[汽車之家 長期測試]  在上一期長測文章發(fā)布之后,，我們的這臺觀致3長測車前往北京參與了緊湊型車橫評項目的素材采集工作，這一來一回超過2500公里的路程之后,，車輛的總行駛里程已經(jīng)超過了1.2萬公里,，這也意味著我們的長測車用著美孚速霸1000礦物機油，已經(jīng)超過了二保規(guī)定里程近2000公里了,，需要立刻前往4S店進行保養(yǎng)。

● 第二次自費保養(yǎng)記錄

　　在經(jīng)歷了首保的各種不愉快經(jīng)歷之后,，此次我們打算不做預約,，直接前往4S店進行二保，一方面是因為工作安排等原因,，再加上成都車展即將臨近,，短期內(nèi)沒有充裕的時間去預約保養(yǎng)了，另一方面也是想觀察一下4S店的服務相比上一次做首保時是否有所提升,。

備注：部分保養(yǎng)照片為手機拍攝,，質(zhì)量較差,，敬請理解。

　　從二保的初體驗來看,，保安大叔在抬桿放行之前并沒有對我們的來訪做任何問詢,，所以我們很順利的就把車輛停放到了中央停車場上。而問詢和引導工作則是由店內(nèi)的銷售人員來負責完成,，在銷售人員的聯(lián)系下,，我們被售后工作人員引導至售后車間等待工位上，這點比之前的情況要好一些,，至少不再是進店后完全一頭霧水的情況了,。

　　保養(yǎng)當天恰逢觀致3的變速箱供應商”格特拉克“在對其測試車進行大規(guī)模的保養(yǎng)，所以我們不期而至的保養(yǎng)需求也讓4S店有些措不及防,，好在經(jīng)過了短暫的溝通之后,，店內(nèi)決定以客戶利益為重，優(yōu)先幫我們做小保養(yǎng),。售后工作人員在維修/保養(yǎng)等待區(qū)替車輛做了簡單的外觀檢查和車況登記,，這期間讓我們不太滿意的是售后人員并沒有給車輛及時套上座椅、方向盤,、擋把保護套,。

　　此外在預檢過程中，我們發(fā)現(xiàn)觀致3長測車的主駕駛升降窗電機發(fā)生了故障,，現(xiàn)象為降窗時電機會發(fā)出“咕�,！�…咕嚕……”的聲��,，店方工作人員表示這是由于第一批量產(chǎn)車的升降窗電機供貨存在質(zhì)量問題,，可以進行索賠更換，更換時間約2個小時左右,，但需要提前預約,。有關(guān)升降窗電機的預約和更換，我們將在之后的內(nèi)容中給各位更新,，其故障現(xiàn)象大家可以點開下面的視頻了解詳情（請調(diào)大音量,，或戴上耳機仔細聽）：

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　　在4S店保養(yǎng)期間,，工作人員把我們引導至二樓的休息區(qū)等待,，由于正值中午，所以店方特別給我們定了午餐,，這要比之前那次前來保養(yǎng)時的體驗好不少,。另外，給我們準備的水杯也不再是此前的瓷器杯了,，而是更加干凈的一次性紙杯,，同時還額外準備了不少餅干和糖果供到店的客戶取食,。

　　我簡單的在二樓休息區(qū)轉(zhuǎn)悠了一下，店內(nèi)已經(jīng)布置了上網(wǎng)區(qū)和按摩區(qū),，優(yōu)點是設(shè)備的擺放很整齊,，并且保養(yǎng)的也很干凈，不足之處則是所有的休息區(qū)都沒有開啟空調(diào),，剛到的時候會覺得有點熱,，需要自己手動開啟，而墻上張貼的Wi-Fi無法連接,，估計是路由器死機了或是達到了連接人數(shù)上限,，這就需要店家未來在電腦環(huán)境的維護上更細致一些。