不過相對(duì)于車載系統(tǒng)本身簡(jiǎn)陋的查找功能,,更流暢的手機(jī)端查找還是要方便的多。

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  而在基于PC網(wǎng)頁(yè)端和手機(jī)App客戶端的“觀致逸云”服務(wù),。我們可以在觀致逸云的網(wǎng)頁(yè)版上進(jìn)行行程規(guī)劃,,通過登錄服務(wù),并且輸入具體地址之后,,觀致逸云的網(wǎng)頁(yè)版能夠精確的給出結(jié)論,,并可以輕松的將其同步到車輛上去,非常的方便,。

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  另一方面,,由于觀致3的導(dǎo)航系統(tǒng)查找功能都是基于網(wǎng)絡(luò)的,并且其收藏夾同樣是云同步的,,所以當(dāng)網(wǎng)絡(luò)不好的時(shí)候,,車輛很可能會(huì)無(wú)法連接上車主的觀致逸云賬戶,實(shí)際使用中這種情況的發(fā)生幾率還是很高的,,此時(shí)您就只能夠通過車載終端自身傻瓜式的兩個(gè)搜索功能去查找目的地了,,之前在PC端或App端查找的地址均無(wú)法同步,車輛上原先同步過的收藏夾也會(huì)被清空,,如果您無(wú)法理解這種癥狀,,可以看我們給大家錄制的視頻。

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  全部設(shè)置完了之后該導(dǎo)航了吧,,觀致3的導(dǎo)航系統(tǒng)可以與儀表盤聯(lián)動(dòng),并且顯示的信息相當(dāng)豐富實(shí)用,。這原本該是個(gè)很正面的評(píng)價(jià)吧,?結(jié)果我們很無(wú)奈的發(fā)現(xiàn)儀表盤上竟然用深色背景配深紅色字體,字體大小也不能讓人滿意,。

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  綜合來(lái)看,,我們對(duì)觀致3的導(dǎo)航系統(tǒng)給出的結(jié)論是:糟糕的手寫識(shí)別,違背常理的搜索邏輯,,無(wú)法理解的儀表盤導(dǎo)航提示配色,,總體要提升的還太多,,期待下一次軟件升級(jí)吧!

文章標(biāo)簽: 長(zhǎng)期測(cè)試
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文章導(dǎo)航
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    觀致3都市SUV的誕生可以說(shuō)是觀致真正的SUV推出之前的一款“過渡”車型,,通過抬高車身高度,、增加離地間隙來(lái)探探國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的需求量究竟如何。盡管采用觀致3兩廂版車型的全部技術(shù)基礎(chǔ)對(duì)于縮短開發(fā)周期,,降低研發(fā)成本有很大幫助,,但同時(shí)也制約了它在通過性和越野性上的發(fā)揮,所以它頂多算是個(gè)能去近郊“撒撒歡兒”的cross車型,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    名義上來(lái)說(shuō),,這是觀致品牌邁向SUV市場(chǎng)的第一步。從策略上看,,這一步確實(shí)走得有些晚,,在先期上市的2款轎車產(chǎn)品普遍銷量不佳的前提下,一款僅僅是抬升了懸架高度的“SUV”能否被用來(lái)力挽狂瀾,,這還需要打上一個(gè)大大的問號(hào),。而從產(chǎn)品層面來(lái)看,,觀致3都市SUV針對(duì)此前轎車上的一些設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化,包括座椅造型,、新逸云系統(tǒng)的功能性等,,還新增了1.6T+6MT的動(dòng)力組合,照顧到了那些想要更好的動(dòng)力,,卻又不愿意接受6速DCT雙離合變速箱拙劣表現(xiàn)的消費(fèi)者,。相比毫無(wú)提升的1.6T+DCT組合,我對(duì)這款動(dòng)力組合的表現(xiàn)要更期待一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    挺好的一款cross車型,,非得取名叫“都市SUV”。就算新款車型確實(shí)向SUV靠了一些,,但硬把它和設(shè)計(jì)上幾乎完全一樣的觀致3分成兩個(gè)級(jí)別的車型,,消費(fèi)者能認(rèn)可嗎?

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    觀致3是一款優(yōu)缺點(diǎn)鮮明的車型,,它的設(shè)計(jì),、做工、用料都是同級(jí)別的標(biāo)桿水平,,確實(shí)能給人一種歐洲車的厚重感,。不過動(dòng)力的匹配不夠平順,轉(zhuǎn)向也有些模糊,,拖累了動(dòng)態(tài)表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    作為一個(gè)新品牌的開山之作,我們對(duì)其抱有足夠的期望,。就實(shí)際產(chǎn)品而言,,它的各方面設(shè)計(jì)及做工都已經(jīng)達(dá)到了成熟合資品牌的水準(zhǔn),高檔感比較強(qiáng),,不過一些細(xì)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)仍需提升,,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校也并不盡如人意,平順性是亟待加強(qiáng)的,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    觀致3是一款看上去很美好,,但開起來(lái)稍微欠點(diǎn)火候的車。它的動(dòng)力輸出不是很平順,,行駛中變速箱的頓挫控制有待加強(qiáng),,響應(yīng)速度也應(yīng)該再快點(diǎn)。從出色的外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)到人機(jī)工程設(shè)計(jì)等方面看,,只要重視動(dòng)力總成的研發(fā),觀致汽車想達(dá)到合資品牌主流水準(zhǔn)只是時(shí)間問題,。但現(xiàn)在,,它還沒有,。

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